Porto navale Yokohama Tipo Fender pneumatico ad alta assorbimento di energia a bassa reazione

Il parafango pneumatico per grandi navi è il dispositivo anti-colisione avanzato per applicazioni marine nel mondo.è spesso installato sul terminal o sulla nave, che mira ad assorbire o ridurre l'energia di collisione tra nave e nave e nave e molo.può galleggiare sull'acqua ed è ampiamente utilizzato come attrezzatura protettiva. Dimensioni: D0.5 m x L1.0 m ~ D 4.8 x L12.0 m. Henger yokohama barca difese sono prodotte in stretta conformità con la norma internazionale di qualità ISO17357-2002 e GB / T 2002-2002.i nostri prodotti sono stati esportati in tutto il mondo.

Struttura del parafango

1 gomma esterna

Gli strati esterni di gomma che coprono l'esterno del parafango proteggono gli strati del cavo e la gomma interna dall'abrasione e da altre forze esterne.Questo composto ha una resistenza alla trazione e alla rottura sufficiente per resistere a qualsiasi condizione meteorologica e uso pesanteIl colore standard è nero, ma altri colori sono disponibili su richiesta.

2 gomma interna

Il rivestimento di una membrana di gomma sigilla l'aria pressurizzata all'interno dei paraurti.

3 Strati di cordoni di pneumatici sintetici per il rinforzo

Gli strati di rinforzo, che sono realizzati con cordoni di pneumatici sintetici comunemente utilizzati nei pneumatici,sono disposti ad angolo ideale per mantenere la pressione interna e distribuire uniformemente la sollecitazione fornendo forti rinforzi efficienti.

4 Anello a perline

Un anello d'acciaio viene posizionato ad una estremità (o ad entrambe le estremità) del parafango e regge l'estremità degli strati di cavo.

5 Flange

Sul parafango è montata una flange in acciaio, alla quale può essere adattata una valvola d'aria o una valvola di sicurezza.

6 Valvola di sicurezza

I parafanghi di diametro uguale o superiore a 2500 mm devono essere dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare la pressione interna in eccesso in caso di sovracompressione accidentale dei parafanghi.Fender di diametro inferiore a 2500 mm, può essere equipaggiato con una valvola di sicurezza se necessario.

7 Accessori metallici

Tutti gli accessori metallici pertinenti dei paraurti pneumatici, inclusi catene, anelli di traino, ruote girevoli, rete a catena, sono realizzati in acciaio inossidabile, che sono resistenti alla corrosione dell'acqua di mare.

Caratteristiche del parafanghi pneumatici in gomma

1.Soddisfare i requisiti di ISO17357
2. Più sicuro e affidabile
3Un gruppo di parcheggio più piccolo.
4Adattati alla marea.
5 Bassi costi di manutenzione
6Bassa reattività e pressione dello scafo
7Il sistema più conveniente
8. Vantaggi della riduzione della forza di taglio
9. Semplice installazione e basso costo
10Ci sono molti accessori opzionali.

I nostri vantaggi
1 Sicurezza e affidabilità

I parafanghi pneumatici a gomma Henger sono costruiti in gomma naturale, diversi strati di filo di gomma resistente, e sono quindi resistenti alla pressione e al taglio.Il fattore di sicurezza adottato nella progettazione di questo paraurti si basa su una teoria accettata ed è stato dimostrato da ampie sperimentazioni.

2 Progettazione brevettata della valvola di sicurezza di protezione attiva

Tutti i parafanghi pneumatici a gomma Henger sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale.

3 Nessun deterioramento o variazione delle prestazioni

I parafango pneumatici a gomma Henger utilizzano l'elasticità compressiva dell'aria, quindi il deterioramento delle prestazioni a causa della stanchezza è assente.

4 I vantaggi dell'attracco inclinato

Fender pneumatici in gomma, l'assorbimento di energia non diminuisce a compressione inclinata fino a 15 gradi.

Informazioni di contatto:
Angus Zhang

Tel: +86-15794525751

E-mail:angus@hengergroup.com;