logo
Invia messaggio
prodotti
Dettagli dei prodotti
Casa. > prodotti >
2025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts

2025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts

MOQ: 1
prezzo: 500
Imballaggio standard: Pallet
Periodo di consegna: 5-10 giorni
metodo di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
CINESE
Marca
Henger
Certificazione
BV,CCS,LR
Numero di modello
PRF
Forma:
Parabordi pneumatici in gomma
Dimensione:
2.0*3,5~2,5*4,0m
Durata di vita:
6 - 10 anni
standard:
ISO17357
Specificità:
2.0*3.5
Origine:
Cina
materiale:
Fabbricazione a partire da materie plastiche
Struttura:
Galleggiante
Pacchetto di trasporto:
Palette
Codice S.A.:
40169400
Descrizione del prodotto

Parabordi Marini ISO 9001 Parabordi Yokohama

Introduzione ai Parabordi Pneumatici in Gomma

  1. Gomma Esterna
    Lo strato di gomma esterno che ricopre l'esterno del parabordi protegge gli strati di corda e la gomma interna dall'abrasione e da altre forze esterne. Questa mescola di gomma ha una resistenza alla trazione e allo strappo sufficiente per resistere a varie condizioni atmosferiche e a un uso gravoso. Il colore standard è il nero, e altri colori possono essere forniti su richiesta.
  2. Gomma Interna
    La gomma interna, un rivestimento a membrana in gomma, sigilla l'aria pressurizzata all'interno dei parabordi.
  3. Strati di Corda Sintetica per Pneumatici per Rinforzo
    Gli strati di rinforzo, realizzati con corde sintetiche per pneumatici comunemente utilizzate nei pneumatici, sono disposti ad angoli ottimali. Possono resistere alla pressione interna, distribuire lo stress in modo uniforme e fornire un rinforzo forte ed efficiente.
  4. Anello di Bordatura
    Un anello in acciaio è posizionato a una o entrambe le estremità del parabordi per fissare le estremità degli strati di corda.
  5. Flangia
    Una flangia in acciaio è installata sul parabordi, che può essere dotata di una valvola dell'aria o di una valvola di sicurezza.
  6. Valvola di Sicurezza
    I parabordi con un diametro di 2500 mm o superiore devono essere dotati di una valvola di sicurezza. Viene utilizzata per rilasciare l'eccessiva pressione interna quando i parabordi vengono accidentalmente sovra-compressi. Per i parabordi con un diametro inferiore a 2500 mm, una valvola di sicurezza può essere installata se necessario.
  7. Accessori in Metallo
    Tutti gli accessori in metallo pertinenti dei parabordi pneumatici, inclusi grilli, anelli di traino, girelle e reti a catena, sono realizzati in acciaio inossidabile, resistente alla corrosione dell'acqua di mare.

 

2025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 0

2025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 1

2. Tabella dei Parametri

Dimensioni e requisiti di prestazione dei parabordi pneumatici 50

Dimensione nominale diametro x lunghezza

mm

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento di energia garantito (GEA) Forza di reazione alla deflessione GEA (R) Pressione sullo scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P)
Valore minimo alla deflessione 60±5% kJ Tolleranza±10 % kN

Valore di riferimento

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Dimensioni e requisiti di prestazione dei parabordi pneumatici 80

Dimensione nominale diametro x lunghezza

mm

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento di energia garantito (GEA) Forza di reazione alla deflessione GEA (R) Pressione sullo scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P)
Valore minimo alla deflessione 60±5% kJ Tolleranza±10% kN

Valore di riferimento

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

3. Caratteristiche dei Parabordi Pneumatici in Gomma

Design Unico dei Parabordi Pneumatici in Gomma Henger

 

  1. Valvola di Sicurezza Attiva - Protettiva: Tutti i parabordi sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale. Questo design brevettato può impedire ai parabordi di esplodere a causa di collisioni e gonfiaggio.
  2. Flangia Henger: È fusa in ghisa resistente alla corrosione con un rivestimento anticorrosione galvanizzato. Questo può prolungare significativamente la qualità e la durata dei parabordi. La resistenza delle flange in ghisa Henger è superiore del 40% rispetto a quella dei tipi tradizionali.

 

 

4. I nostri vantaggi

  1. Sicurezza e Affidabilità
    I parabordi pneumatici in gomma Henger sono realizzati in gomma naturale e più strati di robuste corde per pneumatici, caratterizzati da resistenza alla pressione e al taglio. Il fattore di sicurezza adottato nella progettazione dei parabordi si basa su teorie riconosciute ed è stato verificato da un gran numero di esperimenti.
  2. Design brevettato della valvola di sicurezza attiva - protettiva
    Tutti i parabordi pneumatici in gomma Henger sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale.
  3. Nessun deterioramento o variazione delle prestazioni
    I parabordi pneumatici in gomma Henger utilizzano l'elasticità compressiva dell'aria, quindi non ci sarà alcun degrado delle prestazioni dovuto all'affaticamento.
  4. Vantaggi nell'ormeggio inclinato
    L'assorbimento di energia dei parabordi pneumatici in gomma Henger non diminuirà quando l'angolo di compressione inclinato raggiunge i 15 gradi.

2025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 22025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 3

5. Applicazione dei Parabordi Pneumatici in Gomma

Esistono due tipi di installazione tipici: operazione nave-nave e operazione nave-banchina.

 

a. Operazione nave-nave
Generalmente, due punti di contatto sono sufficienti per le operazioni nave-nave leggere. Tuttavia, per le operazioni nave-nave pesanti, dovrebbero essere utilizzati 1 o 2 parabordi pneumatici in gomma aggiuntivi come parabordi primari. Possono assorbire l'energia di ormeggio e mantenere una distanza adeguata tra le due navi. Allo stesso tempo, due o più parabordi di piccole dimensioni possono essere appesi allo scafo della nave come parabordi secondari.

 

b. Operazione nave-banchina
I parabordi pneumatici vengono spesso utilizzati nelle operazioni nave-banchina grazie alle loro eccellenti prestazioni. I parabordi pneumatici sono ancorati alla banchina con catene e grilli. Nel frattempo, i parabordi pneumatici possono galleggiare sulla superficie dell'acqua in base al cambiamento delle maree.

 

 

 

2025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 4

 

 

 

 

6. Trasporto dei Parabordi Pneumatici in Gomma

In termini di trasporto, possiamo adottare il trasporto su pallet sgonfiati o il trasporto completo del parabordi senza sgonfiaggio in base alle esigenze del cliente. Mettiamo sempre le esigenze del cliente al primo posto.

 

2025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 52025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 6

7. Stoccaggio dei Parabordi Pneumatici in Gomma

  1. Quando i parabordi pneumatici in gomma non vengono utilizzati per un lungo periodo, devono essere puliti e asciugati, riempiti con aria compressa appropriata e conservati in un luogo asciutto, fresco e ventilato. La temperatura di stoccaggio deve essere mantenuta a - 15℃ - 40℃.
  2. Il luogo di stoccaggio dei parabordi deve essere lontano da fonti di calore.
  3. I parabordi non devono entrare in contatto con acidi, alcali, grassi e solventi organici.
  4. Quando non in uso, i parabordi non devono essere impilati e non devono essere posizionati sulla ba. Per prolungare al meglio la durata dei parabordi pneumatici in gomma, si consiglia di conservarli in stretta conformità con le raccomandazioni di cui sopra.

8. Servizio post-vendita

1. Il periodo di garanzia del prodotto Henger è di 24 mesi, che è più lungo di quello del fornitore medio. Questo riflette anche la fiducia tra noi e i nostri clienti nei prodotti della nostra fabbrica.

 

2. Il nostro servizio post-vendita è disponibile 24 ore al giorno. In caso di domande, saremo sempre qui. Personale professionale risponderà alle tue domande e ti fornirà supporto tecnico.

 

3. Trasporto: possiamo adottare il trasporto su pallet sgonfiati o il trasporto completo del parabordi senza sgonfiaggio in base alle esigenze del cliente. Mettiamo sempre le esigenze del cliente al primo posto.

 

 

prodotti
Dettagli dei prodotti
2025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts
MOQ: 1
prezzo: 500
Imballaggio standard: Pallet
Periodo di consegna: 5-10 giorni
metodo di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
CINESE
Marca
Henger
Certificazione
BV,CCS,LR
Numero di modello
PRF
Forma:
Parabordi pneumatici in gomma
Dimensione:
2.0*3,5~2,5*4,0m
Durata di vita:
6 - 10 anni
standard:
ISO17357
Specificità:
2.0*3.5
Origine:
Cina
materiale:
Fabbricazione a partire da materie plastiche
Struttura:
Galleggiante
Pacchetto di trasporto:
Palette
Codice S.A.:
40169400
Quantità di ordine minimo:
1
Prezzo:
500
Imballaggi particolari:
Pallet
Tempi di consegna:
5-10 giorni
Termini di pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Descrizione del prodotto

Parabordi Marini ISO 9001 Parabordi Yokohama

Introduzione ai Parabordi Pneumatici in Gomma

  1. Gomma Esterna
    Lo strato di gomma esterno che ricopre l'esterno del parabordi protegge gli strati di corda e la gomma interna dall'abrasione e da altre forze esterne. Questa mescola di gomma ha una resistenza alla trazione e allo strappo sufficiente per resistere a varie condizioni atmosferiche e a un uso gravoso. Il colore standard è il nero, e altri colori possono essere forniti su richiesta.
  2. Gomma Interna
    La gomma interna, un rivestimento a membrana in gomma, sigilla l'aria pressurizzata all'interno dei parabordi.
  3. Strati di Corda Sintetica per Pneumatici per Rinforzo
    Gli strati di rinforzo, realizzati con corde sintetiche per pneumatici comunemente utilizzate nei pneumatici, sono disposti ad angoli ottimali. Possono resistere alla pressione interna, distribuire lo stress in modo uniforme e fornire un rinforzo forte ed efficiente.
  4. Anello di Bordatura
    Un anello in acciaio è posizionato a una o entrambe le estremità del parabordi per fissare le estremità degli strati di corda.
  5. Flangia
    Una flangia in acciaio è installata sul parabordi, che può essere dotata di una valvola dell'aria o di una valvola di sicurezza.
  6. Valvola di Sicurezza
    I parabordi con un diametro di 2500 mm o superiore devono essere dotati di una valvola di sicurezza. Viene utilizzata per rilasciare l'eccessiva pressione interna quando i parabordi vengono accidentalmente sovra-compressi. Per i parabordi con un diametro inferiore a 2500 mm, una valvola di sicurezza può essere installata se necessario.
  7. Accessori in Metallo
    Tutti gli accessori in metallo pertinenti dei parabordi pneumatici, inclusi grilli, anelli di traino, girelle e reti a catena, sono realizzati in acciaio inossidabile, resistente alla corrosione dell'acqua di mare.

 

2025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 0

2025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 1

2. Tabella dei Parametri

Dimensioni e requisiti di prestazione dei parabordi pneumatici 50

Dimensione nominale diametro x lunghezza

mm

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento di energia garantito (GEA) Forza di reazione alla deflessione GEA (R) Pressione sullo scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P)
Valore minimo alla deflessione 60±5% kJ Tolleranza±10 % kN

Valore di riferimento

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Dimensioni e requisiti di prestazione dei parabordi pneumatici 80

Dimensione nominale diametro x lunghezza

mm

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento di energia garantito (GEA) Forza di reazione alla deflessione GEA (R) Pressione sullo scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P)
Valore minimo alla deflessione 60±5% kJ Tolleranza±10% kN

Valore di riferimento

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

3. Caratteristiche dei Parabordi Pneumatici in Gomma

Design Unico dei Parabordi Pneumatici in Gomma Henger

 

  1. Valvola di Sicurezza Attiva - Protettiva: Tutti i parabordi sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale. Questo design brevettato può impedire ai parabordi di esplodere a causa di collisioni e gonfiaggio.
  2. Flangia Henger: È fusa in ghisa resistente alla corrosione con un rivestimento anticorrosione galvanizzato. Questo può prolungare significativamente la qualità e la durata dei parabordi. La resistenza delle flange in ghisa Henger è superiore del 40% rispetto a quella dei tipi tradizionali.

 

 

4. I nostri vantaggi

  1. Sicurezza e Affidabilità
    I parabordi pneumatici in gomma Henger sono realizzati in gomma naturale e più strati di robuste corde per pneumatici, caratterizzati da resistenza alla pressione e al taglio. Il fattore di sicurezza adottato nella progettazione dei parabordi si basa su teorie riconosciute ed è stato verificato da un gran numero di esperimenti.
  2. Design brevettato della valvola di sicurezza attiva - protettiva
    Tutti i parabordi pneumatici in gomma Henger sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale.
  3. Nessun deterioramento o variazione delle prestazioni
    I parabordi pneumatici in gomma Henger utilizzano l'elasticità compressiva dell'aria, quindi non ci sarà alcun degrado delle prestazioni dovuto all'affaticamento.
  4. Vantaggi nell'ormeggio inclinato
    L'assorbimento di energia dei parabordi pneumatici in gomma Henger non diminuirà quando l'angolo di compressione inclinato raggiunge i 15 gradi.

2025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 22025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 3

5. Applicazione dei Parabordi Pneumatici in Gomma

Esistono due tipi di installazione tipici: operazione nave-nave e operazione nave-banchina.

 

a. Operazione nave-nave
Generalmente, due punti di contatto sono sufficienti per le operazioni nave-nave leggere. Tuttavia, per le operazioni nave-nave pesanti, dovrebbero essere utilizzati 1 o 2 parabordi pneumatici in gomma aggiuntivi come parabordi primari. Possono assorbire l'energia di ormeggio e mantenere una distanza adeguata tra le due navi. Allo stesso tempo, due o più parabordi di piccole dimensioni possono essere appesi allo scafo della nave come parabordi secondari.

 

b. Operazione nave-banchina
I parabordi pneumatici vengono spesso utilizzati nelle operazioni nave-banchina grazie alle loro eccellenti prestazioni. I parabordi pneumatici sono ancorati alla banchina con catene e grilli. Nel frattempo, i parabordi pneumatici possono galleggiare sulla superficie dell'acqua in base al cambiamento delle maree.

 

 

 

2025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 4

 

 

 

 

6. Trasporto dei Parabordi Pneumatici in Gomma

In termini di trasporto, possiamo adottare il trasporto su pallet sgonfiati o il trasporto completo del parabordi senza sgonfiaggio in base alle esigenze del cliente. Mettiamo sempre le esigenze del cliente al primo posto.

 

2025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 52025 Hot-Sale Produttore/Fornitore ISO17357Ship-to-Ship50kpa/80kpa Floating/Pneumatic/Yokohama Rubber Fender Prezzo in vendita/Boot/Ship/Vessel/Dock/Marine/Sts 6

7. Stoccaggio dei Parabordi Pneumatici in Gomma

  1. Quando i parabordi pneumatici in gomma non vengono utilizzati per un lungo periodo, devono essere puliti e asciugati, riempiti con aria compressa appropriata e conservati in un luogo asciutto, fresco e ventilato. La temperatura di stoccaggio deve essere mantenuta a - 15℃ - 40℃.
  2. Il luogo di stoccaggio dei parabordi deve essere lontano da fonti di calore.
  3. I parabordi non devono entrare in contatto con acidi, alcali, grassi e solventi organici.
  4. Quando non in uso, i parabordi non devono essere impilati e non devono essere posizionati sulla ba. Per prolungare al meglio la durata dei parabordi pneumatici in gomma, si consiglia di conservarli in stretta conformità con le raccomandazioni di cui sopra.

8. Servizio post-vendita

1. Il periodo di garanzia del prodotto Henger è di 24 mesi, che è più lungo di quello del fornitore medio. Questo riflette anche la fiducia tra noi e i nostri clienti nei prodotti della nostra fabbrica.

 

2. Il nostro servizio post-vendita è disponibile 24 ore al giorno. In caso di domande, saremo sempre qui. Personale professionale risponderà alle tue domande e ti fornirà supporto tecnico.

 

3. Trasporto: possiamo adottare il trasporto su pallet sgonfiati o il trasporto completo del parabordi senza sgonfiaggio in base alle esigenze del cliente. Mettiamo sempre le esigenze del cliente al primo posto.