Fender pneumatico in gomma conforme alla norma ISO 17357 Diametro personalizzato 0,3-4,8 M Descrizione del prodotto Produzione di muffe Fabbrica di navi da guerra di tipo Yokohama Fornitore diretto Fenders pneumatici in gomma A proposito della Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. Situata a ...
Produzione di muffe Fabbrica di navi da guerra di tipo Yokohama Fornitore diretto Fenders pneumatici in gomma
Situata a Qingdao, una città costiera conosciuta per i suoi splendidi paesaggi, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'azienda leader di alta tecnologia specializzata in prodotti marini premium.Le nostre offerte includono parafanghi di gomma marini, airbag marini, segnali di navigazione e boe marine, supportati da ricerche all'avanguardia e dalla produzione avanzata.
Siamo certificati ISO 9001:2008 e abbiamo l'approvazione IACS da parte di società di classificazione rinomate tra cui CCS, BV, GL, ABS e LR. Il nostro impegno per la qualità garantisce durevole,prodotti ad alte prestazioni conformi alle norme internazionali.
Con una tecnologia avanzata, strutture complete e un rigoroso controllo della qualità, ci sforziamo di essere un produttore di prodotti marini di primo livello, offrendo eccellenza e garantendo la sicurezza marittima globale.
Il "Yokohama Type Inflatable Rubber Fender" è stato sviluppato nel 1958 e si è evoluto insieme alla tecnologia delle navi per ospitare navi più grandi come VLCC, ULCC e portacarichi.
Questi paraurti sono ampiamente utilizzati per trasferimenti da nave a nave (STS), terminali e varie operazioni marine, svolgendo un ruolo fondamentale nell'ormeggio e all'ormeggio sicuri.
| Dimensione del parafango | Quantità di compressione (60%) | Noumenon Peso (kg) | Peso con giubbotto di protezione (kg) |
|---|---|---|---|
| D (mm) | Reazione (KN) | Assorbimento di energia (KNm) | |
| 500. 1000. | 64 | 6 |
* Disponibile in opzioni di pressione interna di 0,05 MPa e 0,08 Mpa. Dimensioni e accessori personalizzati disponibili su richiesta.
Construito con più strati di filo di pneumatici resistenti per la pressione e la resistenza al taglio.
Utilizza l'elasticità compressiva dell'aria, eliminando la fatica da prestazione.
Mantiene l'assorbimento di energia ad angoli di compressione fino a 15 gradi.
La pressione superficiale uniforme rende questi paraurti ideali per i terminali delle navi a GNL.
L'aumento graduale della forza protegge le navi e le strutture di ormeggio anche sotto sovraccarico.
L'aumento lento della forza di reazione e l'ampia gamma di deflessione garantiscono la sicurezza in condizioni difficili.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
