Descrizione del prodotto
Parabordi in Gomma ad Alta Resistenza: Protezione Affidabile, Durata Estesa
1. Introduzione ai Parabordi Pneumatici in Gomma
I parabordi pneumatici in gomma Henger sono progettati con precisione utilizzando gomma di alta qualità conforme agli standard nazionali, arricchita con una formula speciale di conservanti, agenti anti-invecchiamento e colofonia. Questa miscela premium offre un'eccezionale resistenza alla corrosione prolungata dell'acqua di mare e all'intensa esposizione solare, abbinata a una resistenza all'abrasione superiore e a una lunga durata.
Integrando un'avanzata tecnologia di avvolgimento incrociato integrale, questi parabordi offrono il doppio della resistenza all'impatto rispetto alle alternative tradizionali. Supportati da una vulcanizzazione precisa, vantano una notevole flessibilità, adattandosi perfettamente a diversi scenari applicativi. Dotati di flange in acciaio inossidabile di alta qualità, si fissano facilmente a funi o catene marine in polimero, offrendo una resistenza alla ruggine 10 volte superiore rispetto alle flange metalliche convenzionali.
Gonfiati con azoto inerte privo di umidità (invece che con aria normale), eliminano l'espansione e la contrazione indotte dalla temperatura, garantendo la sicurezza a prova di esplosione anche in ambienti fluttuanti. Rigorosamente convalidati attraverso test nel mondo reale, la loro durata di servizio supera di 3-5 anni quella dei parabordi in gomma ordinari, consolidando il loro ruolo di investimento affidabile a lungo termine.

2. Tabella dei Parametri
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Dimensioni e requisiti di prestazione dei parabordi pneumatici 50
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Dimensione nominale diametro x lunghezza
mm
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Pressione interna iniziale
kPa
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Assorbimento di energia garantito (GEA)
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Forza di reazione alla deflessione GEA (R)
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Pressione sullo scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P)
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Valore minimo alla deflessione 60±5% kJ
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Tolleranza±10 % kN
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Valore di riferimento
kPa
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500 x 1000
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50
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6
|
64
|
132
|
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600 x 1000
|
50
|
8
|
74
|
126
|
|
700 x 1500
|
50
|
17
|
137
|
135
|
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1000 x 1500
|
50
|
32
|
182
|
122
|
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1000 x 2000
|
50
|
45
|
257
|
132
|
|
1200 x2000
|
50
|
63
|
297
|
126
|
|
1350 x 2500
|
50
|
102
|
427
|
130
|
|
1500 x 3000
|
50
|
153
|
579
|
132
|
|
1700 x 3000
|
50
|
191
|
639
|
128
|
|
2000 x 3500
|
50
|
308
|
875
|
128
|
|
2500 x 4000
|
50
|
663
|
1381
|
137
|
|
2500 x5500
|
50
|
943
|
2019
|
148
|
|
3300 x 4500
|
50
|
1175
|
1884
|
130
|
|
3300 x 6500
|
50
|
1814
|
3015
|
146
|
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3300 x 10600
|
50
|
3067
|
5257
|
158
|
|
4500 x 9000
|
50
|
4752
|
5747
|
146
|
|
4500 x 12000
|
50
|
6473
|
7984
|
154
|
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Dimensioni e requisiti di prestazione dei parabordi pneumatici 80
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Dimensione nominale diametro x lunghezza
mm
|
Pressione interna iniziale
kPa
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Assorbimento di energia garantito (GEA)
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Forza di reazione alla deflessione GEA (R)
|
Pressione sullo scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P)
|
|
Valore minimo alla deflessione 60±5% kJ
|
Tolleranza±10% kN
|
Valore di riferimento
kPa
|
|
500 x 1000
|
80
|
8
|
85
|
174
|
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600 x 1000
|
80
|
11
|
98
|
166
|
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700 x 1500
|
80
|
24
|
180
|
177
|
|
1000 x 1500
|
80
|
45
|
239
|
160
|
|
1000 x2000
|
80
|
63
|
338
|
174
|
|
1200 x 2000
|
80
|
88
|
390
|
166
|
|
1350 x 2500
|
80
|
142
|
561
|
170
|
|
1500 x 3000
|
80
|
214
|
761
|
174
|
|
1700 x 3000
|
80
|
267
|
840
|
168
|
|
2000 x 3500
|
80
|
430
|
1150
|
168
|
|
2500 x 4000
|
80
|
925
|
1815
|
180
|
|
2500 x 5500
|
80
|
1317
|
2653
|
195
|
|
3300 x 4500
|
80
|
1640
|
2476
|
171
|
|
3300 x 6500
|
80
|
2532
|
3961
|
191
|
|
3300 x 10600
|
80
|
4281
|
6907
|
208
|
|
4500 x 9000
|
80
|
6633
|
7551
|
192
|
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4500 x 12000
|
80
|
9037
|
10490
|
202
|
3. Caratteristiche dei Parabordi Pneumatici in Gomma
Design Unico dei Parabordi Pneumatici in Gomma Henger
1.Valvola di Sicurezza Attiva: Tutti i parabordi sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale. Questo design brevettato può impedire l'esplosione dei parabordi a causa di collisioni e gonfiaggio.
2.Flangia Henger: È fusa in ghisa resistente alla corrosione con un rivestimento galvanizzato anticorrosione. Questo può prolungare significativamente la qualità e la durata dei parabordi. La resistenza delle flange in ghisa Henger è superiore del 40% rispetto a quella dei tipi tradizionali.
4. I nostri vantaggi
1.Sicurezza e Affidabilità
I parabordi pneumatici in gomma Henger sono realizzati in gomma naturale di alta qualità, rinforzata con cavi di pneumatici multistrato ad alta resistenza per offrire un'eccezionale resistenza alla pressione e al taglio. Il loro design integra un fattore di sicurezza radicato in principi ingegneristici ampiamente riconosciuti, convalidati tramite rigorosi test nel mondo reale per garantire prestazioni costanti e ottimali in ambienti operativi.
2.Valvola di Sicurezza a Protezione Attiva Brevettata
Ogni parabordo è dotato di una valvola di sicurezza brevettata, progettata per rilasciare automaticamente l'aria interna durante la sovrapressione accidentale. Questo meccanismo proattivo previene efficacemente potenziali danni, aumentando la sicurezza operativa complessiva.
3.Prestazioni Costanti e Non Deterioranti
Sfruttando l'elasticità compressiva dell'aria, questi parabordi mantengono nel tempo un'integrità delle prestazioni costante. Eliminano il degrado indotto dall'affaticamento del materiale, anche in caso di uso prolungato e frequente.
4.Prestazioni di Ormeggio Inclinato Superiori
Un vantaggio chiave: assorbimento di energia stabile, anche con angoli di compressione inclinati fino a 15 gradi, garantendo un'efficienza senza compromessi durante tali scenari di ormeggio.


5. Applicazione dei Parabordi Pneumatici in Gomma
Esistono due tipi di installazione tipici: operazione nave-nave e operazione nave-banchina.
a. Operazione nave-nave
Generalmente, due punti di contatto sono sufficienti per le operazioni nave-nave leggere. Tuttavia, per le operazioni nave-nave pesanti, dovrebbero essere utilizzati 1 o 2 parabordi pneumatici in gomma aggiuntivi come parabordi principali. Possono assorbire l'energia di ormeggio e mantenere una distanza adeguata tra le due navi. Allo stesso tempo, due o più parabordi di piccole dimensioni possono essere appesi allo scafo della nave come parabordi secondari.
b. Operazione nave-banchina
I parabordi pneumatici vengono spesso utilizzati nelle operazioni nave-banchina grazie alle loro eccellenti prestazioni. I parabordi pneumatici sono ancorati alla banchina con catene e grilli. Nel frattempo, i parabordi pneumatici possono galleggiare sulla superficie dell'acqua in base al cambiamento delle maree.
6. Trasporto dei Parabordi Pneumatici in Gomma
In termini di trasporto, possiamo adottare il trasporto su pallet sgonfiati o il trasporto completo del parabordo senza sgonfiaggio in base alle esigenze del cliente. Mettiamo sempre le esigenze del cliente al primo posto.


7. Stoccaggio dei Parabordi Pneumatici in Gomma
1.Quando i parabordi pneumatici in gomma non vengono utilizzati per un lungo periodo, devono essere puliti e asciugati, riempiti con aria compressa appropriata e conservati in un luogo asciutto, fresco e ventilato. La temperatura di stoccaggio deve essere mantenuta tra -15℃ e 40℃.
2.Il luogo di stoccaggio dei parabordi deve essere lontano da fonti di calore.
3.I parabordi non devono entrare in contatto con acidi, alcali, grassi e solventi organici.
4.Quando non in uso, i parabordi non devono essere impilati e non devono essere posizionati sulla ba. Per prolungare al meglio la durata dei parabordi pneumatici in gomma, si consiglia di conservarli in stretta conformità con le raccomandazioni di cui sopra. 8. Servizio post-vendita
1. Il periodo di garanzia del prodotto Henger è di 24 mesi, che è più lungo di quello del fornitore medio. Questo riflette anche la fiducia tra noi e i nostri clienti nei prodotti della nostra fabbrica.
2. Il nostro servizio post-vendita è disponibile 24 ore su 24. In caso di domande, saremo sempre qui. Il personale professionale risponderà alle tue domande e ti fornirà supporto tecnico.
3. Trasporto: possiamo adottare il trasporto su pallet sgonfiati o il trasporto completo del parabordo senza sgonfiaggio in base alle esigenze del cliente. Mettiamo sempre le esigenze del cliente al primo posto.