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MOQ: | 1 unità |
prezzo: | usd200-2000/units |
Imballaggio standard: | nudo |
Periodo di consegna: | 6-9days |
metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 3-4unit/day |
Il parafango riempito di schiuma di poliuretano è realizzato con un elevato modulo di elasticità di nuovi materiali di polimerizzazione, che ha una elevata resistenza, elevata elasticità, elevata forza di adesione e il massimo anti-sigue,caratteristiche anti-invecchiamento eccIl parafango riempito di schiuma di poliuretano è principalmente scelto per i materiali di schiuma a cella chiusa come mezzo tamponato per ridurre i danni causati dalle collisioni.
I parafanghi a schiuma sono un tipo di sistema di parafanghi galleggianti resistenti e impermeabili, spesso utilizzati per le applicazioni portuali, offshore e da nave a nave.Gli scuderi pieni di schiuma hanno un maggiore assorbimento di energia con una minore forza di reazioneLe sue prestazioni sono superiori a quelle dei parafanghi pneumatici in gomma e di altri parafanghi marini.
I parafanghi a schiuma di hangar funzionano ugualmente bene nei porti o tra le navi.Il parafango a schiuma progettato sulla base di un nucleo di schiuma a cellule chiuse laminato termicamente al 100% e di una pelle di poliuretano rinforzata con filamenti di nylon robusti e spessi e di accessori terminali incorporatiGli Henger Fenders convincono con un elevato assorbimento di energia, capacità di conformarsi allo scafo, pelle non marchiante e bassa manutenzione.
Attualmente, il parafanghi riempito di schiuma di poliuretano prodotto da HENGER è utilizzato molto ampiamente nel mondo, inclusi i porti, le zone costiere e le operazioni di navigazione.Fender riempito di schiuma di poliuretano come sostituto del fender pneumatico di gomma, che adotta la nuova forma di rivestimento in modo che il prodotto diventi più splendido e solido.Fender riempito di schiuma di poliuretano scegliere il materiale poliurea per lo strato esterno e interno utilizzando materiali di schiuma di poliuretano o schiuma di plastica come mezzo cuscinoSi tratta di un sistema che utilizza la deformazione da compressione per assorbire l'energia di impatto delle navi, in modo da aiutare la nave o il molo a ridurre i danni causati dalla collisione.
Il parafango riempito di schiuma EVA utilizza elastomero di poliuretano e come mezzo tampone, il che rende la nave più efficace contro le collisioni quando si trova vicino alla nave o al molo.
L'elastomero di poliuretano è un nuovo tipo di polimero sintetico le cui prestazioni hanno vantaggi sia della plastica che della gomma.
Il materiale di base di questo dispositivo è una schiuma idrofoba a cellule legate, leggera, che assorbe energia e non assorbe acqua e crepe.
Il Polyurethane Floating Fender ha un rivestimento esterno ad alte prestazioni.
Il rivestimento protettivo in poliuretano ha buone prestazioni quali resistenza agli urti, resistenza all'attrito, resistenza alla compressione, resistenza all'olio, resistenza all'acqua,e resistenza alle intemperie.
Alta energia, bassa reazione
L'elevata elasticità dei parafanghi espanditi garantisce un elevato assorbimento di energia con una bassa forza di reazione dei parafanghi marini riempiti di schiuma, che è essenziale per eliminare il rischio di danni allo scafo della nave.
Non affondabile
Le guarnizioni marine riempite di schiuma sono interamente realizzate in schiuma a cellule chiuse che garantisce l'insanguinabilità anche in caso di danni causati da rottura, rottura o taglio quando si colpiscono i lati ruvidi della nave.La cella Ever è separata e quindi l'acqua non può migrare nelle pareti marine piene di schiuma.
Forte rinforzo
La pelle dei parafanghi marini riempiti di schiuma Henger è costruita in materiale resistente e spesso, che fornisce ai parafanghi marini riempiti di schiuma una resistenza insuperabile.Le pelli sono avvolte in un modello a elica e integrate nella pelle stessaQuesto processo tecnico avanzato rende la pellicola degli scanalatori marini riempiti di schiuma Ever-Guard estremamente resistente a tutte le condizioni meteo, forze e marine.
Resistente all'usura
Il poliuretano o è spray applicato su parafanghi marini pieni di schiuma.Ciò crea una matrice cutanea di alta qualità e omogenea che combina estrema resistenza all'usura con proprietà non marcatrici e l'opzione di colori ad alta visibilità.
Miglioramento della capacità portuale
L'adozione di parafanghi marini super-dimensioni riempiti di schiuma ha ampliato lo spazio tra le navi e il parapetto del molo e ha migliorato la profondità dell'ormeggio.di conseguenza migliora la capacità di carico/scarico, in modo da creare un nuovo approccio per l'ammodernamento dei moli e migliorare l'efficienza di movimentazione.
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Imballaggio standard: | nudo |
Periodo di consegna: | 6-9days |
metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 3-4unit/day |
Il parafango riempito di schiuma di poliuretano è realizzato con un elevato modulo di elasticità di nuovi materiali di polimerizzazione, che ha una elevata resistenza, elevata elasticità, elevata forza di adesione e il massimo anti-sigue,caratteristiche anti-invecchiamento eccIl parafango riempito di schiuma di poliuretano è principalmente scelto per i materiali di schiuma a cella chiusa come mezzo tamponato per ridurre i danni causati dalle collisioni.
I parafanghi a schiuma sono un tipo di sistema di parafanghi galleggianti resistenti e impermeabili, spesso utilizzati per le applicazioni portuali, offshore e da nave a nave.Gli scuderi pieni di schiuma hanno un maggiore assorbimento di energia con una minore forza di reazioneLe sue prestazioni sono superiori a quelle dei parafanghi pneumatici in gomma e di altri parafanghi marini.
I parafanghi a schiuma di hangar funzionano ugualmente bene nei porti o tra le navi.Il parafango a schiuma progettato sulla base di un nucleo di schiuma a cellule chiuse laminato termicamente al 100% e di una pelle di poliuretano rinforzata con filamenti di nylon robusti e spessi e di accessori terminali incorporatiGli Henger Fenders convincono con un elevato assorbimento di energia, capacità di conformarsi allo scafo, pelle non marchiante e bassa manutenzione.
Attualmente, il parafanghi riempito di schiuma di poliuretano prodotto da HENGER è utilizzato molto ampiamente nel mondo, inclusi i porti, le zone costiere e le operazioni di navigazione.Fender riempito di schiuma di poliuretano come sostituto del fender pneumatico di gomma, che adotta la nuova forma di rivestimento in modo che il prodotto diventi più splendido e solido.Fender riempito di schiuma di poliuretano scegliere il materiale poliurea per lo strato esterno e interno utilizzando materiali di schiuma di poliuretano o schiuma di plastica come mezzo cuscinoSi tratta di un sistema che utilizza la deformazione da compressione per assorbire l'energia di impatto delle navi, in modo da aiutare la nave o il molo a ridurre i danni causati dalla collisione.
Il parafango riempito di schiuma EVA utilizza elastomero di poliuretano e come mezzo tampone, il che rende la nave più efficace contro le collisioni quando si trova vicino alla nave o al molo.
L'elastomero di poliuretano è un nuovo tipo di polimero sintetico le cui prestazioni hanno vantaggi sia della plastica che della gomma.
Il materiale di base di questo dispositivo è una schiuma idrofoba a cellule legate, leggera, che assorbe energia e non assorbe acqua e crepe.
Il Polyurethane Floating Fender ha un rivestimento esterno ad alte prestazioni.
Il rivestimento protettivo in poliuretano ha buone prestazioni quali resistenza agli urti, resistenza all'attrito, resistenza alla compressione, resistenza all'olio, resistenza all'acqua,e resistenza alle intemperie.
Alta energia, bassa reazione
L'elevata elasticità dei parafanghi espanditi garantisce un elevato assorbimento di energia con una bassa forza di reazione dei parafanghi marini riempiti di schiuma, che è essenziale per eliminare il rischio di danni allo scafo della nave.
Non affondabile
Le guarnizioni marine riempite di schiuma sono interamente realizzate in schiuma a cellule chiuse che garantisce l'insanguinabilità anche in caso di danni causati da rottura, rottura o taglio quando si colpiscono i lati ruvidi della nave.La cella Ever è separata e quindi l'acqua non può migrare nelle pareti marine piene di schiuma.
Forte rinforzo
La pelle dei parafanghi marini riempiti di schiuma Henger è costruita in materiale resistente e spesso, che fornisce ai parafanghi marini riempiti di schiuma una resistenza insuperabile.Le pelli sono avvolte in un modello a elica e integrate nella pelle stessaQuesto processo tecnico avanzato rende la pellicola degli scanalatori marini riempiti di schiuma Ever-Guard estremamente resistente a tutte le condizioni meteo, forze e marine.
Resistente all'usura
Il poliuretano o è spray applicato su parafanghi marini pieni di schiuma.Ciò crea una matrice cutanea di alta qualità e omogenea che combina estrema resistenza all'usura con proprietà non marcatrici e l'opzione di colori ad alta visibilità.
Miglioramento della capacità portuale
L'adozione di parafanghi marini super-dimensioni riempiti di schiuma ha ampliato lo spazio tra le navi e il parapetto del molo e ha migliorato la profondità dell'ormeggio.di conseguenza migliora la capacità di carico/scarico, in modo da creare un nuovo approccio per l'ammodernamento dei moli e migliorare l'efficienza di movimentazione.