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Parabordi pneumatici in gomma di alta qualità da 50 KPA per salvataggio con BV, CCS, DNV

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: PRF
Luogo di origine: Cina
Certificazione: BV,CCS,LR
Quantità minima di ordine: 1
Prezzo: 500
Capacità di fornitura: 20pcs alla settimana
Tempi di consegna: 5-10 giorni
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: Pallet

Riepilogo Prodotto

Parabordi in gomma pneumatici 1 Introduzione: Il parabordi in gomma pneumatico è un tipo di attracco, ammortizzazione e protezione per navi attrezzatura, che utilizza aria compressa come mezzo tampone per prevenire collisioni quando la nave è in fase di attracco. Questi parabordi in gomma pneumatici ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico 50kpa

,

Parasole di gomma per salvataggio marittimo

,

Fender in gomma certificato BV

Parte:
attrezzature marittime, flange
materiale:
Gomma naturale
Applicazione:
STD, STS
Dimensione:
2.0*3,5~2,5*4,0m
Origine:
Cina
Struttura:
Galleggiante
Certificato:
ABS, CCS, BV, LR, DNV
Pacchetto di trasporto:
Palette
Codice S.A.:
40169400
Descrizione del prodotto

 Parabordi in gomma pneumatici

1 Introduzione:

Il parabordi in gomma pneumatico è un tipo di attracco, ammortizzazione e protezione per navi

attrezzatura, che utilizza aria compressa come mezzo tampone per prevenire collisioni

quando la nave è in fase di attracco. Questi parabordi in gomma pneumatici svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro dell'attracco e dell'ormeggio delle navi e sono ampiamente utilizzati nei settori di

navi, strutture marine, piattaforme marine, porti e banchine, yacht e così via. Il

il parabordi in gomma pneumatico è più economico e durevole del parabordi in gomma ordinario, quindi è più popolare e ampiamente utilizzato.

 

Henger Pneumatico Gomma Parabordi Design & Struttura:Parabordi pneumatici in gomma di alta qualità da 50 KPA per salvataggio con BV, CCS, DNV 0Parabordi pneumatici in gomma di alta qualità da 50 KPA per salvataggio con BV, CCS, DNV 1

 

2Vantaggi

2.1 Sicurezza e affidabilità

I parabordi in gomma pneumatici Henger sono costruiti in gomma naturale, diversi strati di corda per pneumatici resistente e sono quindi resistenti alla pressione e al taglio. Il fattore di sicurezza adottato nella progettazione di questo parabordi si basa sulla teoria accettata ed è stato dimostrato da ampie sperimentazioni.

2.2 Design brevettato della valvola di sicurezza a protezione attiva

Tutti i parabordi in gomma pneumatici Henger sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale

2.3 Nessun deterioramento o variazione delle prestazioni

I parabordi in gomma pneumatici Henger utilizzano l'elasticità compressiva dell'aria, pertanto l'alterazione delle prestazioni dovuta all'affaticamento è assente.

2.4 Vantaggi in caso di attracco inclinato

I parabordi in gomma pneumatici Henger, l'assorbimento di energia non diminuisce in caso di compressione inclinata fino a 15 gradi.

2.5 Sistema più competitivo in termini di costi

L'utilizzo dell'elasticità compressiva dell'aria fornisce una pressione superficiale completamente uniforme

a contatto, rendendo i parabordi in gomma pneumatici Yokohama ideali. La pressione superficiale dei parabordi in gomma pneumatici Yokohama è uguale alla pressione dell'aria interna.

 

Grazie alle proprietà di bassa e uniforme pressione superficiale, i parabordi in gomma pneumatici Yokohama sono popolari nei terminali per navi GNL. Forza di reazione morbida per la struttura della nave e del pontile la forza di reazione dei parabordi in gomma pneumatici Yokohama non aumenta bruscamente, anche in condizioni di sovraccarico. Pertanto, i pneumatici

I parabordi in gomma funzionano bene in questi casi e proteggono navi e strutture di ormeggio.

2.6 Minori forze di ormeggio in condizioni meteorologiche avverse

La forza di reazione e la deflessione dei parabordi in gomma pneumatici Yokohama non raggiungono facilmente il massimo perché la forza di reazione aumenta lentamente e la deflessione consentita è ampia. Pertanto, i parabordi in gomma pneumatici Yokohama proteggono in modo sicuro

navi e strutture di ormeggio anche in condizioni meteorologiche avverse.

3. Tabella dei parametri 

 

Dimensioni e requisiti di prestazione del parabordi pneumatico da 50 Kpa


Dimensione nominale

 

 

diametro x

lunghezza h (mm)

Interno iniziale

 

 

pressione kpa

Assorbimento di energia garantito (GEA)

Forza di reazione a

Deflessione GEA

(R)

Scafo

pressione (pressione interna) alla deflessione GEA (p)

Valore minimo a

deflessione 60+ 5%

KJ

Tolleranza +10% KN

Valore di riferimento Kpa 500*1000
80Kpa 6473 64 132 1700*3000
80Kpa 6473 85 126 1350*2500
80Kpa 6473 137 2500*5500 1000*1500
80Kpa 6473 182 122 1000*2000
80Kpa 6473 239 132 1700*3000
80Kpa 6473 338 126 1350*2500
80Kpa 6473 427 130 1500*3000
80Kpa 6473 579 132 1700*3000
80Kpa 6473 3300*10600 128 2500*4000
80Kpa 6473 875 128 2500*4000
80Kpa 6473 1381 137 2500*5500
80Kpa 6473 2019 148 3300*4500
80Kpa 6473 1884 158 4500*9000
80Kpa 6473 3015 158 4500*9000
80Kpa 6473 5257 158 4500*9000
80Kpa 6473 5988 155 4500*12000
80Kpa 6473 7984 154 Dimensioni e requisiti di prestazione del parabordi pneumatico da 80 Kpa

 

 

 

Dimensione nominale

 

 

diametro x

lunghezza h (mm)

Interno iniziale

 

 

pressione kpa

Assorbimento di energia garantito (GEA)

Forza di reazione a

Deflessione GEA

(R)

Scafo

pressione (pressione interna) alla deflessione GEA (p)

Valore minimo a

deflessione 60+ 5%

KJ

Tolleranza +10% KN

Valore di riferimento Kpa 500*1000
80Kpa 9037 85 174 1700*3000
80Kpa 9037 98 166 1350*2500
80Kpa 9037 180 2500*5500 1000*1500
80Kpa 9037 239 160 1000*2000
80Kpa 9037 338 174 1700*3000
80Kpa 9037 390 166 1350*2500
80Kpa 9037 561 170 1500*3000
80Kpa 9037 761 174 1700*3000
80Kpa 9037 840 168 2500*4000
80Kpa 9037 1150 168 2500*4000
80Kpa 9037 1815 180 2500*5500
80Kpa 9037 2653 195 3300*4500
80Kpa 9037 2476 171 3300*6500
80Kpa 9037 3961 191 3300*10600
80Kpa 9037 6907 208 4500*9000
80Kpa 9037 7551 192 4500*12000
80Kpa 9037 10490 202 4. Certificazioni

 

5. Pneumatico

Parabordi pneumatici in gomma di alta qualità da 50 KPA per salvataggio con BV, CCS, DNV 2

Parabordi pneumatici in gomma di alta qualità da 50 KPA per salvataggio con BV, CCS, DNV 3

 

gomma parabordi considerazioni 1. Controllare sempre il corpo del parabordi per eventuali danni, se la pressione dell'aria è normale e sostituire l'anima della valvola ogni 6 mesi.

2. Se la fune metallica è legata al parabordi, la fune metallica deve essere ricoperta da un tubo di gomma per evitare che la fune metallica pugnali il corpo del parabordi.

3. La superficie o l'oggetto che termina all'estremità del corpo del parabordi non deve avere oggetti appuntiti che sporgano bruscamente per evitare forature da parte del corpo del parabordi.

4. Quando si esegue il debug della pressione interna, i dadi degli accessori e dei morsetti non devono essere allentati.

5. Quando il parabordi è in uso, la fune di rete deve essere salda e la fune metallica

6.

Imballaggio&Consegna Trasporto Possiamo effettuare il trasporto su pallet sgonfiati e l'intero trasporto del parabordi senza sgonfiaggio in base alle esigenze dei clienti. Mettiamo sempre le esigenze del cliente al primo posto.

7. Servizio post-venditaParabordi pneumatici in gomma di alta qualità da 50 KPA per salvataggio con BV, CCS, DNV 4Parabordi pneumatici in gomma di alta qualità da 50 KPA per salvataggio con BV, CCS, DNV 5

 

Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 24 mesi e il fornitore medio non può raggiungere un tempo così lungo, che è anche la fiducia che noi e i clienti abbiamo nei prodotti della nostra fabbrica.

Servizio post-vendita siamo online 24 ore al giorno, purché tu abbia domande saremo sempre lì, ci sarà personale professionale per rispondere alle tue domande e fornirti supporto tecnico.

Trasporto Possiamo effettuare il trasporto su pallet sgonfiati e l'intero trasporto del parabordi senza sgonfiaggio in base alle esigenze dei clienti. Mettiamo sempre le esigenze del cliente al primo posto.

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