MOQ: | 1 PC |
prezzo: | $3600 PER PIECE |
Imballaggio standard: | NUDO/PALLET |
Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 4 PCS ALLA SETTIMANA |
Yokohama Fender è il principale dispositivo anti-colisione per applicazioni marine nel mondo di oggi ed è diventato un mezzo di protezione delle navi idea ampiamente utilizzato da grandi petroliere, navi a GPL,piattaforme oceaniche, grandi banchine, porti e banchine.
Requisiti di dimensione e prestazioni del parafango pneumatico 50 | ||||
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale KPa |
Assorbimento energetico garantito (AEG) | Forza di reazione alla deflessione del GEA (R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deformazione GEA (P) |
Valore minimo alla deviazione 60±5% kJ | Tolleranza ± 10% kN |
Valore di riferimento KPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Requisiti di dimensione e prestazioni del parafango pneumatico 80 | ||||
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale KPa |
Assorbimento energetico garantito (AEG) | Forza di reazione alla deformazione del GEA (R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deformazione GEA (P) |
Valore minimo alla deviazione 60±5% kJ | Tolleranza ± 10% kN |
Valore di riferimento KPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Navi petrolifere e petrolifere
2- traghetti veloci e navi in alluminio
3Installazioni temporanee e permanenti
4Risposta rapida e emergenze
5. nei porti con variazioni di marea estreme
6. Per le operazioni di alluminio da nave a nave
7Per tutte le navi della marina a causa della bassa pressione dello scafo e del vantaggio di un aumento proporzionale della forza di reazione e dell'assorbimento di energia
1Sicuri e affidabili
I parafanghi di gomma marini sono costruiti da diversi strati di cordone di pneumatici resistenti e sono quindi resistenti alla compressione e ai tagli.Il fattore di sicurezza utilizzato nella progettazione di questo paraurti si basa su una teoria accettata ed è stato dimostrato attraverso ampi esperimentiI grandi paraurti sono muniti di valvole di sicurezza per rilasciare aria interna in caso di sovrapressione accidentale.
2Nessun deterioramento o cambiamento delle prestazioni
I parafanghi in gomma marini utilizzano l'elasticità compressiva dell'aria, quindi non c'è degrado delle prestazioni a causa della stanchezza.
3. Vantaggi dell'ormeggio inclinato
Fendine di gomma marine senza riduzione dell'assorbimento di energia quando inclinate compresse fino a 15 gradi.
4Il sistema più conveniente
Utilizzando l'elasticità compressiva dell'aria per fornire una pressione superficiale completamente uniforme al contatto, rendendo i parafanghi in gomma una scelta ideale.La pressione superficiale dei parafanghi di gomma marini è uguale alla pressione dell'aria internaI parafanghi pneumatici a gomma sono popolari nei terminal delle navi a GNL a causa della loro bassa e uniforme pressione superficiale.
5Reaczioni morbide delle strutture navali e dei moli
Anche in condizioni di sovraccarico, la forza di reazione dei parafanghi pneumatici in gomma Henger non aumenta drasticamente.I parafanghi di gomma marini funzionano bene in questa situazione e possono proteggere navi e ormeggi.
6. Forza di ormeggio ridotta in cattive condizioni meteorologiche
La forza di reazione e la deflessione dei parafanghi in gomma marini non sono facilmente raggiungibili al valore massimo, poiché la forza di reazione aumenta lentamente e la deflessione è ampia.anche con il maltempoI parafanghi pneumatici in gomma possono proteggere in modo sicuro le navi e gli ormeggi.
Trasporto Possiamo prendere il trasporto di pallet a deflazione e l'intero trasporto di parafanghi senza deflazione in base alle esigenze dei clienti.Mettiamo sempre al primo posto le esigenze del cliente..
Servizi e trasporti:
Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 24 mesi, e il fornitore medio non può raggiungere un tempo così lungo, che è anche la fiducia che noi e i clienti abbiamo nei nostri prodotti di fabbrica.
Servizio post-vendita siamo online 24 ore al giorno, finché avrete domande saremo sempre lì,Il personale professionale risponderà alle vostre domande e vi fornirà supporto tecnico.
Trasporto Possiamo prendere il trasporto di pallet a deflazione e l'intero trasporto di parafanghi senza deflazione in base alle esigenze dei clienti.Mettiamo sempre al primo posto le esigenze del cliente..
MOQ: | 1 PC |
prezzo: | $3600 PER PIECE |
Imballaggio standard: | NUDO/PALLET |
Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 4 PCS ALLA SETTIMANA |
Yokohama Fender è il principale dispositivo anti-colisione per applicazioni marine nel mondo di oggi ed è diventato un mezzo di protezione delle navi idea ampiamente utilizzato da grandi petroliere, navi a GPL,piattaforme oceaniche, grandi banchine, porti e banchine.
Requisiti di dimensione e prestazioni del parafango pneumatico 50 | ||||
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale KPa |
Assorbimento energetico garantito (AEG) | Forza di reazione alla deflessione del GEA (R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deformazione GEA (P) |
Valore minimo alla deviazione 60±5% kJ | Tolleranza ± 10% kN |
Valore di riferimento KPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Requisiti di dimensione e prestazioni del parafango pneumatico 80 | ||||
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale KPa |
Assorbimento energetico garantito (AEG) | Forza di reazione alla deformazione del GEA (R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deformazione GEA (P) |
Valore minimo alla deviazione 60±5% kJ | Tolleranza ± 10% kN |
Valore di riferimento KPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. Navi petrolifere e petrolifere
2- traghetti veloci e navi in alluminio
3Installazioni temporanee e permanenti
4Risposta rapida e emergenze
5. nei porti con variazioni di marea estreme
6. Per le operazioni di alluminio da nave a nave
7Per tutte le navi della marina a causa della bassa pressione dello scafo e del vantaggio di un aumento proporzionale della forza di reazione e dell'assorbimento di energia
1Sicuri e affidabili
I parafanghi di gomma marini sono costruiti da diversi strati di cordone di pneumatici resistenti e sono quindi resistenti alla compressione e ai tagli.Il fattore di sicurezza utilizzato nella progettazione di questo paraurti si basa su una teoria accettata ed è stato dimostrato attraverso ampi esperimentiI grandi paraurti sono muniti di valvole di sicurezza per rilasciare aria interna in caso di sovrapressione accidentale.
2Nessun deterioramento o cambiamento delle prestazioni
I parafanghi in gomma marini utilizzano l'elasticità compressiva dell'aria, quindi non c'è degrado delle prestazioni a causa della stanchezza.
3. Vantaggi dell'ormeggio inclinato
Fendine di gomma marine senza riduzione dell'assorbimento di energia quando inclinate compresse fino a 15 gradi.
4Il sistema più conveniente
Utilizzando l'elasticità compressiva dell'aria per fornire una pressione superficiale completamente uniforme al contatto, rendendo i parafanghi in gomma una scelta ideale.La pressione superficiale dei parafanghi di gomma marini è uguale alla pressione dell'aria internaI parafanghi pneumatici a gomma sono popolari nei terminal delle navi a GNL a causa della loro bassa e uniforme pressione superficiale.
5Reaczioni morbide delle strutture navali e dei moli
Anche in condizioni di sovraccarico, la forza di reazione dei parafanghi pneumatici in gomma Henger non aumenta drasticamente.I parafanghi di gomma marini funzionano bene in questa situazione e possono proteggere navi e ormeggi.
6. Forza di ormeggio ridotta in cattive condizioni meteorologiche
La forza di reazione e la deflessione dei parafanghi in gomma marini non sono facilmente raggiungibili al valore massimo, poiché la forza di reazione aumenta lentamente e la deflessione è ampia.anche con il maltempoI parafanghi pneumatici in gomma possono proteggere in modo sicuro le navi e gli ormeggi.
Trasporto Possiamo prendere il trasporto di pallet a deflazione e l'intero trasporto di parafanghi senza deflazione in base alle esigenze dei clienti.Mettiamo sempre al primo posto le esigenze del cliente..
Servizi e trasporti:
Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 24 mesi, e il fornitore medio non può raggiungere un tempo così lungo, che è anche la fiducia che noi e i clienti abbiamo nei nostri prodotti di fabbrica.
Servizio post-vendita siamo online 24 ore al giorno, finché avrete domande saremo sempre lì,Il personale professionale risponderà alle vostre domande e vi fornirà supporto tecnico.
Trasporto Possiamo prendere il trasporto di pallet a deflazione e l'intero trasporto di parafanghi senza deflazione in base alle esigenze dei clienti.Mettiamo sempre al primo posto le esigenze del cliente..