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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Parte: | parafango | Materiale: | Gomma naturale |
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| Colore: | Nero | Applicazione: | STS, parabordo per navi, STP, protezione per navi, STD |
| Nome di prodotto: | Parabordo sottomarino di migliore qualità più economico in magazzino | Dimensione: | Dimensione su misura |
| Garanzia: | 24 mesi | ||
| Evidenziare: | Parafanghi sottomarini standard ISO,parafanghi sottomarini personalizzati,parafanghi marini pneumatici sottomarini |
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Tipo sottomarino introduzione pneumatica del cuscino ammortizzatore
Il cuscino ammortizzatore idropneumatico è una versione speciale del cuscino ammortizzatore aerodinamico sviluppato per i sottomarini. L'interno del cuscino ammortizzatore è riempito di acqua e di aria e poi c'è un contrappeso sotto il cuscino ammortizzatore, che può stare dritto contro il guscio d'immersione.
Il cuscino ammortizzatore sottomarino è destinato per essere installato verticalmente, in modo da è molto adatto ad uso con i sottomarini o le navi di cui il punto di impatto può essere sotto la linea di galleggiamento.
La prestazione di idro cuscini ammortizzatori aerodinamici di Henger può «essere sintonizzata» cambiando la pressione iniziale, il rapporto dell'acqua ventilare ed il peso della zavorra da adattarsi alla curvatura del guscio ed alla sensibilità di ultimo sottomarino. I cuscini ammortizzatori idropneumatici possono essere installati sulla maggior parte delle strutture del molo e venire in varie dimensioni ad essere adatti alle varie applicazioni ed ai vari contenitori.
Tipo sottomarino caratteristiche pneumatiche del cuscino ammortizzatore
Progettazione unica del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico del henger
Il cuscino ammortizzatore del henger ha una valvola di sicurezza attiva della protezione e tutti i cuscini ammortizzatori sono forniti di valvole di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale, che può raggiungere la sicurezza assoluta ed impedire l'esplosione.
Ciò è una progettazione brevettata, che può evitare l'esplosione del cuscino ammortizzatore causata dalla collisione e dall'espansione dell'aria, che saranno molto sicure.
Idro FAQ sottomarino pneumatico dei fornitori del cuscino ammortizzatore della Cina
1. «Ho le specifiche del sottomarino, ma non so scegliere la dimensione del cuscino ammortizzatore sottomarino, posso voi aiutarmi?»
Risposta: Non dovete preoccuparti. Abbiamo più di 20 anni di esperienza di produzione e possiamo raccomandare la dimensione più ragionevole e la quantità di sottomarini secondo le specifiche dei vostri sottomarini.
2. «Poiché non ho installato e non usato il cuscino ammortizzatore sottomarino, potete dirmi come installarlo?»
Risposta: Non dovete preoccuparti. Invieremo le istruzioni di installazione del prodotto voi prima della spedizione e potete contattarmi in qualunque momento se non capite.
3. «Che cosa è la quantità di ordine minimo per il vostro cuscino ammortizzatore sottomarino?»
Risposta: La nostra quantità di ordine minimo è 1 pezzo.
Processo sottomarino di inflazione del sistema del cuscino ammortizzatore
1. Il cuscino ammortizzatore sottomarino deve in primo luogo installare una barretta gonfiabile
2. Al secondo punto, utilizzi una chiave per rimuovere il centro di valvola e per fissarlo da parte.
3. Poi colleghi il connettore rapido per gonfiare, la pressione di inflazione è 0.05-0.08mpa e la pressione raccomandata è 0.05mpa.
4. Un manometro deve essere inserito durante il processo di inflazione per osservare la pressione interna di inflazione impedire sopra inflazione.
5. Per concludere, debba soltanto stringere il centro di valvola con una chiave.
| Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 50 cuscini ammortizzatori | ||||
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Lunghezza del diametro x di dimensione nominale millimetro |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento di energia garantito (GEA) | Forza di reazione a deviazione di GEA (R) | Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p) |
| Valore minimo a deviazione 60±5% kJ | KN 10% di Tolerance± |
Valore di riferimento kPa |
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| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 80 cuscini ammortizzatori | ||||
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Lunghezza del diametro x di dimensione nominale millimetro |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento di energia garantito (GEA) | Forza di reazione a deviazione di GEA (r) | Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p) |
| Valore minimo a deviazione 60±5% kJ | KN di Tolerance±10% |
Valore di riferimento kPa |
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| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Persona di contatto: Tom
Telefono: 15662503695
