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Marine Salvage Airbags di gomma gonfiabile cilindrica

Marine Salvage Airbags di gomma gonfiabile cilindrica

MOQ: 1pcs
Imballaggio standard: paller
Periodo di consegna: giorno 5
metodo di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacità di approvvigionamento: settimana 50pcs
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Henger
Certificazione
Iso 9001、BV、ccs
Numero di modello
016
Prodotto Nam:
Airbag di lancio nave/di Marine Rubber Airbag/airbag di salvataggio/airbag di sollevamento pesante
Dimensione:
Airbag di lancio della nave di D15*L20m
Strato:
5/ 6 7/8/9/10 strati
Tempi di consegna:
7-10days
Carico massimo:
250T/ M.
Certificazione:
CCS LRS GL SGS BV
Periodo di garanzia:
12 mesi
Applicazione:
Airbag di lancio della nave/airbag di salvataggio/airbag di sollevamento pesante
Imballaggio:
Imballaggio nudo/secondo i requisiti di spedizione
Pressione di esercizio:
0.08Mpa
Evidenziare:

Marine Salvage Airbags di gomma gonfiabile

,

Marine Salvage Airbags cilindrica

,

Marine Ship Launching Airbag

Descrizione del prodotto

Airbag e Marine Launching Rubber Airbags di gomma di sollevamento pesanti gonfiabili

 

Vantaggi dell'airbag:
Metta molte vesciche cilindriche uninflated nell'ambito del fondo della barca, poi gonfi la cima della barca, elimini altri ostacoli qui sotto e poi liberare lentamente gli airbag alla parte posteriore un po'e disponga il guscio un piccolo indietro. Se usate il potere di spingerlo un po'nella parte anteriore, la barca entrerà naturalmente in acqua dietro e la barca sarà lanciata.


La nave che lancia nella cantieristica navale è un processo relativamente complesso. Le navi di spedizione interne e costiere usano generalmente lo scivolamento della pista ed i metodi di rotolamento dell'airbag. Lo scivolamento della pista richiede un ancoraggio o un bacino. dovuto gli alti costi di investimento ed il piccolo campo di applicazione, generalmente è usato soltanto. Selezionato dai grandi cantieri navali. Gli airbag marini sono ampiamente usati dai piccoli e medi cantieri navali dovuto il loro piccolo investimento globale e vasta gamma delle applicazioni.

 

Marine Salvage Airbags di gomma gonfiabile cilindrica 0

 

Marine Rubber Airbag Technical Parameter gonfiabile

 

Modello D (m) P (Mpa) Altezza di lavoro (m) Portata dell'unità (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

 

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

 

 

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

 

 

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

 

 

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

 

 

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

 

 

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0
 

 

 

Imballaggio e trasporto dell'airbag:


Secondo le disposizioni del CB/T 3795-1996 dello standard industriale della nave della Repubblica popolare cinese, l'imballaggio, il trasporto e lo stoccaggio degli airbag marini dovrebbero rispondere alle seguenti norme:


1. Imballaggio
Piegato ed imballato con le borse tessute di plastica.


2. Trasporto
Gli airbag dovrebbero essere sollevati, sollevato ed hanno arrivato a fiumi uno stato gonfiato una volta trasportati sulle brevi distanze. È vietato rigorosamente di trascinarsi la terra.


L'airbag dovrebbe essere piegato e riparato al vassoio durante il trasporto interurbano, con un cuscino sotto ed essere avvolto con un film di spostamento sull'esterno.

 

Marine Salvage Airbags di gomma gonfiabile cilindrica 1

 

Immagazzinamento nell'airbag:
1. Quando l'airbag non è utilizzato a lungo, dovrebbe essere lavatoe ed asciugato, riempito di polvere di talco sull'esterno ed essere disposto in un posto asciutto, fresco ed arieggiato all'interno.
2. L'airbag dovrebbe essere disteso e disposto pianamente, oggetto non impilato e e nessun pesante dovrebbe essere impilato sull'airbag.
3. Il posto in cui l'airbag è immagazzinato dovrebbe provenire lontano dalle fonti di calore.
4. L'airbag non può essere in contatto con acido, l'alcali, il grasso ed i solventi organici.

 

Marine Salvage Airbags di gomma gonfiabile cilindrica 2

 

Le forme di danno di airbag marini possono essere divise generalmente nelle crepe longitudinali (crepe che estendono sulla lunghezza dell'airbag), nelle crepe trasversali (crepe che estendono nella direzione circonferenziale) e nei fori di chiodo (danno a forma di disco compreso all'interno di 10cm di diametro). I punti dell'operazione sono come segue: 1) delinea la gamma della riparazione come la frontiera della superficie lucidata. La portata della riparazione dovrebbe estendere alle crepe circostanti e non manca alcune lesioni nascoste. La gamma di espansione varia secondo il modello dell'airbag e la gamma di danno. Solitamente, l'a 3 strati è 18-20cm; i 4 strati sono 20-22cm; i 5 strati sono 22-24cm; ed i 6 strati sono 24-26cm.

 

Marine Salvage Airbags di gomma gonfiabile cilindrica 3

 

Servizio e trasporto:


Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 18 mesi ed il fornitore medio non può raggiungere così molto tempo, che è inoltre la fiducia noi ed i clienti hanno nei nostri prodotti della fabbrica.


Servizio di assistenza al cliente siamo online 24 ore al giorno, finchè avete domande che saremo sempre là, ci saranno professionisti per rispondere alle vostre domande e per fornirgli supporto tecnico.


Trasporto possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del cuscino ammortizzatore senza deflazione secondo i requisiti dei clienti. Abbiamo messo sempre i requisiti del cliente in primo luogo.

 

 

Grazie per leggere. Se avete qualunque bisogni ed interessi, potete contattarmi.

I ringraziamenti per la lettura, se avete qualunque interesse o domande, si sentono libero prego per contattarmi.

prodotti
Dettagli dei prodotti
Marine Salvage Airbags di gomma gonfiabile cilindrica
MOQ: 1pcs
Imballaggio standard: paller
Periodo di consegna: giorno 5
metodo di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacità di approvvigionamento: settimana 50pcs
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Henger
Certificazione
Iso 9001、BV、ccs
Numero di modello
016
Prodotto Nam:
Airbag di lancio nave/di Marine Rubber Airbag/airbag di salvataggio/airbag di sollevamento pesante
Dimensione:
Airbag di lancio della nave di D15*L20m
Strato:
5/ 6 7/8/9/10 strati
Tempi di consegna:
7-10days
Carico massimo:
250T/ M.
Certificazione:
CCS LRS GL SGS BV
Periodo di garanzia:
12 mesi
Applicazione:
Airbag di lancio della nave/airbag di salvataggio/airbag di sollevamento pesante
Imballaggio:
Imballaggio nudo/secondo i requisiti di spedizione
Pressione di esercizio:
0.08Mpa
Quantità di ordine minimo:
1pcs
Imballaggi particolari:
paller
Tempi di consegna:
giorno 5
Termini di pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T
Capacità di alimentazione:
settimana 50pcs
Evidenziare

Marine Salvage Airbags di gomma gonfiabile

,

Marine Salvage Airbags cilindrica

,

Marine Ship Launching Airbag

Descrizione del prodotto

Airbag e Marine Launching Rubber Airbags di gomma di sollevamento pesanti gonfiabili

 

Vantaggi dell'airbag:
Metta molte vesciche cilindriche uninflated nell'ambito del fondo della barca, poi gonfi la cima della barca, elimini altri ostacoli qui sotto e poi liberare lentamente gli airbag alla parte posteriore un po'e disponga il guscio un piccolo indietro. Se usate il potere di spingerlo un po'nella parte anteriore, la barca entrerà naturalmente in acqua dietro e la barca sarà lanciata.


La nave che lancia nella cantieristica navale è un processo relativamente complesso. Le navi di spedizione interne e costiere usano generalmente lo scivolamento della pista ed i metodi di rotolamento dell'airbag. Lo scivolamento della pista richiede un ancoraggio o un bacino. dovuto gli alti costi di investimento ed il piccolo campo di applicazione, generalmente è usato soltanto. Selezionato dai grandi cantieri navali. Gli airbag marini sono ampiamente usati dai piccoli e medi cantieri navali dovuto il loro piccolo investimento globale e vasta gamma delle applicazioni.

 

Marine Salvage Airbags di gomma gonfiabile cilindrica 0

 

Marine Rubber Airbag Technical Parameter gonfiabile

 

Modello D (m) P (Mpa) Altezza di lavoro (m) Portata dell'unità (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

 

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

 

 

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

 

 

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

 

 

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

 

 

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

 

 

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0
 

 

 

Imballaggio e trasporto dell'airbag:


Secondo le disposizioni del CB/T 3795-1996 dello standard industriale della nave della Repubblica popolare cinese, l'imballaggio, il trasporto e lo stoccaggio degli airbag marini dovrebbero rispondere alle seguenti norme:


1. Imballaggio
Piegato ed imballato con le borse tessute di plastica.


2. Trasporto
Gli airbag dovrebbero essere sollevati, sollevato ed hanno arrivato a fiumi uno stato gonfiato una volta trasportati sulle brevi distanze. È vietato rigorosamente di trascinarsi la terra.


L'airbag dovrebbe essere piegato e riparato al vassoio durante il trasporto interurbano, con un cuscino sotto ed essere avvolto con un film di spostamento sull'esterno.

 

Marine Salvage Airbags di gomma gonfiabile cilindrica 1

 

Immagazzinamento nell'airbag:
1. Quando l'airbag non è utilizzato a lungo, dovrebbe essere lavatoe ed asciugato, riempito di polvere di talco sull'esterno ed essere disposto in un posto asciutto, fresco ed arieggiato all'interno.
2. L'airbag dovrebbe essere disteso e disposto pianamente, oggetto non impilato e e nessun pesante dovrebbe essere impilato sull'airbag.
3. Il posto in cui l'airbag è immagazzinato dovrebbe provenire lontano dalle fonti di calore.
4. L'airbag non può essere in contatto con acido, l'alcali, il grasso ed i solventi organici.

 

Marine Salvage Airbags di gomma gonfiabile cilindrica 2

 

Le forme di danno di airbag marini possono essere divise generalmente nelle crepe longitudinali (crepe che estendono sulla lunghezza dell'airbag), nelle crepe trasversali (crepe che estendono nella direzione circonferenziale) e nei fori di chiodo (danno a forma di disco compreso all'interno di 10cm di diametro). I punti dell'operazione sono come segue: 1) delinea la gamma della riparazione come la frontiera della superficie lucidata. La portata della riparazione dovrebbe estendere alle crepe circostanti e non manca alcune lesioni nascoste. La gamma di espansione varia secondo il modello dell'airbag e la gamma di danno. Solitamente, l'a 3 strati è 18-20cm; i 4 strati sono 20-22cm; i 5 strati sono 22-24cm; ed i 6 strati sono 24-26cm.

 

Marine Salvage Airbags di gomma gonfiabile cilindrica 3

 

Servizio e trasporto:


Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 18 mesi ed il fornitore medio non può raggiungere così molto tempo, che è inoltre la fiducia noi ed i clienti hanno nei nostri prodotti della fabbrica.


Servizio di assistenza al cliente siamo online 24 ore al giorno, finchè avete domande che saremo sempre là, ci saranno professionisti per rispondere alle vostre domande e per fornirgli supporto tecnico.


Trasporto possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del cuscino ammortizzatore senza deflazione secondo i requisiti dei clienti. Abbiamo messo sempre i requisiti del cliente in primo luogo.

 

 

Grazie per leggere. Se avete qualunque bisogni ed interessi, potete contattarmi.

I ringraziamenti per la lettura, se avete qualunque interesse o domande, si sentono libero prego per contattarmi.