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cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento 50Kpa di 3300x6500mm Yokohama con la rete a catena di Tiro

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: 016
Luogo di origine: Cina
Certificazione: Iso 9001、BV、ccs
Quantità minima di ordine: 1pcs
Capacità di fornitura: settimana 50pcs
Tempi di consegna: 5days
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: nudo

Riepilogo Prodotto

cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento 50Kpa di 3300x6500mm Yokohama con la rete a catena di TiroIntroduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore Che cosa è cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico? «Il tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama» è stato ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

Cuscini ammortizzatori pneumatici di Yokohama

,

Cuscini ammortizzatori di galleggiamento di Yokohama

,

Cuscini ammortizzatori pneumatici netti di Tiro della catena

Material:
Rubber
Color:
Black
Protective Sleeve:
tyre-chain net, rubber tube for option
Lifespan:
Long
Warranty:
24 months
Application:
Marine
Compression:
25%-60%
Durability:
High
Installation:
Easy
Pressure:
50kpa/80kpa
Shape:
Cylindrical
Size:
Customized
Temperature:
-20℃-50℃
Descrizione del prodotto

cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento 50Kpa di 3300x6500mm Yokohama con la rete a catena di Tiro

Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

Che cosa è cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico?

«Il tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama» è stato sviluppato nel 1958. Il progresso nello sviluppo di tali cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento è strettamente connesso al progresso ed allo sviluppo della tecnologia della nave e deve fare fronte continuamente alle petroliere progressivamente più grandi quali VLCC, ULCC, i grandi trasportatori del gas, i porta rinfuse e le strutture galleggianti. I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione fino all'oggi, più di milioni di cuscini ammortizzatori sono stati forniti universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi (STD) che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca

cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento 50Kpa di 3300x6500mm Yokohama con la rete a catena di Tiro 0

Parametro di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore

Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 80 cuscini ammortizzatori

Lunghezza del diametro x di dimensione nominale

millimetro

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento di energia garantito (GEA) Forza di reazione a deviazione di GEA (r) Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p)
Valore minimo a deviazione 60±5% kJ KN di Tolerance±10%

Valore di riferimento

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Caratteristiche di gomma pneumatiche del cuscino ammortizzatore

* disponibile di varie dimensioni, diametri che variano da 500 millimetri a 4500 millimetri e lunghezza che varia da 500 millimetri a 12000 millimetri
* molti generi di colore, il nero, bianco latteo, livello grigio, rosso arancio della nave da guerra, blu
* Contructed con uno strato di gomma interno, rinforzando gli strati del cavo e strato di gomma esterno
* provato completamente a materiale e ad irregolarità idrostatiche di pressione
* valutato correttamente per la prestazione di durevolezza ed angolare

* ha segnato chiaramente con tutta l'identificazione pertinente

* completo con la certificazione aggiornata

cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento 50Kpa di 3300x6500mm Yokohama con la rete a catena di Tiro 1

Stoccaggio di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore

1. Quando il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico non è usato a lungo, dovrebbe essere lavatoe ed asciugato, riempito di aria compressa appropriata, disposta in un posto asciutto, fresco, arieggiato. La temperatura di inventario è mantenuta -15 al ℃ del ℃ -40.

2. Il posto in cui il cuscino ammortizzatore è immagazzinato dovrebbe essere statoe alla larga dalla fonte di calore.

3. I cuscini ammortizzatori non saranno in contatto con gli acidi, gli alcali, i grassi ed i solventi organici.

4. Quando i cuscini ammortizzatori non sono in uso, non devono essere impilati e non dovrebbero essere impilati sulle sedere. Per prolungare meglio il tempo di impiego dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici, è raccomandato che li immagazziniate nell'accordo rigoroso con le raccomandazioni di cui sopra.

Contatto: echo-bai@hengergroup.com

+86 15053332502

Valutazione complessiva
5.0
Sulla base di 50 recensioni recenti
Valutazione Istantanea
5
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3
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2
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1
0%
Tutte le recensioni
B
Benjamin da Egypt
Apr 27.2026
Marine rubber fender works excellent. Heavy duty, wear-resistant and well crafted. Trustworthy supplier.
B
Behice da Kuwait
Apr 14.2026
Pneumatic rubber fender absorbs shock really well – worth every penny.
T
Tuan da Vietnam
Apr 13.2026
The fenders have a very nice appearance and are very reasonably priced.
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