navi marine gonfiabili nere che lanciano airbag in gomma di salvataggio

Spedizione marina gonfiabile nera che lancia airbag in gomma di salvataggio

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd

Si trova a Qingdao, una bellissima città costiera con piastrelle rosse e alberi verdi, mare blu e cielo limpido, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd è un'impresa high-tech integrata con produzione, ricerca e innovazione, servizi tecnici, specializzata nella produzione marittima prodotti, come il parafango in gomma marina, l'airbag marino, il segno di navigazione e la boa marina.Tutti i prodotti ottengono il certificato ISO 9001-2008 e l'autenticazione di qualità IACS da CCS, BV, GL, ABS, LG, ecc.

Con una solida base tecnologica, tecniche di produzione avanzate, impianti di produzione completi e attrezzature di cassa ben attrezzate, Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd è dedicata a trasformarsi in un produttore di prodotti marini competitivo internazionale di alto livello fornendo prodotti di alta qualità e un servizio perfetto per tutti i clienti e assumersi la responsabilità di garantire la sicurezza marittima globale attraverso una cooperazione reciprocamente vantaggiosa con amici in tutto il mondo.

airbag marini gonfiabili

6000 anni fa, i nostri antenati iniziarono a utilizzare il metodo del log-rolling per sollevare e spostare pesi, che è ancora ampiamente utilizzato nella produzione quotidiana e nella vita reale al giorno d'oggi.L'airbag in gomma marina è progettato con gomma morbida per sollevare e trasportare pesi, in base al metodo di rotolamento dei tronchi.

L'airbag in gomma marina è un prodotto innovativo dei diritti di proprietà intellettuale di proprietà cinese.Ha un'ampia applicazione come il varo e l'aggiornamento di navi, il sollevamento e lo spostamento di cassoni, il sollevamento di pesi pesanti, l'ausilio alla galleggiabilità per l'ingegneria subacquea.L'airbag in gomma marina non si limita allo spazio e ai macchinari pesanti, il che potrebbe ridurre efficacemente il periodo di costruzione e risparmiare molti fondi.

• Requisiti tecnici

Secondo CB/T 3795--1996, il parabordo in gomma marina deve soddisfare i seguenti requisiti.

1. Deviazione dimensionale:

Deviazione del diametro e della lunghezza effettiva: ±2%

Lunghezza totale Deviazione: ±4%

2. Quantità di deformazione elastica: quantità di deformazione del diametro ≤ 5% sotto 1,2 volte la pressione di esercizio.

3. Fattore di sicurezza: >4.5

4. Tenuta all'aria: depressurizzazione < 5% dopo 1 ora di gonfiaggio

5. Qualità della superficie: forma della linea della carenatura, nessuna crepa, nessuna bolla, nessuna doppia pelle, nessuna impurità, nessuna sporcizia distinta e altri difetti apparenti.

6. Design anti-esplosione della parte terminale.

• Vantaggio del prodotto
• AltoBorecchioCapacità

Il principale requisito tecnico dell'airbag in gomma gonfiabile è regolato in CB/T 3795--1996 pubblicato dalla China State Shipbuilding Corporation.

Il nostro adotta una nuova formula di gomma e uno strato di corda sintetica potenziata ad alta resistenza, che migliora la capacità portante dell'airbag due volte di più rispetto allo standard CB/T 3795--1996.

Ilstrato di corda sintetica per pneumaticiNOSTROl'airbag marino adottaNylon-6 immerso1400dtex/3-V2 corda del pneumatico.

La forza e la durata dell'airbag migliorano20%,rispetto acorda per pneumatici in poliestereche è ampiamente utilizzato dai concorrenti amichevoli

Elevata capacità di resistenza all'impasto

Quando l'airbag sta rotolando sotto il fondo della nave, subirà una "forza di impastamento" dal fondo della nave e dal suolo a causa della velocità di rotolamento non uniforme, che potrebbe causare problemi come la delaminazione, l'instabilità dello strato, ecc.

Abbiamo migliorato la tecnica di produzione e la formula delle materie prime per rafforzare la capacità di resistenza all'impasto dell'airbag ed evitare incidenti peggiori.

Ogni strato di airbag sta dipingendo conmucillagine appositamente formulataper dissolvere polvere e impurità.

La mucillagine appositamente formulata

inoltre maggiore è l'adesività tra ogni strato per garantire la tenuta all'aria.

Mentre la maggior parte dei concorrenti amichevoli taglia questo processo nella produzione per risparmiare sui costi di produzione.

Nuovo design anti-esplosione della parte finale

Aumenta anche la possibilità di perdite d'aria nell'area di giunzione della parte metallica e della parte in gomma con l'aggiunta della pressione di esercizio dell'airbag.Dopo l'uso per periodi di tempo sotto alta pressione di esercizio, l'airbag scoppierebbe e la parte metallica danneggerebbe i lavoratori.

Il nostro nuovo design anti-esplosione inventato della parte terminale dell'airbag, aumentando la forza di adesione e la tenuta all'aria tra la parte del corpo in gomma e la parte terminale in metallo.L'airbag Henger funziona molto bene con una pressione di esercizio più elevata senzapotenziale sicurezza rischio.

Zincato ad alta resistenzaanti-struttura di rilascio

parte in metallo fuso con rivestimento chemlok.

rivestimento chemlokrafforza il legame tra la parte metallica e il corpo in gomma dopo la vulcanizzazione.

anti-struttura di rilasciodella parte metallica rende la connessione più stretta.

OttimizzazioneConfigurazione della struttura

IdraulicoBduraturoTest è un test definitivo a tutto tondo per le prestazioni, il materiale, il design della struttura, la tecnica di produzione degli airbag marini.

Il risultato del test diI nostriMarine Airbag va oltre lo standard industriale

BuonoAbrasione-rresistenzaPprestazionie alta resistenza all'invecchiamento

L'airbag funziona in cattive e cattive condizioni, soffre di esposizione prolungata alla luce solare, corrosione dell'acqua di mare, inquinamento da impurità, ecc. La superficie dell'airbag deve essere dotata di un'elevata capacità di resistenza all'abrasione, resistenza all'invecchiamento, resistenza alla corrosione.

l'airbag è realizzato in gomma naturale con ingredienti speciali e un metodo di produzione unico.L'airbag finito potrebbe funzionare molto bene nelle condizioni di lavoro cattive e scadenti sopra menzionate.

Maggiore flessibilità e capacità di assorbimento degli urti

L'airbag è prodotto conunica tecnica di attorcigliamento integrale.Lo spessore della parete dell'airbag è uniforme con giunzione secondaria nel giunto sovrapposto.Quando si rotola in pendenza e su un percorso irregolare della nave, l'airbag flessibile è utile per ridurre lo stress della struttura e il rischio di varo della nave.

Forte fenomeno di distorsioneprovocherebbe la delaminazione tra gli strati dell'airbag, provocando quindi incidenti più gravi.

Tale pericoloso fenomeno di distorsione nel processo di varo della nave non è mai accaduto Airbag marini

Garanzia

12 mesi

Assistenza post-vendita

La qualità è la pietra angolare, il servizio è l'anima.

Continuiamo a fornire ai nostri clienti parafanghi in gomma gonfiabile di qualità stabile e affidabile con un sistema completo di supporto tecnico, un servizio post-vendita meticoloso e attento per conquistare la fiducia e la soddisfazione dei clienti.

Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd fornisce i seguenti servizi a tutti i clienti.

1. 24 ore di consulenza e supporto tecnico online istantanei.

2. Periodo di garanzia di 24 mesi (senza alcun danno artificiale) e servizio di riparazione gratuito entro il periodo di garanzia.

3. Servizio di riparazione a vita.

FAQ

D: sei una società commerciale o un produttore?

A: Siamo fabbrica.

D: Quanto dura il tempo di consegna?

A: Generalmente sono 5-10 giorni se la merce è disponibile.Oppure sono 15-20 giorni se la merce non è disponibile, è in base alla quantità.

D: Fornite campioni?È gratuito o extra?

A: Sì, potremmo offrire il campione ma i clienti devono pagare il costo.

D: Quali sono i tuoi termini di pagamento?

A: Pagamento ≤ 1000USD, 100% in anticipo.Pagamento ≥ 1000USD, 30% T/T in anticipo, saldo prima della spedizione.