Fender in gomma resistenti: protezione affidabile, durata prolungata

1.Introduzione ai parafanghi pneumatici in gomma

2. Tabella dei parametri

3.Caratteristiche del parafanghi pneumatici in gomma

Progettazione unica degli avvoltatori pneumatici a gomma

1.Valvola di sicurezza di protezione attiva: tutti gli sbarramento sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare aria interna in caso di sovrapressione accidentale. questo disegno brevettato può impedire l'esplosione degli sbarramento a causa di collisione e gonfiamento.

2.Flancheria di appendiabiti: è realizzato in ghisa resistente alla corrosione con un rivestimento antincorrosivo galvanizzato, che può prolungare notevolmente la qualità e la durata dei parafanghi.La resistenza delle flange Henger è superiore del 40% a quella dei tipi tradizionali.

4I nostri vantaggi

1.Sicurezza e affidabilità
I parafanghi pneumatici in gomma Henger sono realizzati in gomma naturale di alta qualità, rinforzati con cordoni pneumatici ad alta resistenza a più strati per fornire una pressione eccezionale e una resistenza al taglio.La loro progettazione integra un fattore di sicurezza radicato in principi di ingegneria ampiamente riconosciuti, convalidato attraverso rigorosi test reali per garantire prestazioni costanti e ottimali in ambienti operativi.

2.Valvola di sicurezza a protezione attiva brevettata
Ogni parafanghi è dotato di una valvola di sicurezza brevettata, progettata per rilasciare automaticamente l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale.rafforzare la sicurezza operativa generale.

3.Prestazioni costanti e senza deterioramento
Sfruttando l'elasticità compressiva dell'aria, questi parafanghi mantengono un'integrità delle prestazioni incrollabile nel tempo.

4.Prestazioni superiori di ormeggio inclinato
Un vantaggio fondamentale: assorbimento stabile dell'energia, anche con angoli di compressione inclini fino a 15°, garantendo un'efficienza senza compromessi durante tali scenari di attracco.

5. Applicazione di spalancatori pneumatici in gomma

Esistono due tipi tipici di installazione: operazione da nave a nave e operazione da nave a molo.

a. Operazione da nave a nave
Generalmente, due punti di contatto sono sufficienti per le operazioni da nave a nave di servizio leggero.1 o 2 parafanghi pneumatici di gomma supplementari devono essere utilizzati come parafanghi primariPossono assorbire l'energia di attracco e mantenere una corretta distanza tra le due navi.due o più parafanghi di piccole dimensioni possono essere appesi sullo scafo della nave come parafanghi secondari.

b. Operazioni da nave a banchina
I parafanghi pneumatici sono spesso utilizzati nelle operazioni da nave a banchina a causa delle loro eccellenti prestazioni.i parafanghi pneumatici possono galleggiare sulla superficie dell'acqua in base al cambiamento delle maree.

6. Trasporto di cerniere pneumatici di gomma

Quando si tratta di trasporto di Pneumatic Rubber Fenders, offriamo soluzioni su misura per allinearsi alle diverse esigenze dei clienti,garantire flessibilità ed efficienza in tutto il processo logisticoIn particolare, sono disponibili due metodi di trasporto distinti: il trasporto dei pallet sgonfiati e il trasporto a volo pieno senza sgonfiamento.

Il trasporto di pallet sgonfiati comporta la pressurizzazione dei parafango per ridurne al minimo il volume, dopo di che vengono saldamente fissati sui pallet.Questo approccio ottimizza l'utilizzo dello spazio durante il transito, riduce i costi di spedizione ed è particolarmente adatto ai clienti che danno la priorità all'efficienza dei costi o alla gestione di spedizioni di grandi volumi.il trasporto con parafanghi completi senza deflazione mantiene i parafanghi nel loro stato gonfiatoQuesto metodo è ideale per i clienti che richiedono un'implementazione immediata, in quanto garantisce che i parafanghi arrivano in condizioni pronte per l'uso,razionalizzare il loro flusso di lavoro operativo.

Guidati da un principio centrato sul cliente, valutiamo meticolosamente le esigenze specifiche di ciascun cliente, siano esse relative a costi, tempistiche, capacità di stoccaggio,o di urgenza operativa, raccomandare il modo di trasporto più appropriatoQuesto impegno per la personalizzazione sottolinea la nostra dedizione a fornire non solo prodotti, ma soluzioni logistiche complete che migliorano la soddisfazione complessiva dei clienti.

7. magazzino pneumatico di gomma

1.Quando i parafanghi pneumatici di gomma non vengono utilizzati a lungo, devono essere puliti e asciugati, riempiti di aria compressa adeguata e conservati in un luogo asciutto, fresco e ventilato.La temperatura di conservazione deve essere mantenuta a - 15°C - 40°C..

2.Il luogo di stoccaggio dei paraurti deve essere lontano dalle fonti di calore.

3.I parafanghi non devono entrare in contatto con acidi, alcali, grassi e solventi organici.

4.Quando non sono in uso, gli antiproiettili non devono essere impilati e non devono essere posizionati sulla base.si raccomanda di conservarli in stretta conformità con quanto sopra raccomandazioni.

8Servizio post vendita

1Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 24 mesi, più lungo di quello del fornitore medio. Ciò riflette anche la fiducia tra noi e i nostri clienti nei prodotti della nostra fabbrica.

2.Il nostro servizio post-vendita è disponibile 24 ore al giorno. Finché avrete domande, saremo sempre qui. Il personale risponderà alle vostre domande e vi fornirà assistenza tecnica.

3.Transporto: possiamo adottare il trasporto di pallet deflazionati o il trasporto di fender completo senza deflazione in base alle esigenze del cliente.