|
| MOQ: | 1pcs |
| Imballaggio standard: | paller |
| Periodo di consegna: | giorno 5 |
| metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | settimana 50pcs |
Nave che lancia gli airbag e Marine Heavy Lifting Airbags gonfiabili
Procedure di lancio 1:
1,1 elimini tutti i detriti ed ostacoli che ostacolano il rotolamento dell'airbag dal fondo della nave e su tutti i siti in cui la nave passa.
1,2 le corde d'attracco legare il paranco differenziale commovente dell'automobile modellata. Le corde d'attracco dovrebbero soddisfare le richieste della trazione e devono essere presentate dall'arco, legato ai forti membri quali le bitte e possono essere legate per parte o l'intero guscio se necessario.
1,3 rimuova tutti i pilastri sotto la nave e riempia nell'airbag secondo il gioco calcolato ed infine rendere al peso dell'orso della nave tutta la pressione sull'airbag.
1,4 dopo essere imbarcatsi sulla squadra, rimuova la scala ed il ponte di approccio.
1,5 inizio l'argano e liberare il cavo metallico d'acciaio per fare il movimento della nave all'acqua dall'airbag di rotolamento.
1,6 secondo area dell'acqua e gli stati della rampa, scelga se entrare rapidamente nell'acqua o continuare ad entrare nell'acqua sotto il controllo dell'argano.
1,7 rimorchio la nave al bacino.
1,8 recuperi tutti gli airbag.
1,9 misure il progetto della nave e controllare i carri armati per vedere se c'è perdita dell'acqua.
Marine Rubber Airbag Technical Parameter gonfiabile
| Modello | D (m) | P (Mpa) | Altezza di lavoro (m) | Portata dell'unità (ton/m) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15,1 | 12,6 | 10,0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15,1 | 12,6 | 10,0 | ||
| 1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
| 1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
|
S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14,3 | 11,9 | 9,5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
| 1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
| 1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
|
S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
| 1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | ||
| 1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12,2 | ||
| 1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14,1 | 11,3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15,1 |
| 1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
|
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | |
| 1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
| 1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
|
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24,3 | 19,5 | |
| 1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
| 1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19,2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
| 1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
| 1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27,1 | 21,7 | ||
| 1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26,8 | 21,5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
| 2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
||
Imballaggio e trasporto dell'airbag:
Secondo le disposizioni del CB/T 3795-1996 dello standard industriale della nave della Repubblica popolare cinese, l'imballaggio, il trasporto e lo stoccaggio degli airbag marini dovrebbero rispondere alle seguenti norme:
1. Imballaggio
Piegato ed imballato con le borse tessute di plastica.
2. Trasporto
Gli airbag dovrebbero essere sollevati, sollevato ed hanno arrivato a fiumi uno stato gonfiato una volta trasportati sulle brevi distanze. È vietato rigorosamente di trascinarsi la terra.
L'airbag dovrebbe essere piegato e riparato al vassoio durante il trasporto interurbano, con un cuscino sotto ed essere avvolto con un film di spostamento sull'esterno.
2. Modi di utilizzazione per le navi commoventi:
2,1 gli airbag dovrebbero essere disposti in una singola fila il più distante possibile sotto la nave e la linea centrale assiale degli airbag dovrebbe essere perpendicolare alla nave commovente
a. La testa dell'airbag non dovrebbe essere troppo lunga per estendere dal lato. Per le navi quali i rimorchiatori ed i pescherecci con i piccoli coefficienti quadrati. Per avere buona stabilità durante il processo di trasferimento, la testa dell'airbag deve estendere dal lato e la lunghezza di estensione di ogni lato dovrebbe essere leggermente più grande del diametro dell'airbag.
2,2 per le navi del ampio-corpo, le doppie file degli airbag sono permesse essere disposte e una lacuna di meno di 0.5m dovrebbe essere lasciata fra le due file degli airbag.
2,3 quando muove la nave, l'altezza di lavoro dell'airbag dovrebbe essere il più basso possibile. Nell'ambito dei locali di assicurazione che il timone, la posta severa e l'elica non toccano la terra, non dovrebbe superare generalmente 0.3m.
2,4 quando muove la nave orizzontalmente, quando l'arco e la poppa sono tirati contemporaneamente nel pendio con un argano, la poppa può essere tirata senza un argano, solo l'argano dell'arco è utilizzato per liberare il cavo.
Servizio e trasporto:
Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 18 mesi ed il fornitore medio non può raggiungere così molto tempo, che è inoltre la fiducia noi ed i clienti hanno nei nostri prodotti della fabbrica.
Servizio di assistenza al cliente siamo online 24 ore al giorno, finchè avete domande che saremo sempre là, ci saranno professionisti per rispondere alle vostre domande e per fornirgli supporto tecnico.
Trasporto possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del cuscino ammortizzatore senza deflazione secondo i requisiti dei clienti. Abbiamo messo sempre i requisiti del cliente in primo luogo.
Grazie per leggere. Se avete qualunque bisogni ed interessi, potete contattarmi.
I ringraziamenti per la lettura, se avete qualunque interesse o domande, si sentono libero prego per contattarmi.
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| MOQ: | 1pcs |
| Imballaggio standard: | paller |
| Periodo di consegna: | giorno 5 |
| metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacità di approvvigionamento: | settimana 50pcs |
Nave che lancia gli airbag e Marine Heavy Lifting Airbags gonfiabili
Procedure di lancio 1:
1,1 elimini tutti i detriti ed ostacoli che ostacolano il rotolamento dell'airbag dal fondo della nave e su tutti i siti in cui la nave passa.
1,2 le corde d'attracco legare il paranco differenziale commovente dell'automobile modellata. Le corde d'attracco dovrebbero soddisfare le richieste della trazione e devono essere presentate dall'arco, legato ai forti membri quali le bitte e possono essere legate per parte o l'intero guscio se necessario.
1,3 rimuova tutti i pilastri sotto la nave e riempia nell'airbag secondo il gioco calcolato ed infine rendere al peso dell'orso della nave tutta la pressione sull'airbag.
1,4 dopo essere imbarcatsi sulla squadra, rimuova la scala ed il ponte di approccio.
1,5 inizio l'argano e liberare il cavo metallico d'acciaio per fare il movimento della nave all'acqua dall'airbag di rotolamento.
1,6 secondo area dell'acqua e gli stati della rampa, scelga se entrare rapidamente nell'acqua o continuare ad entrare nell'acqua sotto il controllo dell'argano.
1,7 rimorchio la nave al bacino.
1,8 recuperi tutti gli airbag.
1,9 misure il progetto della nave e controllare i carri armati per vedere se c'è perdita dell'acqua.
Marine Rubber Airbag Technical Parameter gonfiabile
| Modello | D (m) | P (Mpa) | Altezza di lavoro (m) | Portata dell'unità (ton/m) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0,8 | 0,20 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 15,1 | 12,6 | 10,0 |
| 1 | 0,16 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 15,1 | 12,6 | 10,0 | ||
| 1,2 | 0,14 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 15,8 | 13,2 | 10,6 | ||
| 1,5 | 0,11 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 15,5 | 13,0 | 10,4 | ||
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S11 |
0,8 | 0,19 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 14,3 | 11,9 | 9,5 | |
| 1 | 0,15 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
| 1,2 | 0,13 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 14,7 | 12,2 | 9,8 | ||
| 1,5 | 0,10 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 14,1 | 11,8 | 9,4 | ||
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S12 |
0,8 | 0,24 | 0,32 | 0,40 | 0,48 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | |
| 1 | 0,19 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 17,9 | 14,9 | 11,9 | ||
| 1,2 | 0,16 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 18,1 | 15,1 | 12,1 | ||
| 1,5 | 0,13 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 18,4 | 15,3 | 12,2 | ||
| 1,8 | 0,10 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 17,0 | 14,1 | 11,3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0,24 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 22,6 | 18,8 | 15,1 |
| 1,2 | 0,20 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,5 | 0,16 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
| 1,8 | 0,13 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 22,0 | 18,4 | 14,7 | ||
| 2 | 0,12 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 22,6 | 18,8 | 15,1 | ||
|
S21 |
1 | 0,27 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | |
| 1,2 | 0,23 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 26,0 | 21,7 | 17,3 | ||
| 1,5 | 0,18 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 1,8 | 0,15 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 25,4 | 21,2 | 17,0 | ||
| 2 | 0,14 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 26,4 | 22,0 | 17,6 | ||
|
S22 |
1 | 0,31 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 29,2 | 24,3 | 19,5 | |
| 1,2 | 0,26 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 29,4 | 24..5 | 19,6 | ||
| 1,5 | 0,20 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 1,8 | 0,17 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 28,8 | 24,0 | 19,2 | ||
| 2 | 0,15 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| 2,5 | 0,12 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 28,3 | 23,6 | 18,8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0,35 | 0,40 | 0,50 | 0,60 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
| 1,2 | 0,29 | 0,48 | 0,60 | 0,72 | 32,8 | 27,3 | 21,9 | ||
| 1,5 | 0,23 | 0,60 | 0,75 | 0,90 | 32,5 | 27,1 | 21,7 | ||
| 1,8 | 0,19 | 0,72 | 0,90 | 1,08 | 32,2 | 26,8 | 21,5 | ||
| 2 | 0,17 | 0,80 | 1,00 | 1,20 | 32,0 | 26,7 | 21,4 | ||
| 2,5 | 0,14 | 1,00 | 1,25 | 1,50 | 33,0 | 27,5 | 22,0 |
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Imballaggio e trasporto dell'airbag:
Secondo le disposizioni del CB/T 3795-1996 dello standard industriale della nave della Repubblica popolare cinese, l'imballaggio, il trasporto e lo stoccaggio degli airbag marini dovrebbero rispondere alle seguenti norme:
1. Imballaggio
Piegato ed imballato con le borse tessute di plastica.
2. Trasporto
Gli airbag dovrebbero essere sollevati, sollevato ed hanno arrivato a fiumi uno stato gonfiato una volta trasportati sulle brevi distanze. È vietato rigorosamente di trascinarsi la terra.
L'airbag dovrebbe essere piegato e riparato al vassoio durante il trasporto interurbano, con un cuscino sotto ed essere avvolto con un film di spostamento sull'esterno.
2. Modi di utilizzazione per le navi commoventi:
2,1 gli airbag dovrebbero essere disposti in una singola fila il più distante possibile sotto la nave e la linea centrale assiale degli airbag dovrebbe essere perpendicolare alla nave commovente
a. La testa dell'airbag non dovrebbe essere troppo lunga per estendere dal lato. Per le navi quali i rimorchiatori ed i pescherecci con i piccoli coefficienti quadrati. Per avere buona stabilità durante il processo di trasferimento, la testa dell'airbag deve estendere dal lato e la lunghezza di estensione di ogni lato dovrebbe essere leggermente più grande del diametro dell'airbag.
2,2 per le navi del ampio-corpo, le doppie file degli airbag sono permesse essere disposte e una lacuna di meno di 0.5m dovrebbe essere lasciata fra le due file degli airbag.
2,3 quando muove la nave, l'altezza di lavoro dell'airbag dovrebbe essere il più basso possibile. Nell'ambito dei locali di assicurazione che il timone, la posta severa e l'elica non toccano la terra, non dovrebbe superare generalmente 0.3m.
2,4 quando muove la nave orizzontalmente, quando l'arco e la poppa sono tirati contemporaneamente nel pendio con un argano, la poppa può essere tirata senza un argano, solo l'argano dell'arco è utilizzato per liberare il cavo.
Servizio e trasporto:
Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 18 mesi ed il fornitore medio non può raggiungere così molto tempo, che è inoltre la fiducia noi ed i clienti hanno nei nostri prodotti della fabbrica.
Servizio di assistenza al cliente siamo online 24 ore al giorno, finchè avete domande che saremo sempre là, ci saranno professionisti per rispondere alle vostre domande e per fornirgli supporto tecnico.
Trasporto possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del cuscino ammortizzatore senza deflazione secondo i requisiti dei clienti. Abbiamo messo sempre i requisiti del cliente in primo luogo.
Grazie per leggere. Se avete qualunque bisogni ed interessi, potete contattarmi.
I ringraziamenti per la lettura, se avete qualunque interesse o domande, si sentono libero prego per contattarmi.
