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Tipo diametro di Yokohama dei cuscini ammortizzatori 0.5m-3.3m di Marine Rubber Fender Marine Pier

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: 2500mm x 5500mm
Luogo di origine: Cina
Certificazione: BV/CCS/SGS/LR/DNV/ABS
Quantità minima di ordine: 1
Prezzo: $1000-$1000
Capacità di fornitura: 99
Tempi di consegna: 7-20days
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: Imballaggio del pallet

Riepilogo Prodotto

Tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama Per l'operazione fra due navi più leggere, il punto di contatto di due grandi cuscini ammortizzatori è sufficiente. Questi due grandi cuscini ammortizzatori sono usati come la funzione principale della protezione per assorbire l'energia ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

Tipo Marine Rubber Fender di Yokohama

,

3.3m Marine Rubber Fender

,

0.5m Marine Pier Fenders

Parte:
attrezzature marine, flangia, cuscino ammortizzatore pneumatico della barca, cuscino ammortizzatore
Colore:
Neri, blu, i requisiti di Black/As, tutto il colore possono essere di accettare, neri/bianco o tutto
Materiale:
Gomma naturale, EPDM, SBR, SILICONE, EVA
Applicazione:
STD, STS, navi e barche, cuscino ammortizzatore della nave, marinaio/banchina/bacino/barca
dimensione:
Su misura, cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di D3.3*L6.5m, INTERAMENTE, 2*3.5m, 3.3x6.5m
nome:
cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico, cuscino ammortizzatore pneumatico della barca, cuscino a
Nome di prodotto:
Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico, cuscino ammortizzatore bacino/del marinaio
periodo di garanzia:
24 mesi, 3 anni
Tipo:
FACCIA, 50Kpa, pneumatico, la D, la UV-protezione
Imballaggio:
Imballaggio normale, requisito nudo di Packing/As, imballaggio di serie
Garanzia:
24 mesi
Diametro:
0.5m-3.3m, 0.5~4.5m
Certificazione:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
Uso:
il cuscino ammortizzatore marino pneumatico del cono dei cuscini ammortizzatori, protegge la nave du
Lunghezza:
0.5m~12.0m, 1.0m-6.5m, 1~9m
Catena:
312, zincatura a caldo o acciaio inossidabile (304.316)
Qualità:
Eccellente
Progettazione facendo uso di vita:
10 anni
Caratteristica:
Resistenza di invecchiamento
Descrizione del prodotto

Tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama

Per l'operazione fra due navi più leggere, il punto di contatto di due grandi cuscini ammortizzatori è sufficiente. Questi due grandi cuscini ammortizzatori sono usati come la funzione principale della protezione per assorbire l'energia ancorante proveniente dalla nave pesante alla nave e per tenere la distanza appropriata di confronto di due navi in mezzo.

Descrizione:

Che cosa è tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama?

Nel 1958, «il cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile Yokohama tipo» è stato sviluppato. Tuttavia, questo cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile di galleggiamento deve continuare a seguire l'avanzamento tecnologico delle navi per rispondere continuamente ai bisogni di grandi trasportatori del gas, dei porta rinfuse e delle strutture galleggianti. I cuscini ammortizzatori aerodinamici di galleggiamento sono ampiamente usati in operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), bacini e varie navi universalmente. Dalla sua istituzione, ha fornito decine di milioni di cuscini ammortizzatori affinchè fiancata della nave e le operazioni globali di fiancata della nave (STD) fornisca i servizi ai nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo vitale nell'operazione sicura dell'attracco della nave e dell'attracco.

Tipo diametro di Yokohama dei cuscini ammortizzatori 0.5m-3.3m di Marine Rubber Fender Marine Pier 0

Applicazioni:

Ci sono due tipi dell'installazione tipica: manovre delle nave--navi ed operazioni del nave--bacino.

1. operazione della Nave--nave

Per l'operazione fra due navi più leggere, il punto di contatto di due grandi cuscini ammortizzatori è sufficiente. Questi due grandi cuscini ammortizzatori sono usati come la funzione principale della protezione per assorbire l'energia ancorante proveniente dalla nave pesante alla nave e per tenere la distanza appropriata di confronto di due navi in mezzo. Se necessario, potete anche scegliere due piccoli cuscini ammortizzatori per appendere da parte per svolgere un ruolo supplementare.

2. Nave per mettere in bacino operazione

Il tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama è riparato sul bacino da una catena del cavo e da un dispositivo d'ancoraggio. Allo stesso tempo, i cuscini ammortizzatori aerodinamici possono galleggiare sull'acqua secondo i cambiamenti di marea.

Tipo diametro di Yokohama dei cuscini ammortizzatori 0.5m-3.3m di Marine Rubber Fender Marine Pier 1

Scelga il tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama secondo il peso della nave:

Tonnellaggio della nave

(DWT)

Velocità d'imbarco presupposta

(M/S)

Efficace energia cinetica

(KN.M)

Dimensione D*L del cuscino ammortizzatore

(m)

200000 0,15 1890 3,3 x 6,5
150000 0,15 1417 3,3 x 6,5
100000 0,15 945 3,0 x 5,0
85000 0,17 1031 3,0 x 6,0
50000 0,18 680 2,5 x 5,5
40000 0,20 672 2,5 x 5,5
30000 0,22 609 2,5 x 4,0
20000 0,25 525 2,5 x 4,0
15000 0,26 425 2,5 x 4,0
10000 0,28 329 2,0 x 4,0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5
Per la nave di Gran-tonnellaggio

Tipo diametro di Yokohama dei cuscini ammortizzatori 0.5m-3.3m di Marine Rubber Fender Marine Pier 2

Caratteristiche dello stivale dei cuscini ammortizzatori:

1. La sicurezza e l'affidabilità del cuscino ammortizzatore di Henier

I cuscini ammortizzatori di gomma marini sono composti di strati multipli dei cavi robusti della gomma, in modo da sono resistenti a pressione ed ai tagli. Il fattore di sicurezza utilizzato nella progettazione del cuscino ammortizzatore è basato sulle teorie riconosciute ed è stato provato con tantissimi esperimenti. Il grande parafango è fornito di valvola di sicurezza per impedire l'aria interna la liberazione nel caso della sovrappressione accidentale per evitare il pericolo.

2. Il cuscino ammortizzatore di Hener non causerà la degradazione di prestazione in uso.

I cuscini ammortizzatori di gomma marini usano l'elasticità compressiva di aria, così là non saranno degradazione di prestazione dovuta affaticare.

3. Vantaggi dell'ancoraggio propenso del cuscino ammortizzatore di Hener

Per i cuscini ammortizzatori di gomma marini, l'assorbimento di energia non diminuirà nell'ambito della compressione massima di inclinazione di 15 gradi, che riduce la limitazione dell'installazione terminale.

Tipo diametro di Yokohama dei cuscini ammortizzatori 0.5m-3.3m di Marine Rubber Fender Marine Pier 3

Introduzione della società:

Rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger.

Qingdao Henger che spedisce i rifornimenti Co., srl è situata nella bella città costiera di Qingdao, con le mattonelle rosse, gli alberi verdi, il mare blu ed il chiaro cielo.

La compagnia di spedizioni di Henger è una produzione d'integrazione di impresa alta tecnologia, ricerca e sviluppo, un'innovazione ed i servizi tecnici. Si specializza nella fabbricazione dei prodotti del mare, quali i cuscini ammortizzatori di gomma marini, gli airbag marini, i segni di navigazione e le boe marine.

Tutti i prodotti hanno ottenuto la certificazione di certificazione di iso 9001-2008 e di qualità di SIGC da CCS, dalla BV, da GL, da ABS, dal LG e da altre società. , La srl è commessa al trasformarsi in un produttore competitivo di livello internazionale del prodotto del mare, al fornire a tutti i clienti i prodotti di alta qualità ed i servizi perfetti ed a mettere la responsabilità sulle spalle della cooperazione reciprocamente utile con gli amici da ogni parte del mondo di assicurare la sicurezza marina globale.

Valutazione complessiva
5.0
Sulla base di 50 recensioni recenti
Valutazione Istantanea
5
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3
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1
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Tutte le recensioni
T
Thomas da Belgium
Mar 19.2026
The airbags work exceptionally well; this company is very professional.
R
Richard da Brazil
Feb 25.2026
Great inflatable rubber fender, thick material, perfect air tightness. Good shock absorption for marine use, totally satisfied!
B
Bruno Silva da Brazil
Jun 18.2025
The coating process is noticeably more even, and the flange welding is very neat. The exterior can also be customized in color, and the dock markings are clearly visible, giving it a very professional look.
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