Fender pneumatico ad alta pressione

1. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

Si trova a Qingdao, una bellissima città costiera con tetti rossi e alberi verdi, mare blu e cielo limpido, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'impresa high-tech integrata con produzione, ricerca e innovazione, servizi tecnici, specializzata nella produzione di prodotti marini, come parabordi in gomma marina, airbag marini, segnali di navigazione e boe marine. Tutti i prodotti ottengono il certificato ISO 9001-2008 e l'autenticazione di qualità IACS da CCS, BV, GL, ABS, LG, ecc.

Con una solida base tecnologica, tecniche di produzione avanzate, strutture di produzione complete e attrezzature di controllo ben attrezzate, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd si dedica a forgiarsi in un produttore di prodotti marini competitivo a livello internazionale che fornisce prodotti di alta qualità e un servizio perfetto per tutti i clienti e si assume la responsabilità di garantire la sicurezza marittima globale attraverso una cooperazione reciprocamente vantaggiosa con amici in tutto il mondo.

2. Introduzione al Parabordi Gonfiabile in Gomma

Il "Parabordi Gonfiabile in Gomma Tipo Yokohama" è stato sviluppato nel 1958. I progressi nello sviluppo di tali parabordi gonfiabili galleggianti in gomma sono strettamente legati ai progressi e allo sviluppo della tecnologia navale e devono far fronte continuamente a petroliere sempre più grandi come VLCC, ULCC, grandi navi gasiere, navi da carico alla rinfusa e strutture galleggianti.

I parabordi gonfiabili galleggianti sono utilizzati in tutto il mondo per le operazioni di trasferimento nave-nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione ad oggi, sono stati forniti in tutto il mondo più di milioni di parabordi sia per le operazioni nave-nave che nave-banchina (STD) servendo i nostri preziosi clienti. Questi parabordi svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro dell'ormeggio e dell'attracco delle navi.

3. Vantaggi del Parabordi Gonfiabile in Gomma Henger

3.1. Sicurezza e Affidabilità

I parabordi gonfiabili in gomma Henger sono costruiti con diversi strati di robusti cavi di pneumatico e sono quindi resistenti alla pressione e al taglio. Il fattore di sicurezza adottato nella progettazione di questo parabordi si basa sulla teoria accettata ed è stato dimostrato da ampie sperimentazioni.

I parabordi di grandi dimensioni sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale.

3.2. Nessun deterioramento o variazione delle prestazioni

I parabordi gonfiabili in gomma Henger utilizzano l'elasticità compressiva dell'aria, quindi

il deterioramento delle prestazioni dovuto all'affaticamento è assente.

3.3. Vantaggi nell'attracco inclinato

I parabordi gonfiabili in gomma Henger, l'assorbimento di energia non diminuisce in caso di compressione inclinata fino a 15 gradi.

3.4. Sistema più competitivo in termini di costi

L'utilizzo dell'elasticità compressiva dell'aria fornisce una pressione superficiale completamente uniforme al contatto, rendendo i parabordi gonfiabili in gomma Henger ideali. La pressione superficiale dei parabordi gonfiabili in gomma Henger è uguale alla pressione dell'aria interna.

Grazie alle proprietà di bassa e uniforme pressione superficiale, i parabordi gonfiabili in gomma Henger sono popolari nei terminali per navi GNL.

3.5. Forza di reazione morbida per la nave e la struttura del pontile

La forza di reazione dei parabordi gonfiabili in gomma Henger non aumenta bruscamente, anche in condizioni di sovraccarico. Pertanto, i parabordi gonfiabili in gomma Henger funzionano bene in tali casi e proteggono navi e strutture di ormeggio.

3.6. Forze di ormeggio inferiori in condizioni meteorologiche avverse

La forza di reazione e la deflessione dei parabordi gonfiabili in gomma Henger non raggiungono facilmente il massimo perché la forza di reazione aumenta lentamente e la deflessione consentita è ampia. Pertanto, i parabordi gonfiabili in gomma Henger proteggono in modo sicuro navi e strutture di ormeggio anche in condizioni meteorologiche avverse.

4. Processo di produzione

4.1. preparazione della materia prima
4.2. produzione dello strato di gomma interno

4.3. produzione dello strato di cavi di pneumatico
4.4. produzione dello strato di gomma esterno

4.5. pronto per la vulcanizzazione

4.6. processo di vulcanizzazione

4.7. dopo la vulcanizzazione
4.8. manicotto protettivo per pneumatici antivento
4.9. parabordi pneumatico finito
4.10. test di tenuta all'aria prima della consegna
4.11. processo di consegna
4.12. consegna
 

 5. Parametro tecnico del parabordi gonfiabile in gomma