Acqua della conduttura di Flowstop dell'acqua di rubinetto che blocca gli airbag per manutenzione La conduttura che tappa la conduttura dell'airbag che tappa l'airbag è una multi-specificazione e una gomma a forma di multi usate per le condutture, i canali sotterranei, le acque luride, la rimozione ...
La conduttura che tappa la conduttura dell'airbag che tappa l'airbag è una multi-specificazione e una gomma a forma di multi usate per le condutture, i canali sotterranei, le acque luride, la rimozione del fango e la manutenzione fatti dei materiali sintetici del polimero quali i tessuti della fibra e della gomma con un processo ad alta temperatura di vulcanizzazione. Può bloccare rapidamente lo scorrimento dell'acqua sui diametri differenti del tubo, sugli aerei differenti e sulle posizioni differenti ed è uno strumento ideale per le condutture sotterranee per il trattamento del fango e di drenaggio. Il metodo della costruzione dello stampo della conduttura (airbag di didascalia del tubo) che il principio di lavoro dell'airbag di didascalia della conduttura per il blocchetto dell'acqua è di utilizzare l'airbag di didascalia della conduttura ha fatto di gomma di alta qualità per espanderlo tramite inflazione. Quando la pressione del gas nell'acqua che blocca l'airbag raggiunge il valore specificato quando richiesta, l'airbag di didascalia dell'acqua riempie l'intera sezione della conduttura e la forza frizionale generata dal tubo che blocca la parete dell'airbag e la conduttura è usata per bloccare la perdita dell'acqua, in modo da raggiungere lo scopo di nessun'infiltrazione dell'acqua nella sezione del tubo dell'obiettivo.
I modelli della conduttura che bloccano gli airbag sono: capsula dell'ugello d'aria del PVC, spina di chiusura dell'acqua composita, spina di chiusura dell'acqua dell'ugello d'aria, capsula gonfiabile doppio isolata
L'airbag di didascalia della conduttura è particolarmente adatto a manutenzione ed a lavoro sperimentale quale la prova di acqua chiusa, la prova chiusa dell'aria, la ricerca del punto di perdita, l'acqua temporanea che blocca per la manutenzione della conduttura dopo la sigillatura della conduttura di drenaggio.
Conduttura che tappa specificazione dell'airbag di arresto dell'acqua
| Tipo | diametro accurato (millimetri) | diametro del seme. | pressione pneumatica (Mpar) | pressione pneumatica (Mpar) | pressione pneumatica (Mpar) |
| DN300 | 298 | 300 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN400 | 400 | 400 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN500 | 499 | 500 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN600 | 600 | 600 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN800 | 800 | 800 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN1000 | 998 | 1000 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN1200 | 1200 | 1200 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN1350 | 1350 | 1350 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN1400 | 1400 | 1400 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN1500 | 1500 | 1500 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN1600 | 1600 | 1600 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN1650 | 1650 | 1650 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN1800 | 1800 | 1800 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN2000 | 2000 | 2000 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN2500 | 2500 | 2500 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
| DN3000 | 3000 | 3000 | 0,1 | 0,16 | 0,2 |
L'airbag di didascalia della conduttura pricipalmente è puntato sul blocchetto della conduttura delle condutture orizzontali (condutture orizzontali dello IE) ed è caratterizzato da:
1. Il tipo ovale, l'area di contatto del tubo non è molto, ma è facile da inserire il tubo e l'effetto di blocchetto dell'acqua è medio.
2. Operazione semplice, leggero, di piccola dimensione, economico e pratico.
3. L'airbag può essere piegato liberamente 180 gradi ed ha determinata resistenza della corrosione.
4. Espansione eccellente.
La vescica di didascalia dell'acqua della conduttura è fatta di gomma naturale di rinforzo. Prima della consegna, ogni acqua della conduttura che blocca la vescica sarà provata nei termini di 1,5 volte la pressione di esercizio stimata ed il tipo corrispondente di diametro del tubo. Per assicurare la forza della struttura dell'airbag di didascalia dell'acqua della conduttura, usiamo un fattore di sicurezza che è tre volte la pressione di esercizio stimata del sigillatore del tubo.
L'airbag di didascalia dell'acqua della conduttura è composto di airbag, di manometro, di T, di 6 metri di tubo flessibile speciale di lunghezza di pressione d'aria e di pompa. Nella prova di acqua chiusa di costruzione del pavimento, può resistere alla pressione naturale di 2-6 pavimenti dell'acqua.
L'acqua della conduttura che blocca l'airbag è particolarmente adatta a manutenzione ed a lavoro sperimentale quale la prova di acqua chiusa, la prova chiusa dell'aria, la ricerca del punto della perdita, l'acqua temporanea che blocca per la manutenzione della conduttura dopo la sigillatura della conduttura di drenaggio.
L'acqua della conduttura che blocca l'airbag pricipalmente è puntata sul blocchetto della conduttura della colonna montante (cioè la conduttura inserita dal porto di ispezione). Le caratteristiche sono:
1. L'operazione è intuitiva, direttamente osservare l'operazione di pressione del manometro e gonfia secondo la pressione standard.
2. La dimensione corporea è piccola, facile da inserire la conduttura, economico e pratico.
3. L'airbag può essere piegato liberamente 180 gradi ed ha determinata resistenza della corrosione.
4. È fatto di gomma naturale di rinforzo con espansione eccellente.
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