Fender a schiuma galleggiante per l'amortizzazione oceanica

Fender a schiuma galleggiante per l'amortizzazione oceanicaIntrasformazione

Il parafanghi riempito di schiuma EVA è un tipo di parafanghi costruttivi con materiali di poliuretano come strato protettivo esterno e polietilene o plastica di schiuma che formano la parte interna resistente.Attraverso la deformazione comorsiva per assorbire l'energia di impatto della nave quando si utilizzaCosì si possono ridurre gli effetti distruttivi sul molo e sulla nave.

Polyurethane floating fender is also a kind of compressed fender which builds outer protecive layer with polyurethanmaterials and adopts polyurethane foaming material or plastic foaming as buffer medium Gli effetti distruttivi sui moli e sulle navi saranno ridotti dalla compressione per assorbire l'energia di impatto delle navi durante l'uso di paraurti galleggianti in poliuretano.

I parafanghi marini riempiti di schiuma assorbono gli impatti mentre la pelle resiste all'usura in qualsiasi condizione difficile, fornendo così sistemi di parafanghi marini resistenti e pesanti per i porti,applicazioni offshore e da nave a nave.

Fender a schiuma galleggiante per l'amortizzazione oceanicaParametro tecnico

Fender a schiuma galleggiante per l'amortizzazione oceanicaCaratteristica

1.Coloroso

2.progettazione insanguinabile

3.Può galleggiare sul mare

4.Flessibile, a basso costo

5.Rimane pienamente funzionale anche se la pelle viene perforata

6.Facile da installare, spostare e usare.

I parafanghi riempiti di schiuma sono un sistema di parafanghi galleggianti ad alte prestazioni e pesanti.strato di rinforzo in nylon e schiuma resistente a celle chiuseHa un elevato assorbimento di energia e una bassa forza di reazione.

Fender a schiuma galleggiante per l'amortizzazione oceanicaVantaggi

Buona idrofobia

Il materiale di base del parafango pieno di schiuma di Henger è la schiuma idrofoba a buco con peso leggero e buona capacità di assorbimento dell'energia.

Alte prestazioni dello strato esterno di rivestimento

Il rivestimento protettivo in poliurea ha ottime prestazioni di anti-colisione, anti-attrito, resistenza alla compressione, resistenza all'olio, resistenza all'acqua e resistenza alle intemperie.

Installazione veloce e semplice

Il parafango è realizzato con flange e girevole per un'installazione rapida, il cliente potrebbe installare molto velocemente senza alcuna guida professionale da parte di esperti.

Opzioni di colori multiple

Il colore dell'aspetto potrebbe essere personalizzato in qualsiasi colore designato dal cliente con PANTONE fornito.

Opzioni di forma e dimensione multiple

Il parafango è realizzato in schiuma ad alta plasticità, la cui forma di aspetto e dimensioni sono altamente personalizzabili.vari colori, forme e dimensioni per opzione

Domande frequenti

D: Qual è il materiale dei vostri prodotti pneumatici?

R: Le materie prime principali sono la gomma naturale, il tessuto a corda di pneumatici sintetici e le attrezzature personalizzate, ecc.

D: Lei è una fabbrica o una società commerciale?

R: Siamo una fabbrica di produzione, situata nel distretto di Jimo, città di Qingdao, a 1 ora di auto dal porto di Qingdao e 40 minuti di auto dall'aeroporto di Qingdao, che è conveniente nella logistica di trasporto.

D: È disponibile il servizio OEM?

A: Sì

D: Qual è il termine di consegna e i termini di pagamento?

R: Il tempo di consegna è basato sul modello del prodotto e sulla quantità dell'ordine. Normalmente è di circa 7-15 giorni lavorativi. Il pagamento potrebbe essere pagato da T / T, L / C, Western Union, Paypal, ecc.

D: Qual è l' indirizzo e le informazioni di contatto della sua azienda?

A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Indirizzo: Jinkou Industry Park, distretto di Jimo, città di Qingdao, provincia dello Shandong, codice postale 266200

Il parafanghi riempito di schiuma EVA è un tipo di parafanghi costruttivi con materiali di poliuretano come strato protettivo esterno e polietilene o plastica di schiuma che formano la parte interna resistente.Attraverso la deformazione comorsiva per assorbire l'energia di impatto della nave quando si utilizzaCosì si possono ridurre gli effetti distruttivi sul molo e sulla nave.