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MOQ: | 1 |
prezzo: | 500 |
Imballaggio standard: | Palette |
Periodo di consegna: | 5-10 giorni |
metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Requisiti di dimensione e prestazioni del parafango pneumatico 50 |
||||
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale KPa |
Assorbimento energetico garantito (AEG) |
Forza di reazione alla deflessione del GEA (R) |
Pressione dello scafo (pressione interna) alla deformazione del GEA (P) |
Valore minimo alla deviazione 60±5% kJ |
Tolleranza ± 10% kN |
Valore di riferimento KPa |
||
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
1200 x 2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
Requisiti di dimensione e prestazioni del parafango pneumatico 80 |
||||
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale KPa |
Assorbimento energetico garantito (AEG) |
Forza di reazione alla deformazione del GEA (R) |
Pressione dello scafo (pressione interna) alla deformazione del GEA (P) |
Valore minimo alla deviazione 60±5% kJ |
Tolleranza ± 10% kN |
Valore di riferimento KPa |
||
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
1000 x 2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Progettazione unica degli avvoltatori pneumatici a gomma
1.Valvola di sicurezza di protezione attiva: tutti gli sbarramento sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare aria interna in caso di sovrapressione accidentale. questo disegno brevettato può impedire l'esplosione degli sbarramento a causa di collisione e gonfiamento.
2.Flancheria di appendiabiti: è realizzato in ghisa resistente alla corrosione con un rivestimento antincorrosivo galvanizzato, che può prolungare notevolmente la qualità e la durata dei parafanghi.La resistenza delle flange Henger è superiore del 40% a quella dei tipi tradizionali.
1.Sicurezza e affidabilità
I parafanghi pneumatici in gomma Henger sono realizzati in gomma naturale di alta qualità, rinforzati con cordoni pneumatici ad alta resistenza a più strati per fornire una pressione eccezionale e una resistenza al taglio.La loro progettazione integra un fattore di sicurezza radicato in principi di ingegneria ampiamente riconosciuti, convalidato attraverso rigorosi test reali per garantire prestazioni costanti e ottimali in ambienti operativi.
2.Valvola di sicurezza a protezione attiva brevettata
Ogni parafanghi è dotato di una valvola di sicurezza brevettata, progettata per rilasciare automaticamente l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale.rafforzare la sicurezza operativa generale.
3.Prestazioni costanti e senza deterioramento
Sfruttando l'elasticità compressiva dell'aria, questi parafanghi mantengono un'integrità delle prestazioni incrollabile nel tempo.
4.Prestazioni superiori di ormeggio inclinato
Un vantaggio fondamentale: assorbimento stabile dell'energia, anche con angoli di compressione inclini fino a 15°, garantendo un'efficienza senza compromessi durante tali scenari di attracco.
Esistono due tipi tipici di installazione: operazione da nave a nave e operazione da nave a molo.
a. Operazione da nave a nave
Generalmente, due punti di contatto sono sufficienti per le operazioni da nave a nave di servizio leggero.1 o 2 parafanghi pneumatici di gomma supplementari devono essere utilizzati come parafanghi primariPossono assorbire l'energia di attracco e mantenere una corretta distanza tra le due navi.due o più parafanghi di piccole dimensioni possono essere appesi sullo scafo della nave come parafanghi secondari.
b. Operazioni da nave a banchina
I parafanghi pneumatici sono spesso utilizzati nelle operazioni da nave a banchina a causa delle loro eccellenti prestazioni.i parafanghi pneumatici possono galleggiare sulla superficie dell'acqua in base al cambiamento delle maree.
Per quanto riguarda il trasporto, possiamo adottare il trasporto di pallet deflazionati o il trasporto completo senza deflazione in base alle esigenze del cliente.
1.Quando i parafanghi pneumatici di gomma non vengono utilizzati a lungo, devono essere puliti e asciugati, riempiti di aria compressa adeguata e conservati in un luogo asciutto, fresco e ventilato.La temperatura di conservazione deve essere mantenuta a - 15°C - 40°C..
2.Il luogo di stoccaggio dei paraurti deve essere lontano dalle fonti di calore.
3.I parafanghi non devono entrare in contatto con acidi, alcali, grassi e solventi organici.
4.Quando non sono in uso, gli antiproiettili non devono essere impilati e non devono essere posizionati sulla base.si raccomanda di conservarli in stretta conformità con quanto sopra raccomandazioni.
1Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 24 mesi, più lungo di quello del fornitore medio. Ciò riflette anche la fiducia tra noi e i nostri clienti nei prodotti della nostra fabbrica.
2.Il nostro servizio post-vendita è disponibile 24 ore al giorno. Finché avrete domande, saremo sempre qui. Il personale risponderà alle vostre domande e vi fornirà assistenza tecnica.
3.Transporto: possiamo adottare il trasporto di pallet deflazionati o il trasporto di fender completo senza deflazione in base alle esigenze del cliente.
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MOQ: | 1 |
prezzo: | 500 |
Imballaggio standard: | Palette |
Periodo di consegna: | 5-10 giorni |
metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Requisiti di dimensione e prestazioni del parafango pneumatico 50 |
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Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale KPa |
Assorbimento energetico garantito (AEG) |
Forza di reazione alla deflessione del GEA (R) |
Pressione dello scafo (pressione interna) alla deformazione del GEA (P) |
Valore minimo alla deviazione 60±5% kJ |
Tolleranza ± 10% kN |
Valore di riferimento KPa |
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500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
1200 x 2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
Requisiti di dimensione e prestazioni del parafango pneumatico 80 |
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Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale KPa |
Assorbimento energetico garantito (AEG) |
Forza di reazione alla deformazione del GEA (R) |
Pressione dello scafo (pressione interna) alla deformazione del GEA (P) |
Valore minimo alla deviazione 60±5% kJ |
Tolleranza ± 10% kN |
Valore di riferimento KPa |
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500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
1000 x 2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
1700 x 3000 |
80 |
267 |
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168 |
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80 |
430 |
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168 |
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80 |
925 |
1815 |
180 |
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80 |
1317 |
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195 |
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
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3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Progettazione unica degli avvoltatori pneumatici a gomma
1.Valvola di sicurezza di protezione attiva: tutti gli sbarramento sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare aria interna in caso di sovrapressione accidentale. questo disegno brevettato può impedire l'esplosione degli sbarramento a causa di collisione e gonfiamento.
2.Flancheria di appendiabiti: è realizzato in ghisa resistente alla corrosione con un rivestimento antincorrosivo galvanizzato, che può prolungare notevolmente la qualità e la durata dei parafanghi.La resistenza delle flange Henger è superiore del 40% a quella dei tipi tradizionali.
1.Sicurezza e affidabilità
I parafanghi pneumatici in gomma Henger sono realizzati in gomma naturale di alta qualità, rinforzati con cordoni pneumatici ad alta resistenza a più strati per fornire una pressione eccezionale e una resistenza al taglio.La loro progettazione integra un fattore di sicurezza radicato in principi di ingegneria ampiamente riconosciuti, convalidato attraverso rigorosi test reali per garantire prestazioni costanti e ottimali in ambienti operativi.
2.Valvola di sicurezza a protezione attiva brevettata
Ogni parafanghi è dotato di una valvola di sicurezza brevettata, progettata per rilasciare automaticamente l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale.rafforzare la sicurezza operativa generale.
3.Prestazioni costanti e senza deterioramento
Sfruttando l'elasticità compressiva dell'aria, questi parafanghi mantengono un'integrità delle prestazioni incrollabile nel tempo.
4.Prestazioni superiori di ormeggio inclinato
Un vantaggio fondamentale: assorbimento stabile dell'energia, anche con angoli di compressione inclini fino a 15°, garantendo un'efficienza senza compromessi durante tali scenari di attracco.
Esistono due tipi tipici di installazione: operazione da nave a nave e operazione da nave a molo.
a. Operazione da nave a nave
Generalmente, due punti di contatto sono sufficienti per le operazioni da nave a nave di servizio leggero.1 o 2 parafanghi pneumatici di gomma supplementari devono essere utilizzati come parafanghi primariPossono assorbire l'energia di attracco e mantenere una corretta distanza tra le due navi.due o più parafanghi di piccole dimensioni possono essere appesi sullo scafo della nave come parafanghi secondari.
b. Operazioni da nave a banchina
I parafanghi pneumatici sono spesso utilizzati nelle operazioni da nave a banchina a causa delle loro eccellenti prestazioni.i parafanghi pneumatici possono galleggiare sulla superficie dell'acqua in base al cambiamento delle maree.
Per quanto riguarda il trasporto, possiamo adottare il trasporto di pallet deflazionati o il trasporto completo senza deflazione in base alle esigenze del cliente.
1.Quando i parafanghi pneumatici di gomma non vengono utilizzati a lungo, devono essere puliti e asciugati, riempiti di aria compressa adeguata e conservati in un luogo asciutto, fresco e ventilato.La temperatura di conservazione deve essere mantenuta a - 15°C - 40°C..
2.Il luogo di stoccaggio dei paraurti deve essere lontano dalle fonti di calore.
3.I parafanghi non devono entrare in contatto con acidi, alcali, grassi e solventi organici.
4.Quando non sono in uso, gli antiproiettili non devono essere impilati e non devono essere posizionati sulla base.si raccomanda di conservarli in stretta conformità con quanto sopra raccomandazioni.
1Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 24 mesi, più lungo di quello del fornitore medio. Ciò riflette anche la fiducia tra noi e i nostri clienti nei prodotti della nostra fabbrica.
2.Il nostro servizio post-vendita è disponibile 24 ore al giorno. Finché avrete domande, saremo sempre qui. Il personale risponderà alle vostre domande e vi fornirà assistenza tecnica.
3.Transporto: possiamo adottare il trasporto di pallet deflazionati o il trasporto di fender completo senza deflazione in base alle esigenze del cliente.