|
| MOQ: | 1 PCS |
| prezzo: | USD 30-70 / Meters |
| Imballaggio standard: | Imballaggio normale, requisito nudo di Packing/As |
| Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 1000 pezzi/mese |
Fender pneumatico in gomma per installazioni temporanee e permanenti
Che cos' è il parafanghi pneumatici?
Il "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" è stato sviluppato nel 1958.Il progresso nello sviluppo di tali parafanghi pneumatici galleggianti è strettamente correlato al progresso e allo sviluppo della tecnologia delle navi., e deve affrontare continuamente navi cisterna petrolifere sempre più grandi come le VLCC, le ULCC, le grandi navi per il trasporto di gas, le navi per il trasporto di merci sfuse e le strutture galleggianti.Gli scudo pneumatici galleggianti sono utilizzati in tutto il mondo per le operazioni di trasferimento da nave a nave (STS), terminali, e per tutti i tipi di navi.più di milioni di parafanghi sono stati forniti in tutto il mondo sia per le operazioni nave-nave e nave-dock (STD) che servono i nostri preziosi clientiQuesti paraurti svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro dell' ormeggio e dell' ormeggio delle navi.
Come funziona il parafanghi?
L'aria compressa pneumatica o gonfiabile in gomma o Yokohama è utilizzata come mezzo tampone per assorbire l'energia di impatto della nave.in modo che la nave abbia più flessibilità e flessibilità quando attracca, in modo da prevenire l'impatto di collisioni e collisioni.
1. Navi petrolifere e petrolifere
2- traghetti veloci e navi in alluminio
3Installazioni temporanee e permanenti
4Risposta rapida e emergenze
5. nei porti con variazioni di marea estreme
6. Per le operazioni di alluminio da nave a nave
7Per tutte le navi della marina a causa della bassa pressione dello scafo e del vantaggio di un aumento proporzionale della forza di reazione e dell'assorbimento di energia
Tabella dei parametri:
| Requisiti di dimensione e prestazioni del parafango pneumatico 50 | ||||
|
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale KPa |
Assorbimento energetico garantito (AEG) | Forza di reazione alla deflessione del GEA (R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deformazione GEA (P) |
| Valore minimo alla deviazione 60±5% kJ | Tolleranza ± 10% kN |
Valore di riferimento KPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Requisiti di dimensione e prestazioni del parafango pneumatico 80 | ||||
|
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale KPa |
Assorbimento energetico garantito (AEG) | Forza di reazione alla deformazione del GEA (R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deformazione GEA (P) |
| Valore minimo alla deviazione 60±5% kJ | Tolleranza ± 10% kN |
Valore di riferimento KPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Il sistema di gestione "Henger" ha superato la certificazione ISO9001: 2008, "Henger" garantisce gli elevati standard e le eccellenti prestazioni di tutti i prodotti."Henger" attribuisce grande importanza al controllo della qualità dei parafanghi in gomma, e ciascun parafanghi è sottoposto a prova secondo i requisiti ISO17357:2002.
1Quando il parafanghi di gomma pneumatico non viene utilizzato per un lungo periodo, deve essere lavato e asciugato, riempito di aria compressa adeguata e posto in un luogo asciutto, fresco e ventilato.La temperatura dell'inventario è mantenuta a -15 °C -40 °C .
2.Il luogo in cui è conservato il paraurti deve essere tenuto lontano dalla fonte di calore.
3) Gli ammonitori non devono essere a contatto con acidi, alcali, grassi e solventi organici.
4.Quando i parafanghi non sono in uso, essi non devono essere impilati e non devono essere impilati sulla base.si raccomanda di conservarli in stretta conformità con le raccomandazioni di cui sopra.
Servizi e trasporti:
Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 24 mesi, e il fornitore medio non può raggiungere così a lungo, che è anche la fiducia noi e i clienti hanno nei nostri prodotti di fabbrica.
Servizio post-vendita siamo online 24 ore al giorno, finché avrete domande saremo sempre disponibili, ci sarà personale professionale per rispondere alle vostre domande e fornire supporto tecnico.
Trasporto Possiamo prendere il trasporto di pallet a deflazione e l'intero trasporto di parafanghi senza deflazione in base alle esigenze dei clienti.Mettiamo sempre al primo posto le esigenze del cliente..
Grazie per aver letto, se avete qualche bisogno o interesse, potete contattarmi.
E-mail:Jasper@hengergroup.com
Tel/WA: +8617664157595
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| MOQ: | 1 PCS |
| prezzo: | USD 30-70 / Meters |
| Imballaggio standard: | Imballaggio normale, requisito nudo di Packing/As |
| Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 1000 pezzi/mese |
Fender pneumatico in gomma per installazioni temporanee e permanenti
Che cos' è il parafanghi pneumatici?
Il "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender" è stato sviluppato nel 1958.Il progresso nello sviluppo di tali parafanghi pneumatici galleggianti è strettamente correlato al progresso e allo sviluppo della tecnologia delle navi., e deve affrontare continuamente navi cisterna petrolifere sempre più grandi come le VLCC, le ULCC, le grandi navi per il trasporto di gas, le navi per il trasporto di merci sfuse e le strutture galleggianti.Gli scudo pneumatici galleggianti sono utilizzati in tutto il mondo per le operazioni di trasferimento da nave a nave (STS), terminali, e per tutti i tipi di navi.più di milioni di parafanghi sono stati forniti in tutto il mondo sia per le operazioni nave-nave e nave-dock (STD) che servono i nostri preziosi clientiQuesti paraurti svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro dell' ormeggio e dell' ormeggio delle navi.
Come funziona il parafanghi?
L'aria compressa pneumatica o gonfiabile in gomma o Yokohama è utilizzata come mezzo tampone per assorbire l'energia di impatto della nave.in modo che la nave abbia più flessibilità e flessibilità quando attracca, in modo da prevenire l'impatto di collisioni e collisioni.
1. Navi petrolifere e petrolifere
2- traghetti veloci e navi in alluminio
3Installazioni temporanee e permanenti
4Risposta rapida e emergenze
5. nei porti con variazioni di marea estreme
6. Per le operazioni di alluminio da nave a nave
7Per tutte le navi della marina a causa della bassa pressione dello scafo e del vantaggio di un aumento proporzionale della forza di reazione e dell'assorbimento di energia
Tabella dei parametri:
| Requisiti di dimensione e prestazioni del parafango pneumatico 50 | ||||
|
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale KPa |
Assorbimento energetico garantito (AEG) | Forza di reazione alla deflessione del GEA (R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deformazione GEA (P) |
| Valore minimo alla deviazione 60±5% kJ | Tolleranza ± 10% kN |
Valore di riferimento KPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Requisiti di dimensione e prestazioni del parafango pneumatico 80 | ||||
|
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale KPa |
Assorbimento energetico garantito (AEG) | Forza di reazione alla deformazione del GEA (R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deformazione GEA (P) |
| Valore minimo alla deviazione 60±5% kJ | Tolleranza ± 10% kN |
Valore di riferimento KPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Il sistema di gestione "Henger" ha superato la certificazione ISO9001: 2008, "Henger" garantisce gli elevati standard e le eccellenti prestazioni di tutti i prodotti."Henger" attribuisce grande importanza al controllo della qualità dei parafanghi in gomma, e ciascun parafanghi è sottoposto a prova secondo i requisiti ISO17357:2002.
1Quando il parafanghi di gomma pneumatico non viene utilizzato per un lungo periodo, deve essere lavato e asciugato, riempito di aria compressa adeguata e posto in un luogo asciutto, fresco e ventilato.La temperatura dell'inventario è mantenuta a -15 °C -40 °C .
2.Il luogo in cui è conservato il paraurti deve essere tenuto lontano dalla fonte di calore.
3) Gli ammonitori non devono essere a contatto con acidi, alcali, grassi e solventi organici.
4.Quando i parafanghi non sono in uso, essi non devono essere impilati e non devono essere impilati sulla base.si raccomanda di conservarli in stretta conformità con le raccomandazioni di cui sopra.
Servizi e trasporti:
Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 24 mesi, e il fornitore medio non può raggiungere così a lungo, che è anche la fiducia noi e i clienti hanno nei nostri prodotti di fabbrica.
Servizio post-vendita siamo online 24 ore al giorno, finché avrete domande saremo sempre disponibili, ci sarà personale professionale per rispondere alle vostre domande e fornire supporto tecnico.
Trasporto Possiamo prendere il trasporto di pallet a deflazione e l'intero trasporto di parafanghi senza deflazione in base alle esigenze dei clienti.Mettiamo sempre al primo posto le esigenze del cliente..
Grazie per aver letto, se avete qualche bisogno o interesse, potete contattarmi.
E-mail:Jasper@hengergroup.com
Tel/WA: +8617664157595
