Stuoia di gomma con il cuscino ammortizzatore pneumatico netto della barca della corda

La stuoia di gomma con il cuscino ammortizzatore pneumatico netto della barca della corda (dalla palla) è un prodotto marino dell'evitare di collisione fatto dell'aria compressa. L'aria compressa pricipalmente è usata come medium dell'amplificatore per assorbire l'energia di impatto della nave, rendente la nave più flessibile e molle quando si mette in bacino, in modo da raggiungere l'effetto dell'evitare di collisione e dell'evitare di collisione.

Descrizione:

Rifornimenti Co., srl della nave di Qingdao Henger.
Siamo un produttore dei rifornimenti marini ed i nostri prodotti interessano molti settori di uso marino! La foto sotto è una mappa del prodotto della mia società!
Poiché siamo un produttore, i nostri prezzi sono molto competitivi!
Nave che si mette in bacino, la nave che lancia, l'attracco della nave, navigazione della nave, possiamo fornirgli i prodotti in tutti i campi. Siamo la più grande base di produzione a Qingdao. I nostri prodotti sono fatti da sé e venduti e nessun commerciante di terzi guadagna la differenza!
Se volete lavorare con noi, contattimi prego!
Il mio indirizzo email: tom-li@hengergroup.com
Il mio WhatsApp: +86 15662503695
Il mio WeChat: Lxc667381
Il nostro sito Web della società: www.pneumaticrubberfenders.com

Introduzione:

La stuoia di gomma con il cuscino ammortizzatore pneumatico netto della barca della corda (dalla palla) è un prodotto marino dell'evitare di collisione fatto dell'aria compressa. L'aria compressa pricipalmente è usata come medium dell'amplificatore per assorbire l'energia di impatto della nave, rendente la nave più flessibile e molle quando si mette in bacino, in modo da raggiungere l'effetto dell'evitare di collisione e dell'evitare di collisione. La palla di Yokohama è una palla della guaina. Le gomme dell'aeroplano o le gomme di organizzazione sono utilizzate solitamente per avvolgere la palla. Entrambe l'estremità è fornita di parti girevoli e dispositivi d'ancoraggio, ecc., che sono ampiamente usati nel trasferimento della nave--nave e nelle operazioni ancoranti del bacino. La dimensione è: D0.5m x L1.0m~D3.3m x L6.5m. I parafanghi gonfiabili (sfere) sono prodotti nell'accordo rigoroso con gli standard di qualità internazionali di GB/T e di ISO17357-2002 21482-2002. I prodotti di Hener sono venduti dappertutto e sono stati ben ricevuti dai clienti dappertutto.

1. Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

Che cosa è cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico?

«Il tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama» è stato sviluppato nel 1958. Il progresso nello sviluppo di tali cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento è strettamente connesso al progresso ed allo sviluppo della tecnologia della nave e deve fare fronte continuamente alle petroliere progressivamente più grandi quali VLCC, ULCC, i grandi trasportatori del gas, i porta rinfuse e le strutture galleggianti. I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione fino all'oggi, più di milioni di cuscini ammortizzatori sono stati forniti universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi (STD) che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca

2. Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

Definizione del ♦:

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico usa l'aria compressa come il medium dell'amplificatore, che fa la nave ha migliore effetto antiurto quando è vicino alla nave o al bacino.

Caratteristica del ♦:

●Resistenza all'usura esterna

●Sopportare pressione

●Resistenza invecchiante

●Tempo di impiego lungo

●Buona tenuta dell'aria

●Stoccaggio facile

●Non deformazione

●Installazione semplice

Funzioni & applicazioni del ♦

●Installato sul molo e sul bacino per ancorare

●Installato sulla fiancata della nave per ancorare

●Camera del galleggiante

●Per muovere il carico

●Guarnizione del tubo

Progettazione unica delle coperture Marine Bumpe del cuscino ammortizzatore di Henger:

La stuoia di gomma con i fenderhas pneumatici netti della barca della corda una valvola di sicurezza protettiva attiva e tutti i cuscini ammortizzatori sono forniti di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.

Ciò è una progettazione brevettata che può evitare il rischio di esplosione del cuscino ammortizzatore causato dalla collisione e dall'espansione dell'aria.

La flangia di Henger fonde il ferro resistente alla corrosione con rivestimento anticorrosivo galvanizzato, che notevolmente prolungherà la qualità ed il tempo di impiego del cuscino ammortizzatore. La forza della flangia fondente della fame è 40% superiore a quello del tipo tradizionale e tutti gli accessori possono essere personalizzati secondo le specifiche del cliente.

Gamma di applicazione di cuscino ammortizzatore pneumatico:

1. Grande trasportatore e VLCC del petrolio greggio

2. Navi porta-container importanti

3. Piattaforma offshore di missione

4. Grandi cantieri navali e vari terminali

5. Grandi navi e navi da crociera

6. Molo del porto della marina

7. Pilastri del grande ponte

1. Parametro di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore

servizio di Dopo-vendita:

Il periodo di garanzia del prodotto della fame è di 24 mesi, che è lo sperare che noi ed i nostri clienti abbiamo nei nostri prodotti della fabbrica.

Servizio di assistenza al cliente siamo online 24 ore al giorno. Finchè avete tutte le domande, saremo sempre là. Avremo professionisti per rispondergli e fornirgli supporto tecnico.

Trasporto secondo i requisiti di cliente, possiamo effettuare il trasporto sgonfiato del pallet e l'intero trasporto del cuscino ammortizzatore senza deflazione. Abbiamo messo sempre i requisiti dei nostri clienti in primo luogo.