Parabordi pneumatici avanzati per la prevenzione del rinculo con assorbimento di energia multistrato Informazioni su Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Situata a Qingdao, una città costiera nota per i suoi splendidi paesaggi, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'azienda high-tech ...
Situata a Qingdao, una città costiera nota per i suoi splendidi paesaggi, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'azienda high-tech leader specializzata in prodotti marini di alta qualità. Le nostre offerte includono parabordi in gomma marina, airbag marini, segnali di navigazione e boe marine, supportati da ricerca all'avanguardia e produzione avanzata.
Siamo certificati ISO 9001:2008 e deteniamo approvazioni IACS da rinomate società di classificazione tra cui CCS, BV, GL, ABS e LR. Il nostro impegno per la qualità garantisce prodotti durevoli e ad alte prestazioni che soddisfano gli standard internazionali.
Con tecnologia avanzata, strutture complete e rigoroso controllo di qualità, ci sforziamo di essere un produttore di prodotti marini di prim'ordine, offrendo eccellenza e garantendo la sicurezza marittima globale.
Il "Parabordo in gomma gonfiabile di tipo Yokohama" è stato sviluppato nel 1958 e si è evoluto insieme alla tecnologia navale per accogliere navi più grandi come VLCC, ULCC e navi da carico.
Questi parabordi sono ampiamente utilizzati per trasferimenti nave-nave (STS), terminali e varie operazioni marittime, svolgendo un ruolo fondamentale nell'ormeggio e nell'attracco sicuri.
| Dimensione del parabordo | Quantità di compressione (60%) | Peso del noumeno (Kg) | Peso con giacca protettiva (Kg) |
|---|---|---|---|
| D (mm) | L (mm) | Reazione (KN) | Assorbimento di energia (KNm) | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
* Disponibile nelle opzioni di pressione interna 0,05Mpa e 0,08Mpa. Dimensioni e accessori personalizzati disponibili su richiesta.
Costruito con più strati di corda per pneumatici resistente alla pressione e al taglio. I parabordi di grandi dimensioni includono valvole di sicurezza per la protezione dalla sovrapressione.
Utilizza l'elasticità compressiva dell'aria, eliminando l'affaticamento delle prestazioni.
Mantiene l'assorbimento di energia ad angoli di compressione fino a 15 gradi.
La pressione superficiale uniforme rende questi parabordi ideali per i terminali di navi GNL.
L'aumento graduale della forza protegge navi e strutture di ormeggio anche in caso di sovraccarico.
Il lento aumento della forza di reazione e l'ampia gamma di deflessione garantiscono la sicurezza in condizioni difficili.
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