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MOQ: | 1 unità |
prezzo: | usd500-2000/units |
Imballaggio standard: | Pacchetto standard |
Periodo di consegna: | 5-8days |
metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, Western Union, T/T, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 3-4unit/day |
Introduzione di un parafanghi pneumatici in gomma
Il parafango è principalmente destinato a resistere alla forza di impatto della nave quando la nave sta attraccando, lasciando il molo e altre forme (come quando la nave è legata al rimorchio),e lo trasmette alla struttura dello scafo di un'area più ampiaGli scudo di legno hanno un effetto tampone.hanno una maggiore resistenza e possono essere inseriti nella sezione della trave dello scafo (la resistenza alla saldatura deve essere garantita)La mancanza di una superficie di sezione trasversale efficace favorisce la resistenza longitudinale.I materiali in acciaio non possono essere utilizzati per i paraurti delle chiatte petrolifere e delle piccole petroliere.
1 gomma esterna
Gli strati esterni di gomma che coprono l'esterno del parafango proteggono gli strati del cavo e la gomma interna dall'abrasione e da altre forze esterne.Questo composto ha una resistenza alla trazione e alla rottura sufficiente per resistere a qualsiasi condizione meteorologica e uso pesanteIl colore standard è nero, ma altri colori sono disponibili su richiesta.
2 gomma interna
Il rivestimento di una membrana di gomma sigilla l'aria pressurizzata all'interno dei paraurti.
3 Strati di cordoni di pneumatici sintetici per il rinforzo
Gli strati di rinforzo, che sono realizzati con cordoni di pneumatici sintetici comunemente utilizzati nei pneumatici,sono disposti ad angolo ideale per mantenere la pressione interna e distribuire uniformemente la sollecitazione fornendo forti rinforzi efficienti.
4 Anello a perline
Un anello d'acciaio viene posizionato ad una estremità (o ad entrambe le estremità) del parafango e regge l'estremità degli strati di cavo.
5 Flange
Sul parafango è montata una flange in acciaio, alla quale può essere adattata una valvola d'aria o una valvola di sicurezza.
6 Valvola di sicurezza
I parafanghi di diametro uguale o superiore a 2500 mm devono essere dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare la pressione interna in eccesso in caso di sovracompressione accidentale dei parafanghi.Fender di diametro inferiore a 2500 mm, può essere equipaggiato con una valvola di sicurezza se necessario.
7 Accessori metallici
Tutti gli accessori metallici pertinenti dei paraurti pneumatici, inclusi catene, anelli di traino, ruote girevoli, rete a catena, sono realizzati in acciaio inossidabile, che sono resistenti alla corrosione dell'acqua di mare.
I parafanghi possono essere personalizzati
Ci sono molte scelte per la giacca protettiva di gomma gonfiabile, Henger potrebbe anche fornire OEM
Servizio e progettazione tecnica basata sui requisiti del cliente e la domanda reale. contattare il nostro servizio di vendita per maggiori dettagli.
* Disponibile in varie dimensioni, diametro da 500 mm a 4500 mm e lunghezza da 500 mm a 12000 mm
* Molti tipi di colore, Nero, Bianco Latte, Grigio, Rosso Arancione, Blu
* Costruito con uno strato interno di gomma, strati di cordoni di rinforzo e uno strato esterno di gomma
* Esaminato in modo completo per le irregolarità di materiale e di pressione idrostatica
* Valutazione corretta delle prestazioni angolari e di durata
* Chiaramente contrassegnato con tutte le pertinenti indicazioni
* Completare con certificazione aggiornata
Caratteristiche del parafanghi pneumatici in gomma
1. soddisfare i requisiti di ISO17357:2014
2Forte e resistente, realizzato in gomma naturale di alta qualità.
3Il costo del trasporto è basso e può essere trasportato mediante deflazione.
4Facile da usare, può essere gonfiato per l'uso quando è in uso e può essere sgonfiato per la conservazione quando non è in uso.
5Si può ancorare presso il rivenditore di navi o al molo per STS, STD, prevenzione delle collisioni sottomarine, ecc.
Trasporto di parafanghi pneumatici in gomma
Trasporto Possiamo prendere il trasporto di pallet a deflazione e l'intero trasporto di parafango senza deflazione in base alle esigenze dei clienti.Mettiamo sempre al primo posto le esigenze del cliente..
Servizio post-vendita
La qualità è la pietra angolare, il servizio è l'anima.
Continuiamo a fornire ai nostri clienti parafanghi pneumatici in gomma di qualità stabile e affidabile con un sistema completo di supporto tecnico,servizio post-vendita meticoloso e attento per conquistare la fiducia e la soddisfazione dei clienti.
Informazioni di contatto:
Angus Zhang
Tel: +86-15794525751
E-mail:angus@hengergroup.com;
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Capacità di approvvigionamento: | 3-4unit/day |
Introduzione di un parafanghi pneumatici in gomma
Il parafango è principalmente destinato a resistere alla forza di impatto della nave quando la nave sta attraccando, lasciando il molo e altre forme (come quando la nave è legata al rimorchio),e lo trasmette alla struttura dello scafo di un'area più ampiaGli scudo di legno hanno un effetto tampone.hanno una maggiore resistenza e possono essere inseriti nella sezione della trave dello scafo (la resistenza alla saldatura deve essere garantita)La mancanza di una superficie di sezione trasversale efficace favorisce la resistenza longitudinale.I materiali in acciaio non possono essere utilizzati per i paraurti delle chiatte petrolifere e delle piccole petroliere.
1 gomma esterna
Gli strati esterni di gomma che coprono l'esterno del parafango proteggono gli strati del cavo e la gomma interna dall'abrasione e da altre forze esterne.Questo composto ha una resistenza alla trazione e alla rottura sufficiente per resistere a qualsiasi condizione meteorologica e uso pesanteIl colore standard è nero, ma altri colori sono disponibili su richiesta.
2 gomma interna
Il rivestimento di una membrana di gomma sigilla l'aria pressurizzata all'interno dei paraurti.
3 Strati di cordoni di pneumatici sintetici per il rinforzo
Gli strati di rinforzo, che sono realizzati con cordoni di pneumatici sintetici comunemente utilizzati nei pneumatici,sono disposti ad angolo ideale per mantenere la pressione interna e distribuire uniformemente la sollecitazione fornendo forti rinforzi efficienti.
4 Anello a perline
Un anello d'acciaio viene posizionato ad una estremità (o ad entrambe le estremità) del parafango e regge l'estremità degli strati di cavo.
5 Flange
Sul parafango è montata una flange in acciaio, alla quale può essere adattata una valvola d'aria o una valvola di sicurezza.
6 Valvola di sicurezza
I parafanghi di diametro uguale o superiore a 2500 mm devono essere dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare la pressione interna in eccesso in caso di sovracompressione accidentale dei parafanghi.Fender di diametro inferiore a 2500 mm, può essere equipaggiato con una valvola di sicurezza se necessario.
7 Accessori metallici
Tutti gli accessori metallici pertinenti dei paraurti pneumatici, inclusi catene, anelli di traino, ruote girevoli, rete a catena, sono realizzati in acciaio inossidabile, che sono resistenti alla corrosione dell'acqua di mare.
I parafanghi possono essere personalizzati
Ci sono molte scelte per la giacca protettiva di gomma gonfiabile, Henger potrebbe anche fornire OEM
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* Disponibile in varie dimensioni, diametro da 500 mm a 4500 mm e lunghezza da 500 mm a 12000 mm
* Molti tipi di colore, Nero, Bianco Latte, Grigio, Rosso Arancione, Blu
* Costruito con uno strato interno di gomma, strati di cordoni di rinforzo e uno strato esterno di gomma
* Esaminato in modo completo per le irregolarità di materiale e di pressione idrostatica
* Valutazione corretta delle prestazioni angolari e di durata
* Chiaramente contrassegnato con tutte le pertinenti indicazioni
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Caratteristiche del parafanghi pneumatici in gomma
1. soddisfare i requisiti di ISO17357:2014
2Forte e resistente, realizzato in gomma naturale di alta qualità.
3Il costo del trasporto è basso e può essere trasportato mediante deflazione.
4Facile da usare, può essere gonfiato per l'uso quando è in uso e può essere sgonfiato per la conservazione quando non è in uso.
5Si può ancorare presso il rivenditore di navi o al molo per STS, STD, prevenzione delle collisioni sottomarine, ecc.
Trasporto di parafanghi pneumatici in gomma
Trasporto Possiamo prendere il trasporto di pallet a deflazione e l'intero trasporto di parafango senza deflazione in base alle esigenze dei clienti.Mettiamo sempre al primo posto le esigenze del cliente..
Servizio post-vendita
La qualità è la pietra angolare, il servizio è l'anima.
Continuiamo a fornire ai nostri clienti parafanghi pneumatici in gomma di qualità stabile e affidabile con un sistema completo di supporto tecnico,servizio post-vendita meticoloso e attento per conquistare la fiducia e la soddisfazione dei clienti.
Informazioni di contatto:
Angus Zhang
Tel: +86-15794525751
E-mail:angus@hengergroup.com;