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Parabordo in gomma pneumatica flottante standard ISO17357 per protezione STS

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: HE-HPF
Luogo di origine: Cina
Certificazione: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Quantità minima di ordine: 1PC
Prezzo: $3600 PER PIECE
Capacità di fornitura: 4 PCS PER WEEK
Tempi di consegna: 7-15 WORKING DAYS
Termini di pagamento: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: NUDE/PALLET

Riepilogo Prodotto

Parafango in gomma pneumatica galleggiante standard ISO17357 Introduzione al parafango in gomma pneumatica Il parafango pneumatico in gomma è oggi un dispositivo anti-collisione leader per applicazioni marine nel mondo ed è diventato un mezzo ideale per la protezione delle navi ampiamente utilizzato ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

Parafango in gomma di protezione STS

,

parafango galleggiante pneumatico STS

,

parafango in gomma standard ISO17357

Material:
Rubber
Size:
D:0.5~4.5m L:1~9m
Aplication:
Dock Ship Protecrion;STS Protection
Color:
Customized
MOQ:
1 Piece
Warranty:
24 months
Service Life:
15-20 years
Packing:
Pallet/Nude
Descrizione del prodotto

Parafango in gomma pneumatica galleggiante standard ISO17357

Introduzione al parafango in gomma pneumatica

Il parafango pneumatico in gomma è oggi un dispositivo anti-collisione leader per applicazioni marine nel mondo ed è diventato un mezzo ideale per la protezione delle navi ampiamente utilizzato da grandi petroliere, navi GPL, piattaforme oceaniche, grandi banchine, porti e moli.

Parabordo in gomma pneumatica flottante standard ISO17357 per protezione STS 0

Parametro parafango in gomma pneumatica

Dimensioni del parafango pneumatico 50 e requisiti prestazionali

Dimensione nominale diametro x lunghezza

mm

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento energetico garantito (GEA) Forza di reazione alla deflessione GEA(R) Pressione dello scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P)
Valore minimo alla freccia 60±5% kJ Tolleranza±10 % kN

Valore di riferimento

kPa

500x1000 50 6 64 132
600x1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Dimensioni del parafango pneumatico 80 e requisiti prestazionali

Dimensione nominale diametro x lunghezza

mm

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento energetico garantito (GEA) Forza di reazione alla deflessione GEA (R) Pressione dello scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P)
Valore minimo alla freccia 60±5% kJ Tolleranza±10% kN

Valore di riferimento

kPa

500x1000 80 8 85 174
600x1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Applicazione parafango in gomma pneumatica

1. Petroliere e gasiere

2. Traghetti veloci e navi in ​​alluminio

3. Installazioni temporanee e permanenti

4. Risposta rapida ed emergenze

5. Nei porti con forti variazioni di marea

6. Per operazioni di alleggerimento da nave a nave

7. Per tutte le navi militari grazie alla bassa pressione dello scafo e al vantaggio di un aumento proporzionale della forza di reazione e dell'assorbimento di energia

 

Prova del prototipo ISO17357
 
Possiamo fornire il rapporto di prova del prototipo ISO17357 per la tua revisione, che registra tutti i test che abbiamo effettuato in conformità con lo standard internazionale ISO17357:2014-1 per i parafanghi in gomma pneumatica.

 

1.Testo materiale di gomma

2. Ispezione dimensionale

3. Prova di perdita d'aria

4.Hydrostatic - prova di pressione

5. Prova di compressione parallela

6. Prova di compressione angolare

prova 7.Durability

8. Test di recupero della compressione

9. Test di resistenza alla perforazione

10. Conferma di cordino di tipo sintetico o rinforzo

11. Testimonianza del rapporto di prova di DNV, GL

Parabordo in gomma pneumatica flottante standard ISO17357 per protezione STS 1

Stoccaggio del parafango in gomma pneumatica

1. Quando il parafango in gomma pneumatica non viene utilizzato per un lungo periodo, deve essere lavato e asciugato, riempito con aria compressa appropriata, collocato in un luogo asciutto, fresco e ventilato. La temperatura dell'inventario viene mantenuta a -15 ℃ -40 ℃ .

2. Il luogo in cui è conservato il parafango deve essere tenuto lontano dalla fonte di calore.

3. I parabordi non devono entrare in contatto con acidi, alcali, grassi e solventi organici.

4. Quando i parafanghi non sono in uso, non devono essere impilati e non devono essere impilati sul ba.Per prolungare al meglio la durata dei parafanghi in gomma pneumatica, si consiglia di conservarli in stretta conformità con le raccomandazioni di cui sopra.

 

 

Imballaggio e consegna

 

Per la spedizione, generalmente scegliamo imballaggi sgonfi per adattarsi alle dimensioni del container e risparmiare al massimo il trasporto marittimo.

Allo stesso tempo, forniremo lo strumento di inflazione gratuito con le merci.Quando ricevi i parafanghi, puoi utilizzare un compressore d'aria per gonfiarli localmente.In allegato sono il nostro manuale di istruzioni e libretto di manutenzione per il vostro riferimento.

 

Parabordo in gomma pneumatica flottante standard ISO17357 per protezione STS 2

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