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MOQ: | 1 |
prezzo: | 200 |
Imballaggio standard: | Single item |
Periodo di consegna: | 2 |
metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 1 |
Attributo | Valore |
---|---|
Forma | Fender pneumatici in gomma |
Durata di vita | 6~10 anni |
Applicazione | Sts, malattie sterili |
Dimensione | 2.0*3,5~2,5*4,0m |
Garanzia | 2 anni |
Uso | STS, STD, marina, nave, offshore, cantiere navale |
I parafango pneumatici di gomma di Henger sono realizzati con precisione in gomma nazionale di alta qualità, migliorata con una formula specializzata di conservanti, agenti anti-invecchiamento e resina.Questa miscela di qualità superiore offre una resistenza eccezionale alla corrosione prolungata dell'acqua di mare e all'intensa esposizione al sole, abbinato a una resistenza all'abrasione superiore e a una durata di lunga durata.
Grazie all'integrazione di una tecnologia avanzata, questi parafanghi offrono il doppio della resistenza all'impatto delle alternative tradizionali.si vantano di una notevole flessibilità, adattandosi perfettamente a diversi scenari di applicazione.si attaccano facilmente a corde o catene marine in polimero, offrendo 10 volte la resistenza alla ruggine delle flange metalliche convenzionali.
Inflati con azoto inerte privo di umidità (piuttosto che aria normale), eliminano l'espansione e la contrazione indotte dalla temperatura, garantendo una sicurezza a prova di esplosione anche in ambienti fluttuanti.Validato rigorosamente attraverso test reali, la loro durata di vita supera di 3-5 anni quella dei normali parafanghi in gomma, consolidando il loro ruolo di investimento affidabile a lungo termine.
Tonnellaggio delle navi (T) | Dimensione raccomandata D x L (m) | Tipo di nave |
---|---|---|
50 | 0.5*1.0 | Nave da pesca |
100 | 0.7*1.5-1.0*1.5 | Nave da pesca |
200 | 1.0*1.5-1.2*2.0 | Nave da pesca, nave da traino |
300-500 | 1.2*2.0-1.5*2.5 | Nave da pesca, nave da traino |
1000 | 1.5*2.5-1.5*3.0 | Nave trainante, nave cargo |
3000 | 2.0*3.0-2.0*3.5 | Nave da carico, nave da mare |
10000 | 2.0*3.5-2.5*4.0 | Nave merci |
Esistono due tipi tipici di installazione: operazione nave-nave e operazione nave-dock.
Generalmente, due punti di contatto sono sufficienti per le operazioni da nave a nave leggere. Tuttavia, per le operazioni pesanti, dovrebbero essere utilizzati 1 o 2 parafanghi in gomma pneumatica aggiuntivi come parafanghi primari.Assorbono l' energia di attracco e mantengono una corretta distanza tra le naviI parafango di piccole dimensioni possono essere appesi allo scafo della nave come parafango secondario.
I parafanghi pneumatici sono spesso utilizzati nelle operazioni nave-prato a causa delle loro eccellenti prestazioni.e può galleggiare sulla superficie dell'acqua in base ai cambiamenti di marea.
Offriamo soluzioni di trasporto su misura per soddisfare le diverse esigenze dei clienti:
Valutiamo le esigenze specifiche di ciascun cliente (costo, calendario, capacità di stoccaggio o urgenza operativa) per raccomandare la modalità di trasporto più appropriata.
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MOQ: | 1 |
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Imballaggio standard: | Single item |
Periodo di consegna: | 2 |
metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 1 |
Attributo | Valore |
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Forma | Fender pneumatici in gomma |
Durata di vita | 6~10 anni |
Applicazione | Sts, malattie sterili |
Dimensione | 2.0*3,5~2,5*4,0m |
Garanzia | 2 anni |
Uso | STS, STD, marina, nave, offshore, cantiere navale |
I parafango pneumatici di gomma di Henger sono realizzati con precisione in gomma nazionale di alta qualità, migliorata con una formula specializzata di conservanti, agenti anti-invecchiamento e resina.Questa miscela di qualità superiore offre una resistenza eccezionale alla corrosione prolungata dell'acqua di mare e all'intensa esposizione al sole, abbinato a una resistenza all'abrasione superiore e a una durata di lunga durata.
Grazie all'integrazione di una tecnologia avanzata, questi parafanghi offrono il doppio della resistenza all'impatto delle alternative tradizionali.si vantano di una notevole flessibilità, adattandosi perfettamente a diversi scenari di applicazione.si attaccano facilmente a corde o catene marine in polimero, offrendo 10 volte la resistenza alla ruggine delle flange metalliche convenzionali.
Inflati con azoto inerte privo di umidità (piuttosto che aria normale), eliminano l'espansione e la contrazione indotte dalla temperatura, garantendo una sicurezza a prova di esplosione anche in ambienti fluttuanti.Validato rigorosamente attraverso test reali, la loro durata di vita supera di 3-5 anni quella dei normali parafanghi in gomma, consolidando il loro ruolo di investimento affidabile a lungo termine.
Tonnellaggio delle navi (T) | Dimensione raccomandata D x L (m) | Tipo di nave |
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50 | 0.5*1.0 | Nave da pesca |
100 | 0.7*1.5-1.0*1.5 | Nave da pesca |
200 | 1.0*1.5-1.2*2.0 | Nave da pesca, nave da traino |
300-500 | 1.2*2.0-1.5*2.5 | Nave da pesca, nave da traino |
1000 | 1.5*2.5-1.5*3.0 | Nave trainante, nave cargo |
3000 | 2.0*3.0-2.0*3.5 | Nave da carico, nave da mare |
10000 | 2.0*3.5-2.5*4.0 | Nave merci |
Esistono due tipi tipici di installazione: operazione nave-nave e operazione nave-dock.
Generalmente, due punti di contatto sono sufficienti per le operazioni da nave a nave leggere. Tuttavia, per le operazioni pesanti, dovrebbero essere utilizzati 1 o 2 parafanghi in gomma pneumatica aggiuntivi come parafanghi primari.Assorbono l' energia di attracco e mantengono una corretta distanza tra le naviI parafango di piccole dimensioni possono essere appesi allo scafo della nave come parafango secondario.
I parafanghi pneumatici sono spesso utilizzati nelle operazioni nave-prato a causa delle loro eccellenti prestazioni.e può galleggiare sulla superficie dell'acqua in base ai cambiamenti di marea.
Offriamo soluzioni di trasporto su misura per soddisfare le diverse esigenze dei clienti:
Valutiamo le esigenze specifiche di ciascun cliente (costo, calendario, capacità di stoccaggio o urgenza operativa) per raccomandare la modalità di trasporto più appropriata.