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April 30, 2020
Categoria di collegamento: Cuscino ammortizzatore di gomma marino
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Tag:
#cuscini ammortizzatori della barca della marina #grandi cuscini ammortizzatori dell'yacht #cuscini ammortizzatori di attracco della barca
Breve: Hai bisogno di risposte rapide sull'uso pratico? Questo video evidenzia gli elementi essenziali. In questa esposizione dei parabordi STS, vedrai una panoramica dettagliata del parafango pneumatico in gomma gonfiabile Yokohama, inclusa la sua struttura robusta, i metodi di installazione e i principali vantaggi per le operazioni da nave a nave e i terminali marittimi.
Caratteristiche del prodotto correlate:
  • Costruito con strati multipli di resistente corda per pneumatici per una pressione superiore e una resistenza al taglio, garantendo elevata sicurezza e affidabilità.
  • Utilizza l'elasticità compressiva dell'aria, eliminando il deterioramento delle prestazioni dovuto alla fatica e mantenendo un funzionamento costante anche a temperature inferiori a -50°C.
  • Mantiene l'efficienza di assorbimento dell'energia durante l'ormeggio inclinato, senza alcuna diminuzione delle prestazioni ad angoli di compressione fino a 15 gradi.
  • Fornisce una pressione superficiale uniforme pari alla pressione dell'aria interna, eliminando la necessità di pannelli protettivi aggiuntivi e riducendo i costi.
  • Rinforzato con una robusta corda per pneumatici per resistere a forti forze di taglio e compressione durante lo spostamento e l'ormeggio della nave.
  • Installazione semplice supportata dalla galleggiabilità, richiede solo tiranti o catene per l'ormeggio, con facile spostamento quando non in uso.
  • Manutenzione ridotta con perdite d'aria minime, richiede solo un controllo annuale della pressione e la sostituzione della rete della catena ogni 3-4 anni.
  • Spedito sottovuoto e piegato in contenitori o su pallet per ridurre al minimo i costi di spedizione e lo spazio di stoccaggio.
Domande frequenti:
  • Quali sono le applicazioni tipiche dei parafanghi pneumatici gonfiabili in gomma Yokohama?
    Questi parabordi vengono utilizzati in tutto il mondo per le operazioni di trasferimento da nave a nave (STS), nei terminali e per l'ormeggio di tutti i tipi di navi, comprese le grandi petroliere, le navi gasiere e le navi portarinfuse.
  • Come si comporta il parafango in condizioni di freddo estremo?
    Il parafango in gomma pneumatica Yokohama mantiene inalterate le sue prestazioni anche a temperature fino a -50 gradi Celsius (-58 gradi Fahrenheit), grazie alla sua elasticità di compressione basata sull'aria.
  • Qual è il requisito di manutenzione per questi parafanghi pneumatici?
    La manutenzione è minima; la pressione interna deve essere controllata una volta all'anno a causa delle perdite d'aria molto basse e la rete della catena in genere necessita di sostituzione solo ogni 3 o 4 anni a seconda delle condizioni ambientali.
  • È possibile personalizzare le dimensioni del parafango e la pressione interna?
    Sì, la dimensione del parafango pneumatico può essere personalizzata in base alle esigenze del cliente ed è disponibile con pressioni interne iniziali di 0,05 MPa o 0,08 MPa, con ulteriori dettagli disponibili previa consultazione.
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