Airbag in gomma marina a 4-12 strati per l'attracco e il varo di navi

1.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

Situata a Qingdao, una bellissima città costiera con piastrelle rosse e alberi verdi, mare blu e cielo limpido, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'impresa ad alta tecnologia integrata con la produzione,ricerca e innovazione, servizi tecnici specializzati nella fabbricazione di prodotti marini, quali paraurti in gomma, airbag marini, segni di navigazione e boe marini.Tutti i prodotti ottengono il certificato ISO 9001-2008 e l'autenticazione della qualità IACS da CCS, BV, GL, ABS, LG, ecc.

Con una solida base tecnologica, una tecnica di produzione avanzata, impianti di produzione completi e attrezzature di pagamento ben attrezzate, Qingdao Henger Marine Supplies Co.,Ltd è dedicato a trasformarsi in un produttore di prodotti marini competitivi di alto livello internazionale fornendo prodotti di alta qualità e servizio perfetto per tutti i clienti, e assumersi la responsabilità di garantire la sicurezza marittima globale attraverso una cooperazione reciprocamente vantaggiosa con gli amici di tutto il mondo.

2. Airbag di gomma marina

6000 anni fa, i nostri antenati iniziarono a usare il metodo del rotolamento di tronchi per sollevare e spostare pesi, che è ancora ampiamente usato nella produzione quotidiana e nella vita reale di oggi.L'airbag in gomma marina è progettato con gomma morbida per sollevare e trasportare pesi, basato sul metodo di rotolamento a log.

L'airbag in gomma marina è un prodotto innovativo di proprietà intellettuale cinese.sollevamento di pesi pesantiL'airbag di gomma marino non è limitato allo spazio e ai macchinari pesanti, il che potrebbe ridurre efficacemente il periodo di costruzione e risparmiare molti fondi.

3.Requisito tecnico

Secondo la norma CB/T 3795-1996, i parafanghi in gomma da mare devono soddisfare i seguenti requisiti.

1.Diversione dimensionale:

Diametro e deviazione della lunghezza effettiva: ±2%

Diversione totale della lunghezza: ± 4%

2.Quantità di deformazione elastica: quantità di deformazione del diametro ≤ 5% sotto una pressione di lavoro pari a 1,2 volte.

3.Fattore di sicurezza: > 4.5

4.Tenuta dell'aria: depressione < 5% dopo 1 ora di gonfiamento

5.Qualità della superficie: forma della linea del rivestimento, senza crepe, senza bolle, senza doppia pelle, senza impurità, senza sporcizia distinta e altri difetti apparenti.

6.Progettazione anti-esplosione della parte terminale.

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4.Specificità

5.Applicazione degli airbag in gomma marina

5.1.Lancio e aggiornamento delle navi

Con oltre 20 anni di sviluppo in Cina, l'airbag in gomma marina si è dimostrato la tecnica più affidabile e stabile per il lancio e l'aggiornamento delle navi.È applicabile da tonnellate di tavola piatta a diecimila tonnellate di nave enormeNel frattempo, l'airbag in gomma marino è ampiamente riconosciuto anche da cantieri navali, cantieri navali, società di costruzione di porti e porti stranieri.Anche la tecnica di lancio e aggiornamento delle navi con airbag in gomma marina è molto promossa nei mercati., come l'America, l'Europa, il sud-est asiatico.

5.2.Sollevamento di pesi e movimento

La barriera di gomma marina potrebbe essere applicata al sollevamento, al lancio, al spostamento e al trasporto di cassonette nei progetti di costruzione portuale

5.3.Aiuti e soccorsi di galleggiamento

Poiché l'airbag in gomma marina ha una forza di galleggiamento e una capacità di carico, è anche ampiamente utilizzato nel salvataggio di navi affondate e nell'aiuto alla galleggiamento.