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cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento 50Kpa di 3300x6500mm Yokohama con la rete a catena di Tiro

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: 016
Luogo di origine: Cina
Certificazione: Iso 9001、BV、ccs
Quantità minima di ordine: 1pcs
Capacità di fornitura: settimana 50pcs
Tempi di consegna: 5days
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: nudo

Riepilogo Prodotto

cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento 50Kpa di 3300x6500mm Yokohama con la rete a catena di TiroIntroduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore Che cosa è cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico? «Il tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama» è stato ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

Cuscini ammortizzatori pneumatici di Yokohama

,

Cuscini ammortizzatori di galleggiamento di Yokohama

,

Cuscini ammortizzatori pneumatici netti di Tiro della catena

Material:
Rubber
Color:
Black
Protective Sleeve:
tyre-chain net, rubber tube for option
Lifespan:
Long
Warranty:
24 months
Application:
Marine
Compression:
25%-60%
Durability:
High
Installation:
Easy
Pressure:
50kpa/80kpa
Shape:
Cylindrical
Size:
Customized
Temperature:
-20℃-50℃
Descrizione del prodotto

cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento 50Kpa di 3300x6500mm Yokohama con la rete a catena di Tiro

Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

Che cosa è cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico?

«Il tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama» è stato sviluppato nel 1958. Il progresso nello sviluppo di tali cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento è strettamente connesso al progresso ed allo sviluppo della tecnologia della nave e deve fare fronte continuamente alle petroliere progressivamente più grandi quali VLCC, ULCC, i grandi trasportatori del gas, i porta rinfuse e le strutture galleggianti. I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione fino all'oggi, più di milioni di cuscini ammortizzatori sono stati forniti universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi (STD) che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca

cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento 50Kpa di 3300x6500mm Yokohama con la rete a catena di Tiro 0

Parametro di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore

Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 80 cuscini ammortizzatori

Lunghezza del diametro x di dimensione nominale

millimetro

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento di energia garantito (GEA) Forza di reazione a deviazione di GEA (r) Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p)
Valore minimo a deviazione 60±5% kJ KN di Tolerance±10%

Valore di riferimento

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Caratteristiche di gomma pneumatiche del cuscino ammortizzatore

* disponibile di varie dimensioni, diametri che variano da 500 millimetri a 4500 millimetri e lunghezza che varia da 500 millimetri a 12000 millimetri
* molti generi di colore, il nero, bianco latteo, livello grigio, rosso arancio della nave da guerra, blu
* Contructed con uno strato di gomma interno, rinforzando gli strati del cavo e strato di gomma esterno
* provato completamente a materiale e ad irregolarità idrostatiche di pressione
* valutato correttamente per la prestazione di durevolezza ed angolare

* ha segnato chiaramente con tutta l'identificazione pertinente

* completo con la certificazione aggiornata

cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento 50Kpa di 3300x6500mm Yokohama con la rete a catena di Tiro 1

Stoccaggio di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore

1. Quando il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico non è usato a lungo, dovrebbe essere lavatoe ed asciugato, riempito di aria compressa appropriata, disposta in un posto asciutto, fresco, arieggiato. La temperatura di inventario è mantenuta -15 al ℃ del ℃ -40.

2. Il posto in cui il cuscino ammortizzatore è immagazzinato dovrebbe essere statoe alla larga dalla fonte di calore.

3. I cuscini ammortizzatori non saranno in contatto con gli acidi, gli alcali, i grassi ed i solventi organici.

4. Quando i cuscini ammortizzatori non sono in uso, non devono essere impilati e non dovrebbero essere impilati sulle sedere. Per prolungare meglio il tempo di impiego dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici, è raccomandato che li immagazziniate nell'accordo rigoroso con le raccomandazioni di cui sopra.

Contatto: echo-bai@hengergroup.com

+86 15053332502

Valutazione complessiva
5.0
Sulla base di 50 recensioni recenti
Valutazione Istantanea
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1
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Tutte le recensioni
A
Avery da Palau
Apr 22.2026
Reliable marine equipment. Inflatable rubber fender is well finished, practical and durable. Will reorder.
G
Grace da Mexico
Apr 11.2026
The rubber fender is exactly as shown. Strong elasticity, good buffer effect. Nice purchase, full marks.
F
Fola da India
Nov 11.2025
The quality has stood the test: the airbags have been inflated and deflated more than 30 times, and there is no leakage at the flange interface. There are no bulges or delamination on the rubber surface, and even the seams of the lifting lugs are intact. The durability is really strong.
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