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| MOQ: | 1 pz |
| prezzo: | $70 |
| Imballaggio standard: | Palette |
| Periodo di consegna: | 8-15 giorni |
| metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 25 pezzi/giorno |
Introduzione dell'Airbag in Gomma Marina
L'Airbag in Gomma Marina è un prodotto innovativo con diritti di proprietà intellettuale indipendenti dalla Cina. I prodotti sono principalmente applicati al varo e all'atterraggio di navi, al sollevamento di pesi, alla movimentazione, all'installazione di ausili alla galleggiabilità subacquea, ecc. Oggigiorno, gli airbag in gomma marina sono ampiamente utilizzati nel mondo. I prodotti sono meno limitati dallo spazio, non richiedono grandi attrezzature meccaniche, possono abbreviare il periodo di lavoro e risparmiare costi inutili. Attraverso anni di pratica di sviluppo, l'airbag in gomma marina è diventato più sicuro, efficace e rispettoso dell'ambiente.
Tecnologia di intreccio completo
La struttura complessiva del telaio degli airbag "HENGER" utilizza la tecnologia di intreccio completo a croce, la struttura complessiva è più ragionevole, la trama è chiara, senza giunture, con carichi elevati, più sicura rispetto alla tecnologia di sovrapposizione (rullo), con una capacità portante superiore al 20%.
Le strutture degli airbag “HENGER” sono composte da gomma esterna + strati di gomma rinforzati con corda sintetica. Le sue caratteristiche di forma: corpo centrale cilindrico + conico su entrambe le estremità. Strati di corda: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 strati.
6000 anni fa, i nostri antenati iniziarono a utilizzare il metodo del rotolamento dei tronchi per sollevare e spostare pesi, che è ancora ampiamente utilizzato nella produzione quotidiana e nella vita reale oggigiorno.3. Buona durata del prodotto e garanzia di qualità, i nostri prodotti hanno una lunga durata di servizio per 10-15 anni.L'airbag in gomma marina è un prodotto innovativo con diritti di proprietà intellettuale cinesi.
Ha ampie applicazioni come il varo e l'aggiornamento di navi, il sollevamento e lo spostamento di cassoni, il sollevamento di pesi pesanti, l'ausilio alla galleggiabilità per l'ingegneria subacquea.L'airbag in gomma marina non è limitato dallo spazio e dai macchinari pesanti, il che potrebbe ridurre efficacemente il periodo di costruzione e risparmiare molti fondi.4. Requisiti tecniciSecondo CB/T 3795--1996, i parabordi in gomma marina dovrebbero soddisfare i seguenti requisiti.
Deviazione del diametro e della lunghezza effettiva: ±2%
La tecnica di varo e aggiornamento di navi con airbag in gomma marina è anche altamente promossa nei mercati, come America, Europa, Sud-est asiatico.2.
Quantità di deformazione elastica: quantità di deformazione del diametro ≤ 5% sotto 1,2 volte la pressione di esercizio.
3.
Perché i clienti amano sceglierci?4.
Situata a Qingdao, una bellissima città costiera con tegole rosse e alberi verdi, mare blu e cielo limpido, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'impresa high-tech integrata con produzione, ricerca e innovazione, servizi tecnici, specializzata nella produzione di prodotti marini, come parabordi in gomma marina, airbag marini, segnali di navigazione e boe marine. Tutti i prodotti ottengono il certificato ISO 9001-2008 e l'autenticazione di qualità IACS da CCS, BV, GL, ABS, LG, ecc. Con una solida base tecnologica, una tecnica di produzione avanzata, strutture di produzione complete e apparecchiature di controllo ben attrezzate, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd è dedicata a trasformarsi in un produttore di prodotti marini competitivo a livello internazionale di prim'ordine, fornendo prodotti di alta qualità e un servizio perfetto per tutti i clienti e assumendosi la responsabilità di garantire la sicurezza marittima globale tramite una cooperazione reciprocamente vantaggiosa con amici in tutto il mondo.< 5% dopo 1 ora di gonfiaggio
5. Qualità della superficie: forma della linea di finitura, nessuna crepa, nessuna bolla, nessuna doppia pelle, nessuna impurità, nessun sporco evidente e altri difetti evidenti.6.
il design della configurazione della struttura ottimizzata. Il nuovo5.
Maggiore flessibilità e capacità di assorbimento degli urti Airbag in Gomma Marina noti anche come airbag in gomma, airbag per navi, airbag per il varo di navi, airbag per il salvataggio di navi, airbag per il salvataggio di imbarcazioni, airbag gonfiabili, sacchi di sollevamento per navi, palloni aerostatici, realizzati in gomma e tessuto di pneumatici multistrato rivestito di gomma.
Airbag in Gomma Marina sono molto popolari tra i cantieri navali, gli armatori e le aziende di forniture marittime ora.
Il pontone in calcestruzzo, chiamato anche mandrino in gomma, è realizzato in gomma naturale e tessuto di corda di nylon rivestito di gomma.Introduzione al prodotto
Il pontone in calcestruzzo, chiamato anche mandrino in gomma, è realizzato in gomma naturale e tessuto di corda di nylon rivestito di gomma.È ampiamente utilizzato per la fabbricazione di condotte in calcestruzzo in Kenya, Zambia, Tanzania, Etiopia, ecc. nel mondo.
Elevata capacità portante
Il principale requisito tecnico dell'airbag gonfiabile in gomma è regolato in
La tecnica di varo e aggiornamento di navi con airbag in gomma marina è anche altamente promossa nei mercati, come America, Europa, Sud-est asiatico.CB/T 3795--1996.
Lo strato di corda sintetica per pneumatici dell'airbag marino Henger adotta la corda per pneumatici Nylon-6 1400dtex/3-V2 immersa.La resistenza e la durata dell'airbag migliorano del 20%, rispetto alla corda per pneumatici in poliestere, ampiamente utilizzata dai concorrenti.
.2.
Elevata capacità di resistenza all'impastamento
Quando l'airbag rotola sotto il fondo della nave, subirà una "forza di impastamento" dal fondo della nave e dal terreno a causa della velocità di rotolamento non uniforme, che potrebbe causare problemi come delaminazione, deformazione dello strato, ecc.Henger ha migliorato la tecnica di produzione e la formula della materia prima per rafforzare la capacità di resistenza all'impastamento dell'airbag ed evitare incidenti peggiori.
Perché i clienti amano sceglierci?La mucillagine appositamente formulata
aumenta anche l'adesività tra ogni strato per garantire la tenuta all'aria.
Mentre la maggior parte dei concorrenti taglia questo processo nella produzione per risparmiare sui costi di produzione.
3.
Nuovo design anti-esplosione della parte terminale
La possibilità di perdite d'aria nell'area di giunzione della parte metallica e della parte in gomma aumenta anche con l'aumento della pressione di esercizio dell'airbag. Dopo averlo utilizzato per diverse volte sotto alta pressione di esercizio, l'airbag scoppierebbe e la parte metallica ferirebbe i lavoratori.
Henger ha inventato un nuovo design anti-esplosione della parte terminale dell'airbag, aumentando la forza di adesione e la tenuta all'aria tra il corpo in gomma e la parte metallica terminale. L'airbag Henger funziona molto bene sotto una pressione di esercizio più elevata senza
Situata a Qingdao, una bellissima città costiera con tegole rosse e alberi verdi, mare blu e cielo limpido, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'impresa high-tech integrata con produzione, ricerca e innovazione, servizi tecnici, specializzata nella produzione di prodotti marini, come parabordi in gomma marina, airbag marini, segnali di navigazione e boe marine. Tutti i prodotti ottengono il certificato ISO 9001-2008 e l'autenticazione di qualità IACS da CCS, BV, GL, ABS, LG, ecc. Con una solida base tecnologica, una tecnica di produzione avanzata, strutture di produzione complete e apparecchiature di controllo ben attrezzate, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd è dedicata a trasformarsi in un produttore di prodotti marini competitivo a livello internazionale di prim'ordine, fornendo prodotti di alta qualità e un servizio perfetto per tutti i clienti e assumendosi la responsabilità di garantire la sicurezza marittima globale tramite una cooperazione reciprocamente vantaggiosa con amici in tutto il mondo.pericoli
per la sicurezza
.4. Struttura anti-rilascio galvanizzata ad alta resistenza parte metallica di colata con rivestimento chemlok.il rivestimento chemlok rafforza l'adesione tra la parte metallica e il corpo in gomma dopo la vulcanizzazione. La struttura anti-rilascio della parte metallica rende la connessione più stretta.
5. Configurazione della struttura ottimizzata
Henger ha costruito un modello di resistenza e intensità per testare le prestazioni di compressione, l'intensità dello stress e la direzione. Dopo aver testato per molte volte, abbiamo ottenuto la regolarità di cambiamento dello stress
e
il design della configurazione della struttura ottimizzata. Il nuovoo
airbag ottimizzato ha superato con successo l'esperimento di esplosione e ha ottenuto buone prestazioni nell'uso pratico.Il test di esplosione idraulica è un test completo e definitivo per le prestazioni, il materiale, il design della struttura, la tecnica di produzione degli airbag marini.Il risultato del test dell'Airbag Marino Henger è al di là dello standard industrialeTest di esplosione idraulica per gli airbag marini Henger ispezionati dal cliente americano e dall'istituzione di rilevamento di terze parti6. Buone prestazioni di resistenza all'abrasione e alta resistenza all'invecchiamento
L'airbag funziona in condizioni cattive e scadenti, subendo l'esposizione prolungata alla luce solare, la corrosione dell'acqua di mare, l'inquinamento da impurità, ecc. La superficie dell'airbag deve essere dotata di un'elevata capacità di resistenza all'abrasione, resistenza all'invecchiamento, resistenza alla corrosione.
L'airbag Henger è realizzato in gomma naturale con ingredienti speciali e un metodo di produzione unico. L'airbag finito potrebbe funzionare molto bene nelle suddette condizioni di lavoro cattive e scadenti.
7.
Maggiore flessibilità e capacità di assorbimento degli urtiL'airbag Henger è prodotto con
una tecnica di avvolgimento integrale unica.
Lo spessore della parete dell'airbag è uniforme con una cucitura secondaria nel giunto di sovrapposizione. Quando si rotola in pendenza e su un percorso di nave irregolare, l'airbag flessibile è utile per ridurre lo stress strutturale e il rischio di varo della nave.
Il fenomeno di grave distorsione causerebbe la delaminazione tra gli strati dell'airbag, quindi causerebbe incidenti più gravi.Tale pericoloso fenomeno di distorsione nel processo di varo della nave non è mai accaduto agli Airbag Marini Henger
7. Caratteristiche dell'Airbag in Gomma Marina 1. Lunga durata
2. Movibile e riutilizzabile
3. Risparmio sui costi di investimento
4. Risparmio di manodopera e tempo Applicazione dell'Airbag in Gomma Marina
1.
Varo e aggiornamento di navi
Con oltre 20 anni di sviluppo in Cina, l'airbag in gomma marina si è dimostrato la tecnica più affidabile e stabile per il varo e l'aggiornamento di navi. È applicabile da tonnellate di tavole piatte a decine di migliaia di tonnellate di navi enormi.
Nel frattempo, l'airbag in gomma marina è anche ampiamente
La tecnica di varo e aggiornamento di navi con airbag in gomma marina è anche altamente promossa nei mercati, come America, Europa, Sud-est asiatico.2.
Sollevamento e spostamento di pesi3. Buona durata del prodotto e garanzia di qualità, i nostri prodotti hanno una lunga durata di servizio per 10-15 anni. 3. Ausilio alla galleggiabilità e salvataggioPoiché l'airbag in gomma marina ha forza di galleggiamento e capacità di carico, è anche ampiamente utilizzato nel salvataggio di navi affondate e nell'ausilio alla galleggiabilità.I nostri servizi
Perché i clienti amano sceglierci?1. Rapporto qualità-prezzo, otterrai il miglior prezzo in base all'eccellente qualità.2. Competenza senza rivali, promettiamo qualità e servizio dei prodotti di prima classe.
3. Buona durata del prodotto e garanzia di qualità, i nostri prodotti hanno una lunga durata di servizio per 10-15 anni.4. Servizio post-vendita professionale. Aiuteremo i nostri clienti a risolvere qualsiasi domanda sui prodotti entro 24 ore.5. Per i nostri clienti, forniremo un set di strumenti di riparazione gratuitamente. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Situata a Qingdao, una bellissima città costiera con tegole rosse e alberi verdi, mare blu e cielo limpido, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'impresa high-tech integrata con produzione, ricerca e innovazione, servizi tecnici, specializzata nella produzione di prodotti marini, come parabordi in gomma marina, airbag marini, segnali di navigazione e boe marine. Tutti i prodotti ottengono il certificato ISO 9001-2008 e l'autenticazione di qualità IACS da CCS, BV, GL, ABS, LG, ecc. Con una solida base tecnologica, una tecnica di produzione avanzata, strutture di produzione complete e apparecchiature di controllo ben attrezzate, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd è dedicata a trasformarsi in un produttore di prodotti marini competitivo a livello internazionale di prim'ordine, fornendo prodotti di alta qualità e un servizio perfetto per tutti i clienti e assumendosi la responsabilità di garantire la sicurezza marittima globale tramite una cooperazione reciprocamente vantaggiosa con amici in tutto il mondo.FAQ
1."Ho navi ma non so come scegliere la dimensione del pontone galleggiante gonfiabile in gomma a prezzo di fabbrica per il varo di navi Made in China?"Risposta:
Non preoccuparti. Abbiamo più di 20 anni di esperienza. Per favore, dimmi le informazioni sulla tua nave, possiamo suggerire la dimensione adatta per te.
2."Voglio provare il tuo pontone galleggiante gonfiabile in gomma a prezzo di fabbrica per il varo di navi Made in China, ma non l'ho mai usato e non so come usarlo, puoi aiutarmi?"
Risposta:
Non preoccuparti. Invieremo il manuale di istruzioni insieme al pontone galleggiante gonfiabile in gomma a prezzo di fabbrica per il varo di navi Made in China.
3."Qual è il tuo MOQ?"
Risposta:
4."Come circa la durata del tuo pontone galleggiante gonfiabile in gomma a prezzo di fabbrica per il varo di navi Made in China?"
La durata prevista del nostro pontone galleggiante gonfiabile in gomma a prezzo di fabbrica per il varo di navi Made in China è da 6 a 10 anni
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| MOQ: | 1 pz |
| prezzo: | $70 |
| Imballaggio standard: | Palette |
| Periodo di consegna: | 8-15 giorni |
| metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 25 pezzi/giorno |
Introduzione dell'Airbag in Gomma Marina
L'Airbag in Gomma Marina è un prodotto innovativo con diritti di proprietà intellettuale indipendenti dalla Cina. I prodotti sono principalmente applicati al varo e all'atterraggio di navi, al sollevamento di pesi, alla movimentazione, all'installazione di ausili alla galleggiabilità subacquea, ecc. Oggigiorno, gli airbag in gomma marina sono ampiamente utilizzati nel mondo. I prodotti sono meno limitati dallo spazio, non richiedono grandi attrezzature meccaniche, possono abbreviare il periodo di lavoro e risparmiare costi inutili. Attraverso anni di pratica di sviluppo, l'airbag in gomma marina è diventato più sicuro, efficace e rispettoso dell'ambiente.
Tecnologia di intreccio completo
La struttura complessiva del telaio degli airbag "HENGER" utilizza la tecnologia di intreccio completo a croce, la struttura complessiva è più ragionevole, la trama è chiara, senza giunture, con carichi elevati, più sicura rispetto alla tecnologia di sovrapposizione (rullo), con una capacità portante superiore al 20%.
Le strutture degli airbag “HENGER” sono composte da gomma esterna + strati di gomma rinforzati con corda sintetica. Le sue caratteristiche di forma: corpo centrale cilindrico + conico su entrambe le estremità. Strati di corda: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 strati.
6000 anni fa, i nostri antenati iniziarono a utilizzare il metodo del rotolamento dei tronchi per sollevare e spostare pesi, che è ancora ampiamente utilizzato nella produzione quotidiana e nella vita reale oggigiorno.3. Buona durata del prodotto e garanzia di qualità, i nostri prodotti hanno una lunga durata di servizio per 10-15 anni.L'airbag in gomma marina è un prodotto innovativo con diritti di proprietà intellettuale cinesi.
Ha ampie applicazioni come il varo e l'aggiornamento di navi, il sollevamento e lo spostamento di cassoni, il sollevamento di pesi pesanti, l'ausilio alla galleggiabilità per l'ingegneria subacquea.L'airbag in gomma marina non è limitato dallo spazio e dai macchinari pesanti, il che potrebbe ridurre efficacemente il periodo di costruzione e risparmiare molti fondi.4. Requisiti tecniciSecondo CB/T 3795--1996, i parabordi in gomma marina dovrebbero soddisfare i seguenti requisiti.
Deviazione del diametro e della lunghezza effettiva: ±2%
La tecnica di varo e aggiornamento di navi con airbag in gomma marina è anche altamente promossa nei mercati, come America, Europa, Sud-est asiatico.2.
Quantità di deformazione elastica: quantità di deformazione del diametro ≤ 5% sotto 1,2 volte la pressione di esercizio.
3.
Perché i clienti amano sceglierci?4.
Situata a Qingdao, una bellissima città costiera con tegole rosse e alberi verdi, mare blu e cielo limpido, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'impresa high-tech integrata con produzione, ricerca e innovazione, servizi tecnici, specializzata nella produzione di prodotti marini, come parabordi in gomma marina, airbag marini, segnali di navigazione e boe marine. Tutti i prodotti ottengono il certificato ISO 9001-2008 e l'autenticazione di qualità IACS da CCS, BV, GL, ABS, LG, ecc. Con una solida base tecnologica, una tecnica di produzione avanzata, strutture di produzione complete e apparecchiature di controllo ben attrezzate, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd è dedicata a trasformarsi in un produttore di prodotti marini competitivo a livello internazionale di prim'ordine, fornendo prodotti di alta qualità e un servizio perfetto per tutti i clienti e assumendosi la responsabilità di garantire la sicurezza marittima globale tramite una cooperazione reciprocamente vantaggiosa con amici in tutto il mondo.< 5% dopo 1 ora di gonfiaggio
5. Qualità della superficie: forma della linea di finitura, nessuna crepa, nessuna bolla, nessuna doppia pelle, nessuna impurità, nessun sporco evidente e altri difetti evidenti.6.
il design della configurazione della struttura ottimizzata. Il nuovo5.
Maggiore flessibilità e capacità di assorbimento degli urti Airbag in Gomma Marina noti anche come airbag in gomma, airbag per navi, airbag per il varo di navi, airbag per il salvataggio di navi, airbag per il salvataggio di imbarcazioni, airbag gonfiabili, sacchi di sollevamento per navi, palloni aerostatici, realizzati in gomma e tessuto di pneumatici multistrato rivestito di gomma.
Airbag in Gomma Marina sono molto popolari tra i cantieri navali, gli armatori e le aziende di forniture marittime ora.
Il pontone in calcestruzzo, chiamato anche mandrino in gomma, è realizzato in gomma naturale e tessuto di corda di nylon rivestito di gomma.Introduzione al prodotto
Il pontone in calcestruzzo, chiamato anche mandrino in gomma, è realizzato in gomma naturale e tessuto di corda di nylon rivestito di gomma.È ampiamente utilizzato per la fabbricazione di condotte in calcestruzzo in Kenya, Zambia, Tanzania, Etiopia, ecc. nel mondo.
Elevata capacità portante
Il principale requisito tecnico dell'airbag gonfiabile in gomma è regolato in
La tecnica di varo e aggiornamento di navi con airbag in gomma marina è anche altamente promossa nei mercati, come America, Europa, Sud-est asiatico.CB/T 3795--1996.
Lo strato di corda sintetica per pneumatici dell'airbag marino Henger adotta la corda per pneumatici Nylon-6 1400dtex/3-V2 immersa.La resistenza e la durata dell'airbag migliorano del 20%, rispetto alla corda per pneumatici in poliestere, ampiamente utilizzata dai concorrenti.
.2.
Elevata capacità di resistenza all'impastamento
Quando l'airbag rotola sotto il fondo della nave, subirà una "forza di impastamento" dal fondo della nave e dal terreno a causa della velocità di rotolamento non uniforme, che potrebbe causare problemi come delaminazione, deformazione dello strato, ecc.Henger ha migliorato la tecnica di produzione e la formula della materia prima per rafforzare la capacità di resistenza all'impastamento dell'airbag ed evitare incidenti peggiori.
Perché i clienti amano sceglierci?La mucillagine appositamente formulata
aumenta anche l'adesività tra ogni strato per garantire la tenuta all'aria.
Mentre la maggior parte dei concorrenti taglia questo processo nella produzione per risparmiare sui costi di produzione.
3.
Nuovo design anti-esplosione della parte terminale
La possibilità di perdite d'aria nell'area di giunzione della parte metallica e della parte in gomma aumenta anche con l'aumento della pressione di esercizio dell'airbag. Dopo averlo utilizzato per diverse volte sotto alta pressione di esercizio, l'airbag scoppierebbe e la parte metallica ferirebbe i lavoratori.
Henger ha inventato un nuovo design anti-esplosione della parte terminale dell'airbag, aumentando la forza di adesione e la tenuta all'aria tra il corpo in gomma e la parte metallica terminale. L'airbag Henger funziona molto bene sotto una pressione di esercizio più elevata senza
Situata a Qingdao, una bellissima città costiera con tegole rosse e alberi verdi, mare blu e cielo limpido, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'impresa high-tech integrata con produzione, ricerca e innovazione, servizi tecnici, specializzata nella produzione di prodotti marini, come parabordi in gomma marina, airbag marini, segnali di navigazione e boe marine. Tutti i prodotti ottengono il certificato ISO 9001-2008 e l'autenticazione di qualità IACS da CCS, BV, GL, ABS, LG, ecc. Con una solida base tecnologica, una tecnica di produzione avanzata, strutture di produzione complete e apparecchiature di controllo ben attrezzate, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd è dedicata a trasformarsi in un produttore di prodotti marini competitivo a livello internazionale di prim'ordine, fornendo prodotti di alta qualità e un servizio perfetto per tutti i clienti e assumendosi la responsabilità di garantire la sicurezza marittima globale tramite una cooperazione reciprocamente vantaggiosa con amici in tutto il mondo.pericoli
per la sicurezza
.4. Struttura anti-rilascio galvanizzata ad alta resistenza parte metallica di colata con rivestimento chemlok.il rivestimento chemlok rafforza l'adesione tra la parte metallica e il corpo in gomma dopo la vulcanizzazione. La struttura anti-rilascio della parte metallica rende la connessione più stretta.
5. Configurazione della struttura ottimizzata
Henger ha costruito un modello di resistenza e intensità per testare le prestazioni di compressione, l'intensità dello stress e la direzione. Dopo aver testato per molte volte, abbiamo ottenuto la regolarità di cambiamento dello stress
e
il design della configurazione della struttura ottimizzata. Il nuovoo
airbag ottimizzato ha superato con successo l'esperimento di esplosione e ha ottenuto buone prestazioni nell'uso pratico.Il test di esplosione idraulica è un test completo e definitivo per le prestazioni, il materiale, il design della struttura, la tecnica di produzione degli airbag marini.Il risultato del test dell'Airbag Marino Henger è al di là dello standard industrialeTest di esplosione idraulica per gli airbag marini Henger ispezionati dal cliente americano e dall'istituzione di rilevamento di terze parti6. Buone prestazioni di resistenza all'abrasione e alta resistenza all'invecchiamento
L'airbag funziona in condizioni cattive e scadenti, subendo l'esposizione prolungata alla luce solare, la corrosione dell'acqua di mare, l'inquinamento da impurità, ecc. La superficie dell'airbag deve essere dotata di un'elevata capacità di resistenza all'abrasione, resistenza all'invecchiamento, resistenza alla corrosione.
L'airbag Henger è realizzato in gomma naturale con ingredienti speciali e un metodo di produzione unico. L'airbag finito potrebbe funzionare molto bene nelle suddette condizioni di lavoro cattive e scadenti.
7.
Maggiore flessibilità e capacità di assorbimento degli urtiL'airbag Henger è prodotto con
una tecnica di avvolgimento integrale unica.
Lo spessore della parete dell'airbag è uniforme con una cucitura secondaria nel giunto di sovrapposizione. Quando si rotola in pendenza e su un percorso di nave irregolare, l'airbag flessibile è utile per ridurre lo stress strutturale e il rischio di varo della nave.
Il fenomeno di grave distorsione causerebbe la delaminazione tra gli strati dell'airbag, quindi causerebbe incidenti più gravi.Tale pericoloso fenomeno di distorsione nel processo di varo della nave non è mai accaduto agli Airbag Marini Henger
7. Caratteristiche dell'Airbag in Gomma Marina 1. Lunga durata
2. Movibile e riutilizzabile
3. Risparmio sui costi di investimento
4. Risparmio di manodopera e tempo Applicazione dell'Airbag in Gomma Marina
1.
Varo e aggiornamento di navi
Con oltre 20 anni di sviluppo in Cina, l'airbag in gomma marina si è dimostrato la tecnica più affidabile e stabile per il varo e l'aggiornamento di navi. È applicabile da tonnellate di tavole piatte a decine di migliaia di tonnellate di navi enormi.
Nel frattempo, l'airbag in gomma marina è anche ampiamente
La tecnica di varo e aggiornamento di navi con airbag in gomma marina è anche altamente promossa nei mercati, come America, Europa, Sud-est asiatico.2.
Sollevamento e spostamento di pesi3. Buona durata del prodotto e garanzia di qualità, i nostri prodotti hanno una lunga durata di servizio per 10-15 anni. 3. Ausilio alla galleggiabilità e salvataggioPoiché l'airbag in gomma marina ha forza di galleggiamento e capacità di carico, è anche ampiamente utilizzato nel salvataggio di navi affondate e nell'ausilio alla galleggiabilità.I nostri servizi
Perché i clienti amano sceglierci?1. Rapporto qualità-prezzo, otterrai il miglior prezzo in base all'eccellente qualità.2. Competenza senza rivali, promettiamo qualità e servizio dei prodotti di prima classe.
3. Buona durata del prodotto e garanzia di qualità, i nostri prodotti hanno una lunga durata di servizio per 10-15 anni.4. Servizio post-vendita professionale. Aiuteremo i nostri clienti a risolvere qualsiasi domanda sui prodotti entro 24 ore.5. Per i nostri clienti, forniremo un set di strumenti di riparazione gratuitamente. Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Situata a Qingdao, una bellissima città costiera con tegole rosse e alberi verdi, mare blu e cielo limpido, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'impresa high-tech integrata con produzione, ricerca e innovazione, servizi tecnici, specializzata nella produzione di prodotti marini, come parabordi in gomma marina, airbag marini, segnali di navigazione e boe marine. Tutti i prodotti ottengono il certificato ISO 9001-2008 e l'autenticazione di qualità IACS da CCS, BV, GL, ABS, LG, ecc. Con una solida base tecnologica, una tecnica di produzione avanzata, strutture di produzione complete e apparecchiature di controllo ben attrezzate, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd è dedicata a trasformarsi in un produttore di prodotti marini competitivo a livello internazionale di prim'ordine, fornendo prodotti di alta qualità e un servizio perfetto per tutti i clienti e assumendosi la responsabilità di garantire la sicurezza marittima globale tramite una cooperazione reciprocamente vantaggiosa con amici in tutto il mondo.FAQ
1."Ho navi ma non so come scegliere la dimensione del pontone galleggiante gonfiabile in gomma a prezzo di fabbrica per il varo di navi Made in China?"Risposta:
Non preoccuparti. Abbiamo più di 20 anni di esperienza. Per favore, dimmi le informazioni sulla tua nave, possiamo suggerire la dimensione adatta per te.
2."Voglio provare il tuo pontone galleggiante gonfiabile in gomma a prezzo di fabbrica per il varo di navi Made in China, ma non l'ho mai usato e non so come usarlo, puoi aiutarmi?"
Risposta:
Non preoccuparti. Invieremo il manuale di istruzioni insieme al pontone galleggiante gonfiabile in gomma a prezzo di fabbrica per il varo di navi Made in China.
3."Qual è il tuo MOQ?"
Risposta:
4."Come circa la durata del tuo pontone galleggiante gonfiabile in gomma a prezzo di fabbrica per il varo di navi Made in China?"
La durata prevista del nostro pontone galleggiante gonfiabile in gomma a prezzo di fabbrica per il varo di navi Made in China è da 6 a 10 anni
