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Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine

MOQ: 1
prezzo: $400
Imballaggio standard: Palette
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
metodo di pagamento: D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 5/giorno
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Henger
Certificazione
ABS, CCS, BV, LR, DNV
Numero di modello
PRF
Materiale:
Fabbricazione a partire da materie plastiche
Certificato:
ISO-17357
Produttori OEM:
Servizio OEM accettato
Dimensione:
Fabbricazione su misura
Applicazione:
Fender da nave a nave
Vantaggi:
Produttore esperto
Durata di conservazione:
24 mesi
pressione:
50KPa & 80KPa
Evidenziare:

Marine Ship Pneumatic Rubber Fender

,

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma

,

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama

Descrizione del prodotto

1. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

 

Si trova a Qingdao, una bellissima città costiera con tegole rosse e alberi verdi, mare blu e cielo limpido, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'impresa high-tech integrata con produzione, ricerca e innovazione, servizi tecnici, specializzata nella produzione di prodotti marini, come parabordi in gomma marina, airbag marini, segnali di navigazione e boe marine. Tutti i prodotti ottengono il certificato ISO 9001-2008 e l'autenticazione di qualità IACS da CCS, BV, GL, ABS, LG, ecc.

 

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 0

 

Con una solida base tecnologica, tecniche di produzione avanzate, impianti di produzione completi e attrezzature di controllo ben attrezzate, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd si dedica a diventare un produttore di prodotti marini competitivo a livello internazionale di prim'ordine, fornendo prodotti di alta qualità e un servizio perfetto per tutti i clienti e assumendosi la responsabilità di garantire la sicurezza marittima globale attraverso una cooperazione reciprocamente vantaggiosa con amici in tutto il mondo.

 

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 1

 

2. Introduzione al Parabordi in Gomma Gonfiabile

Il "Parabordi in Gomma Gonfiabile di Tipo Yokohama" è stato sviluppato nel 1958. I progressi nello sviluppo di tali parabordi gonfiabili galleggianti in gomma sono strettamente legati ai progressi e allo sviluppo della tecnologia navale e devono far fronte continuamente a petroliere sempre più grandi come VLCC, ULCC, grandi navi gasiere, navi da carico alla rinfusa e strutture galleggianti.

 

I parabordi gonfiabili galleggianti sono utilizzati in tutto il mondo per le operazioni di trasferimento da nave a nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione ad oggi, sono stati forniti in tutto il mondo più di milioni di parabordi sia per le operazioni da nave a nave che da nave a banchina (STD), al servizio dei nostri preziosi clienti. Questi parabordi svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro dell'ormeggio e dell'attracco delle navi.

 

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 2

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 3

 

 3. Selezione del Modello di Parabordi in Gomma Gonfiabile

 

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 4

Selezione del Modello di Parabordi Gonfiabile per Navi di Piccole e Medie Dimensioni

 

Tonnellaggio della Nave (T)

Dimensione Consigliata D x L (m)

Tipo di Nave

50

0.5 x1.0

Peschereccio

100

0.7 x 1.5~1.0 x 1.5

Peschereccio

200

1.0 x 1.5~1.2 x 2.0

Peschereccio, rimorchiatore

300-500

1.2 x 2.0~1.5 x 2.5

Peschereccio, rimorchiatore

1000

1.5 x 2.5~1.5 x 3.0

Rimorchiatore, nave da carico

3000

2.0 x 3.0~2.0 x 3.5

nave da carico, peschereccio oceanico

10000

2.0 x 3.5~2.5 x 4.0

nave da carico

 

 

Selezione del Modello di Parabordi Gonfiabile per Navi di Grande Tonnellaggio

 

Tonnellaggio della Nave

(DWT)

Velocità di Abbordaggio Presunta

(M/S)

Energia Cinetica Effettiva

(KN.M)

Dimensione Parabordi D*L

(m)

200000

0.15

1890

3.3 x 6.5

150000

0.15

1417

3.3 x 6.5

100000

0.15

945

3.0 x 5.0

85000

0.17

1031

3.0 x 6.0

50000

0.18

680

2.5 x 5.5

40000

0.20

672

2.5 x 5.5

30000

0.22

609

2.5 x 4.0

20000

0.25

525

2.5 x 4.0

15000

0.26

425

2.5 x 4.0

10000

0.28

329

2.0 x 4.0

5000

0.33

228

2.0 x 3.5

 

4. Vantaggi del Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger

4.1. Sicurezza e Affidabilità

I Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger sono costruiti con diversi strati di robusto cavo-tessuto, e sono quindi resistenti alla pressione e al taglio. Il fattore di sicurezza adottato nella progettazione di questo parabordi si basa sulla teoria accettata ed è stato dimostrato da ampie sperimentazioni.

I parabordi di grandi dimensioni sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale.

 

4.2. Nessun Deterioramento o Variazione delle Prestazioni

I Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger utilizzano l'elasticità di compressione dell'aria, quindi

l'deterioramento delle prestazioni dovuto all'affaticamento è assente.

 

4.3. Vantaggi in Attracco Inclinato

I Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger, l'assorbimento di energia non diminuisce in compressione inclinata fino a 15 gradi.

 Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 5

 

4.4. Sistema Più Competitivo in Termini di Costo

L'utilizzo dell'elasticità di compressione dell'aria fornisce una pressione superficiale completamente uniforme al contatto, rendendo i Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger ideali. La pressione superficiale dei Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger è uguale alla pressione dell'aria interna.

Grazie alle proprietà di bassa e uniforme pressione superficiale, i Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger sono popolari nei terminali per navi GNL.

 

4.5. Forza di Reazione Morbida per la Nave e la Struttura del Molo

La forza di reazione dei Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger non aumenta bruscamente, anche in condizioni di sovraccarico. Pertanto, i Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger funzionano bene in tali casi e proteggono le navi e le strutture di ormeggio.

 

4.6. Forze di Ormeggio Inferiori in Condizioni Meteo Avverse

La forza di reazione e la deflessione dei Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger non raggiungono facilmente il massimo perché la forza di reazione aumenta lentamente e la deflessione consentita è ampia. Pertanto, i Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger proteggono in modo sicuro le navi e le strutture di ormeggio anche in condizioni meteo avverse.

 

5. Processo di Produzione

5.1. preparazione della materia prima
5.2. produzione dello strato di gomma interno

5.3. produzione dello strato di cavo-tessuto
5.4. produzione dello strato di gomma esterno

5.5. pronto per la vulcanizzazione

5.6. processo di vulcanizzazione

5.7. dopo la vulcanizzazione
5.8. manicotto protettivo per pneumatici antivento
5.9. parabordi pneumatici finiti
5.10. test di tenuta all'aria prima della consegna
5.11. processo di consegna
5.12. consegna
 

 

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 6

prodotti
Dettagli dei prodotti
Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine
MOQ: 1
prezzo: $400
Imballaggio standard: Palette
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
metodo di pagamento: D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 5/giorno
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Henger
Certificazione
ABS, CCS, BV, LR, DNV
Numero di modello
PRF
Materiale:
Fabbricazione a partire da materie plastiche
Certificato:
ISO-17357
Produttori OEM:
Servizio OEM accettato
Dimensione:
Fabbricazione su misura
Applicazione:
Fender da nave a nave
Vantaggi:
Produttore esperto
Durata di conservazione:
24 mesi
pressione:
50KPa & 80KPa
Quantità di ordine minimo:
1
Prezzo:
$400
Imballaggi particolari:
Palette
Tempi di consegna:
5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione:
5/giorno
Evidenziare

Marine Ship Pneumatic Rubber Fender

,

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma

,

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama

Descrizione del prodotto

1. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

 

Si trova a Qingdao, una bellissima città costiera con tegole rosse e alberi verdi, mare blu e cielo limpido, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'impresa high-tech integrata con produzione, ricerca e innovazione, servizi tecnici, specializzata nella produzione di prodotti marini, come parabordi in gomma marina, airbag marini, segnali di navigazione e boe marine. Tutti i prodotti ottengono il certificato ISO 9001-2008 e l'autenticazione di qualità IACS da CCS, BV, GL, ABS, LG, ecc.

 

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 0

 

Con una solida base tecnologica, tecniche di produzione avanzate, impianti di produzione completi e attrezzature di controllo ben attrezzate, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd si dedica a diventare un produttore di prodotti marini competitivo a livello internazionale di prim'ordine, fornendo prodotti di alta qualità e un servizio perfetto per tutti i clienti e assumendosi la responsabilità di garantire la sicurezza marittima globale attraverso una cooperazione reciprocamente vantaggiosa con amici in tutto il mondo.

 

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 1

 

2. Introduzione al Parabordi in Gomma Gonfiabile

Il "Parabordi in Gomma Gonfiabile di Tipo Yokohama" è stato sviluppato nel 1958. I progressi nello sviluppo di tali parabordi gonfiabili galleggianti in gomma sono strettamente legati ai progressi e allo sviluppo della tecnologia navale e devono far fronte continuamente a petroliere sempre più grandi come VLCC, ULCC, grandi navi gasiere, navi da carico alla rinfusa e strutture galleggianti.

 

I parabordi gonfiabili galleggianti sono utilizzati in tutto il mondo per le operazioni di trasferimento da nave a nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione ad oggi, sono stati forniti in tutto il mondo più di milioni di parabordi sia per le operazioni da nave a nave che da nave a banchina (STD), al servizio dei nostri preziosi clienti. Questi parabordi svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro dell'ormeggio e dell'attracco delle navi.

 

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 2

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 3

 

 3. Selezione del Modello di Parabordi in Gomma Gonfiabile

 

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 4

Selezione del Modello di Parabordi Gonfiabile per Navi di Piccole e Medie Dimensioni

 

Tonnellaggio della Nave (T)

Dimensione Consigliata D x L (m)

Tipo di Nave

50

0.5 x1.0

Peschereccio

100

0.7 x 1.5~1.0 x 1.5

Peschereccio

200

1.0 x 1.5~1.2 x 2.0

Peschereccio, rimorchiatore

300-500

1.2 x 2.0~1.5 x 2.5

Peschereccio, rimorchiatore

1000

1.5 x 2.5~1.5 x 3.0

Rimorchiatore, nave da carico

3000

2.0 x 3.0~2.0 x 3.5

nave da carico, peschereccio oceanico

10000

2.0 x 3.5~2.5 x 4.0

nave da carico

 

 

Selezione del Modello di Parabordi Gonfiabile per Navi di Grande Tonnellaggio

 

Tonnellaggio della Nave

(DWT)

Velocità di Abbordaggio Presunta

(M/S)

Energia Cinetica Effettiva

(KN.M)

Dimensione Parabordi D*L

(m)

200000

0.15

1890

3.3 x 6.5

150000

0.15

1417

3.3 x 6.5

100000

0.15

945

3.0 x 5.0

85000

0.17

1031

3.0 x 6.0

50000

0.18

680

2.5 x 5.5

40000

0.20

672

2.5 x 5.5

30000

0.22

609

2.5 x 4.0

20000

0.25

525

2.5 x 4.0

15000

0.26

425

2.5 x 4.0

10000

0.28

329

2.0 x 4.0

5000

0.33

228

2.0 x 3.5

 

4. Vantaggi del Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger

4.1. Sicurezza e Affidabilità

I Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger sono costruiti con diversi strati di robusto cavo-tessuto, e sono quindi resistenti alla pressione e al taglio. Il fattore di sicurezza adottato nella progettazione di questo parabordi si basa sulla teoria accettata ed è stato dimostrato da ampie sperimentazioni.

I parabordi di grandi dimensioni sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale.

 

4.2. Nessun Deterioramento o Variazione delle Prestazioni

I Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger utilizzano l'elasticità di compressione dell'aria, quindi

l'deterioramento delle prestazioni dovuto all'affaticamento è assente.

 

4.3. Vantaggi in Attracco Inclinato

I Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger, l'assorbimento di energia non diminuisce in compressione inclinata fino a 15 gradi.

 Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 5

 

4.4. Sistema Più Competitivo in Termini di Costo

L'utilizzo dell'elasticità di compressione dell'aria fornisce una pressione superficiale completamente uniforme al contatto, rendendo i Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger ideali. La pressione superficiale dei Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger è uguale alla pressione dell'aria interna.

Grazie alle proprietà di bassa e uniforme pressione superficiale, i Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger sono popolari nei terminali per navi GNL.

 

4.5. Forza di Reazione Morbida per la Nave e la Struttura del Molo

La forza di reazione dei Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger non aumenta bruscamente, anche in condizioni di sovraccarico. Pertanto, i Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger funzionano bene in tali casi e proteggono le navi e le strutture di ormeggio.

 

4.6. Forze di Ormeggio Inferiori in Condizioni Meteo Avverse

La forza di reazione e la deflessione dei Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger non raggiungono facilmente il massimo perché la forza di reazione aumenta lentamente e la deflessione consentita è ampia. Pertanto, i Parabordi in Gomma Gonfiabile Henger proteggono in modo sicuro le navi e le strutture di ormeggio anche in condizioni meteo avverse.

 

5. Processo di Produzione

5.1. preparazione della materia prima
5.2. produzione dello strato di gomma interno

5.3. produzione dello strato di cavo-tessuto
5.4. produzione dello strato di gomma esterno

5.5. pronto per la vulcanizzazione

5.6. processo di vulcanizzazione

5.7. dopo la vulcanizzazione
5.8. manicotto protettivo per pneumatici antivento
5.9. parabordi pneumatici finiti
5.10. test di tenuta all'aria prima della consegna
5.11. processo di consegna
5.12. consegna
 

 

Produzione Stampi Parabordi Pneumatici in Gomma Yokohama per Navi Marine 6