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Iso di gomma 17357 di raduno del cuscino ammortizzatore di Marine Ship Boat Using Pneumatic

Iso di gomma 17357 di raduno del cuscino ammortizzatore di Marine Ship Boat Using Pneumatic

MOQ: 1 pc
prezzo: USD1000-5000/PC
Imballaggio standard: Pallet/scatola nuda di Dress//Wooden
Periodo di consegna: 15 GIORNI
metodo di pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 1000pcs/month
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
La CINA
Marca
Henger
Certificazione
CCS/BV/ABS/DNV/LR
Numero di modello
PRF
Name:
Pneumatic Rubber Fender
Color:
Black/White/Ship Gray
Size:
Min: 0.5x1M/Max: 4.5*9M
Inner Pressure:
50/80Kpa
Style:
CTN/Sling Fender/Submarine Pneumatic Fender
Lifespan:
About 10 years
Warranty time:
24 months
MOQ:
1 PC
Materiale:
Gomma naturale
Payment:
Trade Assurance, T/T, L/C, Western Union, Money Gram
Evidenziare:

Marine Boat Pneumatic Rubber Fender

,

Cuscino ammortizzatore di gomma di iso 17357

,

CTN Marine Pneumatic Rubber Fender

Descrizione del prodotto

Iso di gomma 17357 di raduno del cuscino ammortizzatore di Marine Ship Boat Using Pneumatic

Rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger

Iso di gomma 17357 di raduno del cuscino ammortizzatore di Marine Ship Boat Using Pneumatic 0

Qingdao Henger che spedisce i rifornimenti Co., srl è un produttore il più professionista nei rifornimenti di spedizione con 20 anni di esperienza di produzione. Pricipalmente forniscavi rifornimenti di spedizione.

I nostri prodotti erano stati passati ispezione della società di classificazione della BV, di CCS, dell'ABS, della LR, di DNV, ecc.

 

Iso di gomma 17357 di raduno del cuscino ammortizzatore di Marine Ship Boat Using Pneumatic 1

Caratteristiche
1. Facendo uso dell'aria compressa per attenuare, il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico deforma delicatamente mentre è schiacciato ed urgente. Offre una grande superficie di contatto, una forza di reazione bassa e un grande assorbimento di energia.
2. Quando una nave sta ancorando ad angolo, il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico può raggiungere il contatto obliquo con la nave dovuto la sua struttura unica, così migliora la protezione la nave e del bacino.
3. Il cuscino ammortizzatore sta galleggiando sull'acqua continuamente, permettendo una nave sicuro ad ancorare in qualunque momento senza influenza a partire dall'aumento e dalla caduta dell'onda del mare e dell'acqua di marea, ecc. Nel frattempo, galleggiare sull'acqua assicura la piccola forza di attrito, che non assicura danneggiamento del rivestimento esterno della nave e del cuscino ammortizzatore di gomma stesso.
4. È molto facile per installazione. I bulloni ed i dadi non sono richiesti. L'una cosa che dobbiamo fare è di usare la corda per legare il cuscino ammortizzatore marino al bacino o la posta dell'ancora di una nave.

 

Vantaggio:

Iso di gomma 17357 di raduno del cuscino ammortizzatore di Marine Ship Boat Using Pneumatic 2

1. La cassaforte per il marinaio in eccesso del carico dipende dalla palla
La forza di reazione di un cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento non aumenta acutamente neppure nell'ambito del carico in eccesso. Di conseguenza, questi cuscini ammortizzatori eseguono estremamente bene sotto tale condation e di conseguenza, protegga le navi e facilità dell'attracco.
2. Nessun deterration o variazione nella prestazione
Poiché i cuscini ammortizzatori pneumatici utilizzano l'elasticità compressiva di aria, il deteriation della prestazione dovuto affaticare è completamente assente. La prestazione di questi cuscini ammortizzatori rimane identicamente estremamente - basse temperature, anche sotto - a 50' C.
3. realiability di sicurezza
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Henger è costruito facendo uso di parecchi strati di forte tortiglia per pneumatici è quindi estremamente resistente fare pressione su e taglio ed è quindi estremamente resistente a pressione ed al taglio. Il più grandi (diametro di 2.5m verso l'alto) misura con la valvola di sicurezza per impedire l'incidente in caso di copressiom eccessivo.
4. costruzione
Il corpo del cuscino ammortizzatore è costruito con strato di gomma interno, rinforzando gli strati del cavo e uno strato di gomma esterno. Tutti e tre i strati sono legati insieme tramite una combinazione di calore e di pressione durante tempo in un forno di vulcanizzazione. Una volta che completati, i cuscini ammortizzatori sono pressione provata prima del relase.
Per fornire la forza e la sicurezza massime, fuori la pelle del cuscino ammortizzatore sottomarino è più spessa di un cuscino ammortizzatore di superficie normale.
Il composto di gomma della pelle esterna desinged e fabbricato per potere resistere sia all'uso gravoso che al tempo avverso. Condations mentre proteggendo gli strati del cavo e la gomma interna gli strati del cavo corranged agli angoli ottimali destinati per essere completamente ermetici.
5. installazione bassa semplice e
Il peso dei cuscini ammortizzatori è sostenuto dall'acqua su cui galleggia, quindi, il cuscino ammortizzatore può essere morred semplicemente per mezzo di una corda o di una catena di tipo a costo che minimo può essere rimosso facilmente ad un'altra banchina o molo quando non uso o essere transfeered ai punti d'attracco alternativi come richiesto
6. CTN (catena e gommare rete)
I cuscini ammortizzatori quasi di galleggiamento sono protetti da una rete del pneumatico e della catena. Lo scopo della rete del pneumatico e della catena è a protec il corpo del cuscino ammortizzatore da danno dai objets o dalle sporgenze taglienti quali le pareti affrontate ruvide della banchina, distribuire le forze pure sulla lunghezza della rete a catena ed impedire il corpo del cuscino ammortizzatore dovere assorbirli.
Il marinaio dipende dalla cassaforte della palla per il cuscino ammortizzatore in eccesso della barca del carico facendo uso della nave - a - stampa funzionante 0.05Mpa - 0,08 cuscini ammortizzatori marini della nave del Mpa

Iso di gomma 17357 di raduno del cuscino ammortizzatore di Marine Ship Boat Using Pneumatic 3

Colore:

Colore regolare: Nero

L'altro colore: Bianco e nave grigi (secondo la vostra richiesta)

 

Applicazioni:
Tipicamente, i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono legati ai bacini ed alle navi per proteggere i bacini e le navi dal danno durante il processo ancorante. Inoltre, possono anche essere utilizzati come boe, per il sigillamento del tubo e nell'elaborazione del trasporto delle merci.

 

Industrie applicabili:

1. Petrolio e gas

2. STS/STD

3. Industria cantieristica

4. Ingegneria dell'oceano

5. ufficio marittimo

6. Servizio offshore

7. Cantiere navale/cantiere navale

 

parametri tecnici dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici 50Kpa/80Kpa:

 

Lunghezza del diametro x di dimensione nominale (millimetri) Pressione interna iniziale (Kpa) GEA (60+-5%KJ) Forza di reazione a deviazione di GEA (r)/Tolerance+-10% (KN) Guscio Presure a valore di riferimento di deviazione di GEA (p) (Kpa)
500*1000 50/80Kpa 6/8 64/85 132/174
600*1000 50/80Kpa 8/11 74/98 126/166
700*1500 50/80Kpa 17/24 137/180 135/177
1000*1500 50/80Kpa 32/45 182/239 122/160
1000*2000 50/80Kpa 45/63 257/338 132/174
1200*2000 50/80Kpa 63/88 297/390 126/166
1350*2500 50/80Kpa 102/142 427/561 130/170
1500*3000 50/80Kpa 153/214 579/761 132/174
1700*3000 50/80Kpa 191/267 639/840 128/168
2000*3500 50/80Kpa 308/430 875/1150 128/168
2500*4000 50/80Kpa 663/925 1381/1815 137/180
2500*5500 50/80Kpa 943/1317 2019/2653 148/195
3300*4500 50/80Kpa 1175/1640 1884/2476 130/171
3300*6500 50/80Kpa 1814/2532 3015/3961 146/191
3300*10600 50/80Kpa 3067/4281 5257/6907 158/208
4500*9000 50/80Kpa 4752/6633 5747/7551 146/192
4500*12000 50/80Kpa 6473/9037 7984/10490 154/202

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La nostra dimensione dei Caldo-venditori è:

1000*1500mm/1000*2000mm/1200*2000mm/1500*3000mm/1700*3000mm/2000*3500mm/2500*4000mm/2500*5500mm/3300*6500mm/4500*9000mm

Nota:

  • Pressione iniziale 0.05Mpa.
  • Tolleranza fra la forza di reazione & l'assorbimento di energia: ±10%
  • Tolleranza del peso: ±10%
  • Le dimensioni speciali possono essere personalizzate.
  • Tutti i montaggi Caldo-sono galvanizzati ed il trattamento antiruggine.

 

Perché scelgaci:

1. Siamo il produttore

2. Abbiamo nostro proprio gruppo addetto alla progettazione professionale, se avete il metodo di progettazione, voi possiamo lasciarci sapere

3. Abbiamo nostra propria fabbrica più di 4000 metri quadri

4. Possiamo fornirgli tutti i rifornimenti di spedizione il migliore prezzo

 

FAQ:

1. È voi il produttore o la società commerciale:

Siamo il produttore a provincia di Qingdao, Shandong, Cina

2. Quale metodo di spedizione potete usare?

Possiamo utilizzare il trasporto del mare, trasporto di aria e trasporto via terra da spedire, questo è secondo cui è convinience per voi

3. Quale modo di pagamento accettate?

Accettiamo l'assicurazione di commercio di Alibaba, T/T, L/C, Western Union, modo di pagamento di grammo dei soldi ecc.

prodotti
Dettagli dei prodotti
Iso di gomma 17357 di raduno del cuscino ammortizzatore di Marine Ship Boat Using Pneumatic
MOQ: 1 pc
prezzo: USD1000-5000/PC
Imballaggio standard: Pallet/scatola nuda di Dress//Wooden
Periodo di consegna: 15 GIORNI
metodo di pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 1000pcs/month
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
La CINA
Marca
Henger
Certificazione
CCS/BV/ABS/DNV/LR
Numero di modello
PRF
Name:
Pneumatic Rubber Fender
Color:
Black/White/Ship Gray
Size:
Min: 0.5x1M/Max: 4.5*9M
Inner Pressure:
50/80Kpa
Style:
CTN/Sling Fender/Submarine Pneumatic Fender
Lifespan:
About 10 years
Warranty time:
24 months
MOQ:
1 PC
Materiale:
Gomma naturale
Payment:
Trade Assurance, T/T, L/C, Western Union, Money Gram
Quantità di ordine minimo:
1 pc
Prezzo:
USD1000-5000/PC
Imballaggi particolari:
Pallet/scatola nuda di Dress//Wooden
Tempi di consegna:
15 GIORNI
Termini di pagamento:
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione:
1000pcs/month
Evidenziare

Marine Boat Pneumatic Rubber Fender

,

Cuscino ammortizzatore di gomma di iso 17357

,

CTN Marine Pneumatic Rubber Fender

Descrizione del prodotto

Iso di gomma 17357 di raduno del cuscino ammortizzatore di Marine Ship Boat Using Pneumatic

Rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger

Iso di gomma 17357 di raduno del cuscino ammortizzatore di Marine Ship Boat Using Pneumatic 0

Qingdao Henger che spedisce i rifornimenti Co., srl è un produttore il più professionista nei rifornimenti di spedizione con 20 anni di esperienza di produzione. Pricipalmente forniscavi rifornimenti di spedizione.

I nostri prodotti erano stati passati ispezione della società di classificazione della BV, di CCS, dell'ABS, della LR, di DNV, ecc.

 

Iso di gomma 17357 di raduno del cuscino ammortizzatore di Marine Ship Boat Using Pneumatic 1

Caratteristiche
1. Facendo uso dell'aria compressa per attenuare, il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico deforma delicatamente mentre è schiacciato ed urgente. Offre una grande superficie di contatto, una forza di reazione bassa e un grande assorbimento di energia.
2. Quando una nave sta ancorando ad angolo, il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico può raggiungere il contatto obliquo con la nave dovuto la sua struttura unica, così migliora la protezione la nave e del bacino.
3. Il cuscino ammortizzatore sta galleggiando sull'acqua continuamente, permettendo una nave sicuro ad ancorare in qualunque momento senza influenza a partire dall'aumento e dalla caduta dell'onda del mare e dell'acqua di marea, ecc. Nel frattempo, galleggiare sull'acqua assicura la piccola forza di attrito, che non assicura danneggiamento del rivestimento esterno della nave e del cuscino ammortizzatore di gomma stesso.
4. È molto facile per installazione. I bulloni ed i dadi non sono richiesti. L'una cosa che dobbiamo fare è di usare la corda per legare il cuscino ammortizzatore marino al bacino o la posta dell'ancora di una nave.

 

Vantaggio:

Iso di gomma 17357 di raduno del cuscino ammortizzatore di Marine Ship Boat Using Pneumatic 2

1. La cassaforte per il marinaio in eccesso del carico dipende dalla palla
La forza di reazione di un cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento non aumenta acutamente neppure nell'ambito del carico in eccesso. Di conseguenza, questi cuscini ammortizzatori eseguono estremamente bene sotto tale condation e di conseguenza, protegga le navi e facilità dell'attracco.
2. Nessun deterration o variazione nella prestazione
Poiché i cuscini ammortizzatori pneumatici utilizzano l'elasticità compressiva di aria, il deteriation della prestazione dovuto affaticare è completamente assente. La prestazione di questi cuscini ammortizzatori rimane identicamente estremamente - basse temperature, anche sotto - a 50' C.
3. realiability di sicurezza
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Henger è costruito facendo uso di parecchi strati di forte tortiglia per pneumatici è quindi estremamente resistente fare pressione su e taglio ed è quindi estremamente resistente a pressione ed al taglio. Il più grandi (diametro di 2.5m verso l'alto) misura con la valvola di sicurezza per impedire l'incidente in caso di copressiom eccessivo.
4. costruzione
Il corpo del cuscino ammortizzatore è costruito con strato di gomma interno, rinforzando gli strati del cavo e uno strato di gomma esterno. Tutti e tre i strati sono legati insieme tramite una combinazione di calore e di pressione durante tempo in un forno di vulcanizzazione. Una volta che completati, i cuscini ammortizzatori sono pressione provata prima del relase.
Per fornire la forza e la sicurezza massime, fuori la pelle del cuscino ammortizzatore sottomarino è più spessa di un cuscino ammortizzatore di superficie normale.
Il composto di gomma della pelle esterna desinged e fabbricato per potere resistere sia all'uso gravoso che al tempo avverso. Condations mentre proteggendo gli strati del cavo e la gomma interna gli strati del cavo corranged agli angoli ottimali destinati per essere completamente ermetici.
5. installazione bassa semplice e
Il peso dei cuscini ammortizzatori è sostenuto dall'acqua su cui galleggia, quindi, il cuscino ammortizzatore può essere morred semplicemente per mezzo di una corda o di una catena di tipo a costo che minimo può essere rimosso facilmente ad un'altra banchina o molo quando non uso o essere transfeered ai punti d'attracco alternativi come richiesto
6. CTN (catena e gommare rete)
I cuscini ammortizzatori quasi di galleggiamento sono protetti da una rete del pneumatico e della catena. Lo scopo della rete del pneumatico e della catena è a protec il corpo del cuscino ammortizzatore da danno dai objets o dalle sporgenze taglienti quali le pareti affrontate ruvide della banchina, distribuire le forze pure sulla lunghezza della rete a catena ed impedire il corpo del cuscino ammortizzatore dovere assorbirli.
Il marinaio dipende dalla cassaforte della palla per il cuscino ammortizzatore in eccesso della barca del carico facendo uso della nave - a - stampa funzionante 0.05Mpa - 0,08 cuscini ammortizzatori marini della nave del Mpa

Iso di gomma 17357 di raduno del cuscino ammortizzatore di Marine Ship Boat Using Pneumatic 3

Colore:

Colore regolare: Nero

L'altro colore: Bianco e nave grigi (secondo la vostra richiesta)

 

Applicazioni:
Tipicamente, i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono legati ai bacini ed alle navi per proteggere i bacini e le navi dal danno durante il processo ancorante. Inoltre, possono anche essere utilizzati come boe, per il sigillamento del tubo e nell'elaborazione del trasporto delle merci.

 

Industrie applicabili:

1. Petrolio e gas

2. STS/STD

3. Industria cantieristica

4. Ingegneria dell'oceano

5. ufficio marittimo

6. Servizio offshore

7. Cantiere navale/cantiere navale

 

parametri tecnici dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici 50Kpa/80Kpa:

 

Lunghezza del diametro x di dimensione nominale (millimetri) Pressione interna iniziale (Kpa) GEA (60+-5%KJ) Forza di reazione a deviazione di GEA (r)/Tolerance+-10% (KN) Guscio Presure a valore di riferimento di deviazione di GEA (p) (Kpa)
500*1000 50/80Kpa 6/8 64/85 132/174
600*1000 50/80Kpa 8/11 74/98 126/166
700*1500 50/80Kpa 17/24 137/180 135/177
1000*1500 50/80Kpa 32/45 182/239 122/160
1000*2000 50/80Kpa 45/63 257/338 132/174
1200*2000 50/80Kpa 63/88 297/390 126/166
1350*2500 50/80Kpa 102/142 427/561 130/170
1500*3000 50/80Kpa 153/214 579/761 132/174
1700*3000 50/80Kpa 191/267 639/840 128/168
2000*3500 50/80Kpa 308/430 875/1150 128/168
2500*4000 50/80Kpa 663/925 1381/1815 137/180
2500*5500 50/80Kpa 943/1317 2019/2653 148/195
3300*4500 50/80Kpa 1175/1640 1884/2476 130/171
3300*6500 50/80Kpa 1814/2532 3015/3961 146/191
3300*10600 50/80Kpa 3067/4281 5257/6907 158/208
4500*9000 50/80Kpa 4752/6633 5747/7551 146/192
4500*12000 50/80Kpa 6473/9037 7984/10490 154/202

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La nostra dimensione dei Caldo-venditori è:

1000*1500mm/1000*2000mm/1200*2000mm/1500*3000mm/1700*3000mm/2000*3500mm/2500*4000mm/2500*5500mm/3300*6500mm/4500*9000mm

Nota:

  • Pressione iniziale 0.05Mpa.
  • Tolleranza fra la forza di reazione & l'assorbimento di energia: ±10%
  • Tolleranza del peso: ±10%
  • Le dimensioni speciali possono essere personalizzate.
  • Tutti i montaggi Caldo-sono galvanizzati ed il trattamento antiruggine.

 

Perché scelgaci:

1. Siamo il produttore

2. Abbiamo nostro proprio gruppo addetto alla progettazione professionale, se avete il metodo di progettazione, voi possiamo lasciarci sapere

3. Abbiamo nostra propria fabbrica più di 4000 metri quadri

4. Possiamo fornirgli tutti i rifornimenti di spedizione il migliore prezzo

 

FAQ:

1. È voi il produttore o la società commerciale:

Siamo il produttore a provincia di Qingdao, Shandong, Cina

2. Quale metodo di spedizione potete usare?

Possiamo utilizzare il trasporto del mare, trasporto di aria e trasporto via terra da spedire, questo è secondo cui è convinience per voi

3. Quale modo di pagamento accettate?

Accettiamo l'assicurazione di commercio di Alibaba, T/T, L/C, Western Union, modo di pagamento di grammo dei soldi ecc.